Esperimenti in mongolfiera, 1782modifica
Dei due fratelli, fu Joseph che fu il primo interessato all’aeronautica; già nel 1775 costruì paracadute e una volta saltò dalla casa di famiglia. In primo luogo ha contemplato macchine da costruzione quando ha osservato lavanderia essiccazione su un fuoco incidentalmente formare tasche che fluttuavano verso l’alto. Joseph fece i suoi primi esperimenti definitivi nel novembre 1782 mentre viveva ad Avignone. Alcuni anni dopo riferì che stava guardando un incendio una sera mentre contemplava una delle grandi questioni militari del giorno: un assalto alla fortezza di Gibilterra, che si era rivelata inespugnabile sia dal mare che dalla terra. Joseph meditò sulla possibilità di un assalto aereo usando truppe sollevate dalla stessa forza che stava sollevando le braci dal fuoco. Credeva che il fumo stesso fosse la parte fluttuante e conteneva al suo interno un gas speciale, che chiamava “Gas Montgolfier”, con una proprietà speciale che chiamava levità, motivo per cui preferiva il combustibile fumante.
Joseph costruì quindi una camera a scatola 1×1×1,3 m (3 piedi per 3 piedi (0,91 m) per 4 piedi) in legno molto sottile e coprì i lati e la parte superiore con un leggero panno in taffetà. Si accartocciò e accese un po ‘ di carta sotto il fondo della scatola. L’aggeggio si sollevò rapidamente dal suo supporto e si scontrò con il soffitto.
Joseph reclutò suo fratello per costruire palloncini scrivendo: “Prendi una scorta di taffetà e di cordame, rapidamente, e vedrai uno dei luoghi più sorprendenti del mondo.”I due fratelli costruirono un dispositivo simile, scalato di tre (quindi 27 volte più grande in volume). Il 14 dicembre 1782 fecero il loro primo volo di prova, illuminando con lana e fieno, e la forza di sollevamento era così grande, che persero il controllo del loro mestiere. Il dispositivo galleggiava per quasi due chilometri (circa 1,2 miglia) ed è stato distrutto dopo l’atterraggio dalla “indiscrezione” dei passanti.
manifestazioni Pubbliche, estate 1783Edit
Per fare una dimostrazione pubblica e per rivendicare l’invenzione dei fratelli costruito un mondo a forma di pallone di sacco serrato con tre sottili strati di carta all’interno. La busta poteva contenere quasi 790 m3 (28.000 piedi cubi) di aria e pesava 225 kg (500 lb). È stato costruito con quattro pezzi (la cupola e tre bande laterali) e tenuto insieme da 1.800 pulsanti. Una rete da pesca di rinforzo di corda copriva l’esterno della busta.
Il 4 giugno 1783, volarono il pallone ad Annonay di fronte a un gruppo di dignitari degli États “particuliers””. Il volo copriva 2 km (1,2 miglia), durava 10 minuti e aveva un’altitudine stimata di 1.600-2.000 m (5.200-6.600 ft). La parola del loro successo raggiunse rapidamente Parigi. Étienne si recò nella capitale per fare ulteriori dimostrazioni e per consolidare la pretesa dei fratelli di inventare il volo. Giuseppe, dato il suo aspetto trasandato e la sua timidezza, rimase con la famiglia. Étienne era l’epitome delle virtù sobrie … modesto nei vestiti e nei modi…
In collaborazione con il produttore di carta da parati Jean-Baptiste Réveillon, Étienne ha costruito un involucro di taffetà di 37.500 piedi cubi (1.060 m3) rivestito con una vernice di allume per rendere incombustibile. Il pallone era blu cielo e decorato con fioriture dorate, segni dello zodiaco e soli. Il design ha mostrato l’intervento di Réveillon. Il prossimo test è stato l ‘ 11 settembre dal terreno di la Folie Titon, vicino alla casa di Réveillon. C’era una certa preoccupazione per gli effetti del volo nell’atmosfera superiore sulle creature viventi. Il re ha proposto di lanciare due criminali condannati, ma è molto probabile che gli inventori abbiano deciso di inviare prima una pecora, un’anatra e un gallo in alto.
