I piloti di BMX freestyle partecipano a diverse discipline consolidate. Come nelle altre forme di freestyle, non ci sono regole specifiche; stile/estetica, abilità e creatività sono enfatizzati.
StreetEdit
Street riders fanno uso di spazi urbani e pubblici per eseguire trucchi. Questi trucchi possono essere eseguiti su cordoli, corrimano, scale, sporgenze, banche e altri ostacoli. Gli stili tra i piloti di strada variano, poiché i piloti spesso dipendono dal proprio ambiente urbano. BMX street è salito alla ribalta come una disciplina sempre più definita alla fine del 1980.
Nella BMX moderna, la progressione di trucchi più tecnici sugli ostacoli da strada ha portato a questa disciplina sempre più divisa dalle altre discipline freestyle. Le biciclette BMX destinate alla guida su strada hanno in genere angoli più ripidi e passi più corti, rendendoli più facili da manovrare, ma meno stabili alle velocità più elevate associate alla rampa e alla guida in terra.
All’interno di street BMX ci sono una manciata di competizioni, tuttavia la maggior parte dei piloti professionisti di strada tendono a concentrarsi sulla realizzazione di video per DVD e video di YouTube per conto dei loro sponsor. Solo una manciata di piloti tendono a concentrarsi su entrambi, con corsi di concorrenza e sponsorizzazioni aziendali non considerati ‘core’ street riding da molti piloti. Un pilota che è riuscito in entrambe le competizioni e progetti video è Garret Reynolds. Garret ha vinto 13 medaglie X Games, così come Ride BMX Nora Cup Awards per il video Parte dell’anno e Street Rider of the Year, ed è in gran parte considerato uno dei migliori piloti BMX strada mai.
ParkEdit
Park denota la disciplina BMX di cavalcare esclusivamente skatepark, spesso con un’enfasi sulle transizioni di scodelle o salti di rampa.
Skatepark sono utilizzati da piloti BMX così come skateboarder, pattinatori inline e freestyle scooter-riders. Gli skatepark stessi possono essere fatti di legno, cemento o metallo. Gli stili di guida dipenderanno dallo stile dei parchi. Il legno è più adatto a uno stile fluido, con i piloti alla ricerca di spazi vuoti e con l’obiettivo di ottenere le arie più alte dal coping. I parchi di cemento di solito tendono a contenere ciotole e piscine. Tuttavia, non è insolito per i piloti di unire i due stili in entrambi i tipi di parco.
I parchi di cemento sono comunemente costruiti all’aperto grazie alla loro capacità di resistere ad anni di esposizione agli elementi delle condizioni. Anche i parchi in cemento sono spesso finanziati con fondi pubblici a causa della loro natura permanente e a basso costo rispetto ai parchi in legno. Parchi in legno sono popolari con skatepark commerciali, ma più difficile da mantenere, come il legno può iniziare a decomporsi nel tempo, o le caratteristiche possono essere danneggiati attraverso un uso estensivo. I parchi in legno sono spesso considerati più sicuri del calcestruzzo, poiché durante un impatto, la superficie in legno devia di una piccola quantità, in contrasto con il calcestruzzo, che è anelastico. Parchi progettati con l’uso BMX in mente in genere hanno acciaio coping lungo il lato che è meno soggetto a danni di cemento o piscina coping.
Ci sono una serie di competizioni che si concentrano sulla disciplina BMX Park, con gli X Games tipicamente focalizzati su trucchi progressivi e salti di grandi dimensioni, e altre competizioni come la Vans BMX Pro Cup concentrandosi maggiormente sulla guida fluida ed elegante su percorsi in stile bowl.
Nel giugno 2017, il Comitato Olimpico ha annunciato che il BMX Freestyle Park sarebbe stato presentato ai Giochi Olimpici estivi di Tokyo 2020.
