Il nostro venerabile single speed cross mount è meglio che mai con una gamma di dimensioni espanse e ruote di dimensioni 650B sulle taglie 43,46 e 49.
Utilizzando il 650b dimensioni della ruota per il nostro più piccolo moto ci permette di servire meglio i piloti, preservando la nostra geometria desiderata come abbiamo scala la moto verso il basso la gamma di dimensioni. In poche parole, ci sono compromessi significativamente meno maneggevoli con una ruota 650b in quelle dimensioni, e i piloti più piccoli trarranno beneficio da lunghezze del tubo superiore più piccole e da una maggiore accelerazione fornita da una ruota più leggera e più piccola.
Come sempre il Nature Boy porta tutti i tratti distintivi di AC che ci si aspetta: bella corona forcella trascinata, forcellini personalizzati, guscio BB personalizzato, badge head signature e rivestimento E. D. Ha la nostra comprovata geometria ispirata alle gare, ma dal momento che siamo grandi appassionati di bici da cross ogni giorno, abbiamo costruito molto spazio per montare pneumatici di grandi dimensioni e persino parafanghi. Le moto 700c si adattano a pneumatici 38c con molto spazio per il fango, mentre le taglie 650b si adattano a pneumatici 650X42c.
Siamo particolarmente orgogliosi del nostro dropout del disco singlespeed. Risolve la nostra principale frustrazione con forcellini di questo stile: dove si posiziona la pinza freno per prestazioni ottimali? La risposta è stata quella di sviluppare un sistema proprietario in cui la vite di tensione viene utilizzata per tirare il supporto della pinza nella posizione corretta. Basta allentare tutto, utilizzare il tenditore per ottenere il gioco della catena desiderato e serrare il tutto. Niente più congetture, solo prestazioni di frenata affidabili.
Per le corse, i percorsi di crociera, la ghiaia o il pendolarismo quotidiano, i freni a disco e una configurazione a velocità singola offrono un controllo e un’affidabilità senza pari.