Il 19 settembre 1783, l’Aérostat Réveillon volò con i primi esseri viventi in un cesto attaccato al pallone: una pecora chiamata Montauciel (“Salita al cielo”), un’anatra e un gallo. Si credeva che le pecore avessero una ragionevole approssimazione della fisiologia umana. L’anatra è stato previsto per essere illeso da essere sollevato ed è stato incluso come un controllo per gli effetti creati dal velivolo piuttosto che l’altitudine. Il gallo è stato incluso come ulteriore controllo in quanto era un uccello che non volava ad alta quota. La dimostrazione è stata eseguita al palazzo reale di Versailles, davanti al re Luigi XVI di Francia e alla regina Maria Antonietta e ad una folla. Il volo durò circa otto minuti, coprì due miglia (3 km) e ottenne un’altitudine di circa 460 metri. L’imbarcazione è atterrata in sicurezza dopo il volo.
Piloted flight, autumn 1783Edit
Poiché gli animali sono sopravvissuti, il re ha permesso voli con gli esseri umani. Sempre in collaborazione con Réveillon, Étienne costruì un pallone da 60.000 piedi cubi (1.700 m3) allo scopo di fare voli con gli esseri umani. Era alto circa 23 m (75 piedi) e di circa 15 m (50 piedi) di diametro. Réveillon ha fornito ricchi tocchi decorativi di figure in oro su uno sfondo blu profondo, tra cui fleur-de-lis, segni dello zodiaco e soli con il volto di Luigi XVI al centro intrecciati con il monogramma reale nella sezione centrale. Drappeggi rossi e blu e aquile reali erano alla base del pallone. Étienne Montgolfier fu il primo uomo a decollare dalla Terra, facendo un volo di prova legato dal cortile dell’officina Réveillon nel Faubourg Saint-Antoine, molto probabilmente il 15 ottobre 1783. Poco tempo dopo, nello stesso giorno, il fisico Pilâtre de Rozier divenne il secondo a salire in aria, ad un’altitudine di 80 piedi (24 m), che era la lunghezza del cavo.
Il 21 novembre 1783, il primo volo libero da parte dell’uomo fu effettuato da Pilâtre de Rozier, insieme a un ufficiale dell’esercito, il marchese d’Arlandes. Il volo è iniziato dal terreno dello Château de la Muette vicino al parco Bois de Boulogne, nella periferia occidentale di Parigi. Volarono circa 3.000 piedi (910 m) sopra Parigi per una distanza di nove chilometri. Dopo 25 minuti, il pallone è atterrato tra i mulini a vento, fuori dai bastioni della città, sulla Butte-aux-Cailles. Abbastanza carburante è rimasto a bordo alla fine del volo per aver permesso al pallone di volare quattro o cinque volte più lontano. Tuttavia, le braci bruciate dal fuoco bruciavano il tessuto del palloncino e dovevano essere imbrattate con le spugne. Come sembrava che potesse distruggere il pallone, Pilâtre si tolse il cappotto per fermare il fuoco.
I primi voli hanno fatto scalpore. Numerose incisioni commemorarono gli eventi. Le sedie sono state progettate con schienali a palloncino e gli orologi da mensola sono stati prodotti in smalto e repliche in bronzo dorato con un quadrante nel palloncino. Si potrebbero comprare stoviglie decorate con immagini ingenue di palloncini.
Nel dicembre 1783, padre Pierre Montgolfier fu elevato alla nobiltà e l’appellativo ereditario di de Montgolfier dal re Luigi XVI di Francia.
Altri palloncini, concorrenti claimsEdit
Alcuni sostengono che la mongolfiera è stata inventata circa 74 anni precedenti dal Brasiliano/sacerdote portoghese Bartolomeu de Gusmão. Una descrizione della sua invenzione fu pubblicata nel 1709 (?) a Vienna, e un altro è stato trovato in Vaticano nel 1917 circa. Tuttavia, questa affermazione non è generalmente riconosciuta dagli storici dell’aviazione al di fuori della comunità di lingua portoghese, in particolare dalla Fédération Aéronautique Internationale.
Il 1º dicembre 1783, pochi mesi dopo il primo volo dei Montgolfiers, Jacques Alexandre César Charles salì ad un’altitudine di circa 3 km (1,9 miglia) vicino a Parigi in un pallone riempito di idrogeno che aveva sviluppato.
All’inizio del 1784, la mongolfiera di Flesselles, che prende il nome dallo sfortunato Jacques de Flesselles, che in seguito fu una delle prime vittime alla Bastiglia, diede un atterraggio duro ai suoi passeggeri.
Nel giugno del 1784, la Gustave (una mongolfiera battezzata La Gustave in onore della visita di re Gustavo III di Svezia a Lione ) vide la prima aeronauta donna, Élisabeth Thible.