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Cannondale Quick Carbon 1 review

For town use, and longer weekend rides, we’d consider cutting the bar down
For town use, and longer weekend rides, I’d consider cutting the bar down
Shimano 105 is a popular choice in this price range
The Cannondale uses a road-orientated FSA Gossamer compact crankset
Best hybrid bikes

Cannondale non ha mai evitato di creare biciclette per tutti i tipi di motociclisti, qualunque siano le loro esigenze. Il marchio ha fatto questo stile di ibrido per un po’. L’ultima incarnazione, la Cannondale Quick Carbon 1, con il suo telaio in carbonio dall’aspetto slick, è un pacchetto ben pensato con alcuni componenti di alta qualità come il cambio Shimano 105.

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La prima cosa che ho notato è stata la dimensione del manubrio spazzare su questo cavallo pazzo mucca cornuto, immediatamente facendolo sentire come una bici da discesa. Ho superato le mie prenotazioni iniziali della barra 66cm una volta che avevo dato un andare e in realtà apprezzato il controllo che offre.

Per l’uso in città e le corse del fine settimana più lunghe, prenderei in considerazione l’idea di ridurre la barra.

Indipendentemente dalla larghezza della barra, il pozzetto del Quick 1 funziona bene e c’è molto spazio per personalizzarlo con ampi distanziali e la possibilità di capovolgere lo stelo per una posizione di guida più verticale.

Shimano 105 è una scelta popolare in questa fascia di prezzo
Shimano 105 è una scelta popolare in questa fascia di prezzo
David Caudery/Immediata Media

Il funky-alla ricerca Ergo Prestazioni manopole lock-on sono sicuramente rider friendly, e Shimano M396 leve freno e RS-700 comandi sia seduto bene intorno a loro.

Sterzo questa moto è facile e ci si sente stabile anche ad alta velocità, che lo rende divertente da guidare e infilare in curva. La geometria crea un flamboyance che ti fa venire voglia di guidare veloce, ma il carbon Quick 1 è indulgente senza stranezze scomode o contrazioni per mantenerlo pratico.

Cannondale mantiene i suoi tradizionali tubi sovradimensionati, ma i bordi arrotondati sul telaio angolare tolgono qualsiasi asprezza allo styling.

La Cannondale utilizza una strada orientata FSA Gossamer guarnitura compact
Cannondale utilizza una strada orientata FSA Gossamer guarnitura compact
David Caudery/Immediata Media

non Ci può essere alcun vibrazioni della strada di assorbimento di gadget come Specialized Future Shock o Trek IsoSpeed, ma non ho mai mancati. Non ho avuto problemi di comfort, anche su corse più lunghe, grazie alla tecnologia di salvataggio della Cannondale in cui i soggiorni posteriori sono progettati per flettere per una guida conforme. Questo accade senza sentirsi pigro o come se stessi perdendo qualsiasi potere.

È stato solo quando il terreno ha preso una svolta in peggio o ho colpito la ghiaia che ho davvero notato le vibrazioni della strada. Questo potrebbe essere stato anche verso il basso per i pneumatici 28mm Schwalbe Lugano. Il rovescio della medaglia, gli Schwalbes offrono un buon equilibrio di velocità e comfort per i compiti stradali.

La geometria crea una stravaganza che ti fa andare forte
La geometria crea una stravaganza che ti fa andare forte
Robert Smith / Immediata Media

Quando si guarda il vano motore è ovvio che la Cannondale è speccato questa bici per la strada con la FSA Gossamar 50/34 compact pedaliera in coppia con uno Shimano 11-28 cassetto. Questo non sarà un problema per la maggior parte dei piloti, ma non ha la gamma di alcuni, che potrebbero essere utili in collina o per le corse off-road.

La Cannondale è un vero ibrido, che unisce la conoscenza dell’azienda sia della strada che della mountain bike per creare una bici di classe e divertente da guidare.

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Potrebbe non avere i widget di guida di alcune altre bici flat bar, come la Specialized Sirrus o Trek FX Sport, ma rimane estremamente capace, offrendo una corsa vivace che induce il sorriso. Ti porterà a lavorare in modo rapido e con stile, ma puoi ancora goderti la stessa corsa per ore durante il fine settimana senza essere picchiato. Forse dovresti tagliare quelle sbarre.

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