Che cos’è un titolo ricostruito?
Un veicolo può ricevere un titolo ricostruito se è stato dichiarato una perdita totale da una compagnia assicurativa e/o ha emesso un titolo di salvataggio, ma viene poi riparato in condizioni di percorrenza.
I veicoli vengono “totalizzati” – il che significa che il valore delle riparazioni è considerato superiore al valore corrente del veicolo-per diversi motivi. L’auto potrebbe avere:
- Danni gravi causati da un incidente
- Danni estesi causati da acqua, inondazioni o grandine
- Danni da incendio
- Danni derivanti da furto
La maggior parte dei veicoli totali sono intitolati “Salvage” o “Junk”, il che significa che non sono sicuri per l’uso su strade pubbliche. La maggior parte dei veicoli recuperati viene smantellata per eventuali parti utilizzabili e le ossa che rimangono vengono inviate a un frantoio.
Per saperne di più sui veicoli totali
Alcune auto, però, vengono riparate e tornano sulla strada con un titolo ricostruito – e alcuni finiscono di nuovo in servizio senza che il venditore riveli il danno precedente.
Pro: Prezzi più bassi
In genere, l’unica caratteristica interessante di un veicolo con un titolo ricostruito è un prezzo inferiore. Proprio come un veicolo con un incidente sul suo rapporto Carfax, un veicolo con un titolo ricostruito è meno attraente per gli acquirenti, e quindi comanda un prezzo inferiore.
Con: Lo stato del titolo ricostruito può essere nascosto
Poiché ogni stato stabilisce le proprie leggi su come i veicoli totali e ricostruiti sono descritti sui titoli, puoi inconsapevolmente acquistare un’auto o un camion usati che una volta era intitolato come veicolo di salvataggio ma ora non ha una tale designazione. Alcuni stati richiedono che un veicolo riparato sia designato come ricostruito sul titolo, ma alcuni stati non lo fanno.
Inoltre, i venditori subdoli possono cercare di nascondere i danni precedenti e le storie del titolo rititolando i veicoli negli stati che hanno normative lassiste, un processo noto come “lavaggio del titolo.”Registrando un veicolo in uno stato, e poi portandolo in un altro stato e registrandolo lì, alla fine possono finire con un titolo “pulito”.
Pro: Carfax conosce i fatti
Un rapporto Carfax Vehicle History fornisce informazioni sui danni da incidenti gravi, grandine o inondazioni, e danni strutturali. Può mostrare se un veicolo è stato dichiarato una perdita totale e se è stato emesso un titolo di salvataggio, inondazione, spazzatura o ricostruito (“marca”). Poiché tale informazione è legata al numero di identificazione del veicolo di un’auto, non può essere “lavata” semplicemente ottenendo un nuovo titolo in un altro stato.
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Con: Difficile da assicurare
Le compagnie di assicurazione sono riluttanti a coprire i veicoli ricostruiti perché non sanno quanto sia esteso il danno precedente o se sia stato sufficientemente riparato per rendere il veicolo strutturalmente sano e veramente sicuro da guidare.
Alcune compagnie di assicurazione copriranno i veicoli ricostruiti solo per responsabilità, il che significa il danno causato ad altri veicoli e proprietà in un incidente. Alcuni assicuratori non forniranno nemmeno una copertura di responsabilità. Ecco perché è essenziale fare acquisti per l’assicurazione prima di acquistare un veicolo ricostruito.
Con: Alcuni problemi potrebbero essere trascurati
Un veicolo con un titolo ricostruito può sembrare buono e portare un prezzo allettante, ma gli acquirenti dovrebbero essere cauti. Fai alcune domande di base:
- Quanto è stata danneggiata l’auto?
- Chi l’ha ricostruita?
- Quali standard sono stati utilizzati nel processo di ricostruzione?
Una carrozzeria può raddrizzare un telaio, sostituire parti del corpo danneggiate e dipingere un veicolo di salvataggio per sembrare quasi nuovo, ma la meccanica potrebbe perdere danni alle sospensioni, allo sterzo e alla trasmissione dell’auto. Un veicolo con sospensioni o danni allo sterzo non guiderà, maneggerà o sterzerà come dovrebbe e probabilmente consumerà le gomme più velocemente.
Potrebbero verificarsi anche danni inosservati ai sistemi di sicurezza, tra cui il controllo della stabilità, i freni antilock e gli airbag. Ciò è particolarmente importante per i veicoli in ritardo che dispongono di sistemi avanzati di assistenza alla guida come la frenata automatica di emergenza, l’avviso di partenza della corsia e l’avviso di traffico incrociato posteriore.
Un rapporto Carfax può dire la gravità dei danni e che ha lavorato sulla vettura
Riparazioni cosmetici possono fare miracoli per l’aspetto di un veicolo, ma una macchina che sembra buono da lontano può essere tutt’altro che buono sotto la sua pelle. Per questo motivo, aiuta a sapere cosa è stato fatto, chi lo ha fatto e quali garanzie sono in atto per il lavoro svolto. Inoltre, è una buona idea avere un meccanico qualificato e / o un esperto di riparazione di collisione ispezionare un veicolo ricostruito prima di accettare di acquistarlo.
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Con: La garanzia viene in genere annullata
Una volta che un veicolo viene totalizzato o titolato come veicolo di salvataggio, che in genere annulla le garanzie di base (paraurti-paraurti) e powertrain originali della casa automobilistica. Ciò significa che sei sul gancio per le riparazioni importanti che potrebbero derivare da danni invisibili, anche se l’auto è quasi nuova.
Se avete domande su questa storia, vi preghiamo di contattarci al [email protected]