Vert RampEdit
Vert è un freestyle BMX disciplina eseguita in un half-pipe, composto di due quarter pipe posti uno di fronte all’altro (molto simile a una mini rampa), ma a circa 10-15 metri di altezza (circa 2,5 a 3,5 metri di altezza). La rampa più grande mai utilizzata in competizione è la X-Games big air ramp a 27 piedi (8,2 m) di altezza. Entrambe le “facce” della rampa hanno un’estensione alla transizione che è verticale, da cui il nome. Coping è un tubo metallico rotondo sul labbro del vert che aiuta i BMXERS freestyle a macinare e si blocca sul labbro del vert.
I piloti salgono ogni salto, eseguendo trucchi aerei prima di atterrare nella transizione dopo aver girato di 180 gradi. Una corsa tipica comporta andare da un lato all’altro, in onda sopra il coping ogni lato. Sono possibili anche ‘lip tricks’ – trucchi sulla piattaforma in cima alle rampe prima di cadere nella rampa. Molti trucchi consistono nel pilota afferrare una parte della moto o rimuovere parti del corpo dalla moto.
TrailsEdit
I sentieri sono percorsi che portano a salti fatti di sporco fortemente compattato. Salti nello stesso percorso, o “linea”, sono talvolta indicati come pacchetti, come un pacchetto di quattro, un pacchetto di sei o un pacchetto di otto, che avrebbe due, tre e quattro salti rispettivamente. Un salto sporco consiste in un decollo ripido, chiamato labbro, con un atterraggio spesso leggermente meno ripido. Il labbro e l’atterraggio sono solitamente costruiti come tumuli separati, divisi da uno spazio. Il divario viene misurato dalla parte più in alto del labbro, orizzontalmente alla parte più in alto del lato più lontano dell’atterraggio. Le lacune in genere vanno da solo un paio di piedi a oltre venti piedi. Un divario moderato è di circa dodici piedi.
Percorsi a cavallo è a volte indicato anche come “dirt jumping”. La maggior parte dei piloti di sentieri sostiene che esiste una sottile differenza nello stile e nel flusso di “salti di sporcizia “e”sentieri”; trails riders concentrarsi maggiormente su uno stile fluido che scorre da un salto all’altro durante l’esecuzione di altri trucchi alla moda, mentre i ponticelli dirt cercano di eseguire i trucchi più folli che possono su salti più grandi e meno orientati al flusso.
I trails di solito eseguono un freno posteriore solo perché non hanno alcun uso per un freno anteriore, e di solito un rotore (giroscopio) per rendere più facile fare i barspins, quindi non devono far girare le barre indietro nell’altro modo per districarle, il che è difficile da fare sui sentieri. In generale, le bici da trail / dirt jumping hanno passi più lunghi (foderi) rispetto ad altre bici BMX per aiutare con stabilità a mezz’aria.
FlatlandEdit
Flatland BMX occupa una posizione un po ‘ rimossa dal resto della BMX freestyle. Le persone che cavalcano nelle discipline di cui sopra generalmente prendono parte ad almeno una delle altre, ma i flatlander tendono a cavalcare solo la pianura. Sono spesso molto dedicati e trascorreranno diverse ore al giorno a perfezionare la loro tecnica.
Flatland differisce anche dagli altri in quanto il terreno utilizzato non è altro che una superficie liscia e piatta (ad esempio un parcheggio asfaltato, campi da basket, ecc.). I trucchi vengono eseguiti ruotando e bilanciando in una varietà di posizioni del corpo e della bicicletta. I piloti usano quasi sempre pioli in alluminio zigrinati per stare in piedi per manipolare la moto in posizioni ancora più strane.
Le bici Flatland in genere hanno un passo più corto rispetto alle altre bici freestyle. Le bici Flatland si differenziano dalle bici da salto sporco e dalle bici da freestyle in un modo. I telai sono spesso più pesantemente rinforzati perché le persone che cavalcano la pianura spesso stanno sui telai. Questo passo più corto richiede meno sforzo per far girare la bici o per posizionare la bici su una ruota. Uno dei motivi principali per cui i pianeggianti spesso viaggiano solo su terreni pianeggianti è la ridotta stabilità di una bici più corta su rampe, percorsi sterrati e strade.