Lo scorso inverno mentre navigavo nel canale Sir Francis Drake nelle Isole Vergini Britanniche ho notato un particolare catamarano che si dirigeva nella nostra direzione. Un catamarano a due alberi. Hai visto una barca come questa? Ha un nome?
Quante volte vedi una barca a vela e ti rendi conto che ha un piano velico o una configurazione diversa e molto probabilmente ha un nome diverso?
Questa guida alle barche a vela dovrebbe aiutarti a identificare i tipi di barche a vela che potresti incontrare durante le tue avventure in crociera.
Sarete in grado di trovare ancora più informazioni su questi diversi tipi di barche a vela nella nostra serie “Cosa c’è in un Rig.”
Che tipo di barca è questa…?
Sloop:
Uno sloop rig è una barca con un solo albero e una configurazione a vela di prua e di poppa. Sloops risalgono ai primi anni del 17 ° secolo, ma in realtà non è diventato popolare fino al 20 ° secolo. La probabile ragione della loro popolarità è la loro capacità di dirigere efficacemente il vento e quanto siano relativamente semplici da controllare-ottimo per la consegna a breve.
Cutter Rig:
Una variante dello Sloop è il Cutter Rig. Sebbene abbia subito alcuni cambiamenti nel corso della storia, il moderno cutter rig è generalmente un set-up con due headsails. La vela di prua è chiamata yankee e quella leggermente dietro è la staysail.
Spazzatura:
Ci sono molti che ritengono che questo piano velico molto vecchio ma molto innovativo è superiore al più popolare e onnipresente sloop rig e altri. La spazzatura è basata su vele che sono completamente steccate, una caratteristica associata a navi da corsa più moderne e in genere mancano di qualsiasi sartiame in piedi (soggiorni e sartie). Grazie al set-up completo delle stecche, le vele mantengono una forma efficiente e costante e sono veloci, specialmente sottovento. In una grande brezza i proprietari di spazzatura attesteranno che sono estremamente facili da raggiungere e, come bonus aggiuntivo, sono intrinsecamente auto-viranti.
Ketch:
Si tratta di due piattaforme con albero principale e un (più piccolo) mizzenmast che si trova davanti al palo del timone-portano un fiocco proprio come un sloop. Generalmente, i ketch saranno nella gamma di piedi 40-plus. Il ragionamento per questo è che prima di vela hardware era avanzato come lo è ora, i progettisti erano alla ricerca di modi per trasportare una buona quantità di vela, ma renderlo gestibile allo stesso tempo. Questa configurazione è servita a questo scopo e, nel farlo, ha anche dato ai marinai alcune opzioni per varie condizioni meteorologiche e situazioni.
Yawl:
Come, il ketch a yawl è dotato di due alberi, uno principale e uno mezzana, ma normalmente, su un yawl, l’albero è più piccolo e mettiti dietro il palo del timone. Mentre alcuni marinai yawl contest la configurazione piccola vela che pende sopra la poppa è un aiuto per ansante e stabilizzando la vita in un ormeggio, la maggior parte concedere la mezzana su un yawl non è quello che è su un ketch. In genere, non fornisce alcuna potenza per parlare o vantaggi di facilità di gestione nel dividere l’impianto come un ketch o una goletta.
Gaff Rig:
Un gaff rig impiega un longherone sulla parte superiore della vela e tipicamente altre vele possono essere impostate in combinazione con quella randa con il gaff. Spesso, sulla nave più piccola, non alta, gaff rigs, ci sarà una piccola vela triangolare che si inserisce tra il principale e l’albero come un pezzo di puzzle – questa è la vela superiore.
Cat:
Un cat rig è un singolo albero situato ben in avanti, vicino alla prua, che trasporta una grande vela singola e non ha sartiame in piedi, a volte indicato come “unstayed.”Un Optimist, Laser o Sabot sono esempi comuni (più piccoli) di un rig cat, ma molte barche più grandi utilizzano il set-up.
Goletta:
Una goletta è una barca a vela con almeno due alberi, con l’albero di prua un po ‘ più corto dell’albero principale. Anche se una goletta può avere più di due alberi, la maggior parte erano solo due. Durante il periodo della loro popolarità questa configurazione di bolina più piccola e migliore ha permesso una barca a vela più efficiente e maneggevole. Era la scelta preferita di pirati, corsari, capitani di schiavi e altri.
Quindi che tipo di barca è questa? Facci sapere.
