Ultimo Aggiornamento il 19 giugno 2020
Quando si guida, il motore utilizza una combinazione di sensori per sapere esattamente la quantità di aria e di ossigeno per il rilascio in camere di combustione in qualsiasi momento. Le esigenze di carburante e ossigeno cambiano man mano che acceleri, giri il motore più forte o viaggi a quote più elevate.
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In particolare, il modulo di controllo del powertrain (PCM) riceve informazioni dal sensore del flusso d’aria di massa, dal sensore di posizione dell’albero motore e dal sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore.
Di conseguenza, il PCM imposta la quantità di carburante che viene rilasciato. Quindi, utilizza il sensore di ossigeno riscaldato per effettuare piccole regolazioni in quanto le esigenze del motore cambiano con la velocità di guida o gli RPM.
A volte il PCM non riesce a bilanciare il rapporto carburante / ossigeno nel motore. Potrebbe esserci una perdita che consente all’aria di fuoriuscire, o la pompa del carburante potrebbe rilasciare troppa benzina. Indipendentemente dalla causa, c’è troppo gas e non abbastanza ossigeno all’interno del motore.
Quando questo accade, la luce del motore del controllo si accende, e la vostra auto memorizzerà un codice P0175. Scorri verso il basso per saperne di più sul codice P0175, incluso come diagnosticare il problema e risolverlo prima che si verifichino ulteriori danni al veicolo.
Sommario
Cosa significa Codice P0175?
Quando il veicolo viene visualizzato un P0175 codice, significa che il rapporto aria/carburante del motore è in esecuzione troppo ricca in banca 2.
Banca 2 è il lato del blocco motore che non contiene il vostro # 1 cilindro. Solo un motore V6, V8 o V10 avrà una banca 2. La marca e il modello del veicolo determinano se bank 2 si trova sul lato conducente o passeggero dell’auto.
Un motore funziona troppo ricco quando c’è troppo carburante e non abbastanza ossigeno. È l’opposto di un motore che funziona troppo magro con troppo ossigeno e non abbastanza benzina.
Vedi anche: P0172: System Too Rich (Bank 1)
Sintomi del codice P0175
I problemi associati a un codice P0175 non rendono impossibile la guida. Tuttavia, il tuo veicolo sarà estremamente inefficiente e potrebbe verificarsi problemi più gravi se lasci il codice non trattato per un lungo periodo.
Quando il rapporto aria-carburante inclina verso troppa benzina, guiderai meno miglia per gallone. Dovrai riempire più frequentemente come risultato di questo codice.
Un altro risultato di bruciare troppo carburante è un fumo nero o un residuo o un forte odore proveniente dallo scarico. Potrebbe anche esserci fuliggine che fuoriesce dal tuo tubo di scappamento.
Quando il motore è ricco, può anche sviluppare altri problemi. Potrebbe esserci una mancata accensione di uno dei cilindri. Si potrebbe anche mancanza di potenza, e il vostro veicolo non accelererà il più rapidamente o facilmente. A volte, l’auto avrà un minimo approssimativo o si bloccherà quando è acceso ma non guida.
Cause del codice P0175
Tre problemi unici possono contribuire alla visualizzazione del codice P0175. Qualcosa è:
- Limitare il flusso d’aria O
- Far uscire troppa benzina O
- Misurare in modo errato i sistemi
Un iniettore di carburante difettoso è la causa più comune di un codice P0175. Quando fallisce, l’iniettore perde e spinge troppo carburante nel motore. Una perdita nei tubi del carburante può far apparire come se gli iniettori non stanno facendo il loro lavoro.
Se gli iniettori di carburante funzionano e non ci sono perdite nelle tubazioni del gas, l’aria insufficiente potrebbe fluire nelle camere. Una perdita in una delle linee di vuoto potrebbe consentire all’ossigeno di fuoriuscire prima di mescolarsi con il carburante.
Fino a quando si esclude o riparare eventuali perdite, quindi la causa è probabilmente un sensore danneggiato, sporco o rotto. Questi sensori devono essere puliti e testati prima di saltare per sostituirli.
Il codice P0175 è serio?
Anche se il codice di errore non influenza direttamente la guidabilità del veicolo, non si dovrebbe guidare l’auto per un lungo periodo di tempo senza sapere perché il motore è in funzione ricco. Molti dei problemi sottostanti che causano un codice P0175 possono causare danni costosi e significativi.
Nel migliore dei casi, guidare con un codice P0175 brucerà benzina in eccesso, funzionerà in modo più inefficiente e sprecherà denaro. Le tue miglia per gallone diminuiranno e il tuo scarico odorerà.
Spesso, c’è un problema con i sistemi di carburante o di vuoto. Questi problemi tendono ad aggravarsi e porteranno a problemi più sostanziali all’interno del blocco motore.
Come risolvere
Il primo passo è quello di diagnosticare e risolvere eventuali problemi nel sistema di alimentazione. Ti consigliamo di garantire che la pressione del carburante e l’impulso dell’iniettore di carburante siano normali. Gli iniettori di carburante devono essere funzionanti e non intasati. Controllare le linee del carburante per eventuali danni.
Quindi, controllare le linee di vuoto per eventuali perdite. Riparare eventuali problemi che si scoprono. Queste perdite causano la fuoriuscita di aria invece di entrare nelle camere di combustione del motore.
Infine, controllare e pulire tutti i sensori sul lato bank 2 del blocco motore. Prestare particolare attenzione a eventuali connessioni piegate, corrose o altrimenti danneggiate.