Sfortunatamente, sentiamo questa domanda più spesso che mai. Anche se potrebbe avere qualcosa a che fare con la tua candela per auto E3, è più probabile che sia il risultato dell’uso della benzina E10, specialmente se vivi in una zona calda e umida del paese. Dal momento che la candela è il punto di partenza più semplice, prendere la chiave candela e rimuovere con attenzione la spina per l’ispezione. NOTA: Se la parte superiore del motore è sporca o c’è un accumulo di detriti intorno alla base della spina, è necessario utilizzare una spazzola per pulire prima di rimuovere la spina. Come sempre, vuoi evitare che qualcosa cada nel foro della scintilla.
Per mantenere il vostro piccolo motore senza intoppi, assicurarsi di conoscere le considerazioni speciali per l’utilizzo di E-10 gas.
Ora, ispezionare la parte inferiore della candela per segni di usura eccessiva o un pesante accumulo di depositi di carbonio. Se necessario, sostituire la spina usata con la candela E3 corretta per il tuo particolare motore. Puoi andare alla pagina del catalogo E3 Spark Plugs e selezionare la Guida di riferimento incrociato per il tuo prato & candela da giardino, candela powersports o candela per moto. Non dimenticare di controllare il divario candela e installare sempre la nuova spina utilizzando le specifiche coppia corretta per evitare blow-by o danni alle filettature interne. Supponendo che questo non abbia risolto il tuo problema, passeremo al passaggio successivo.
Oggi, la maggior parte del carburante che si acquista in qualsiasi distributore di benzina o minimarket sta per contenere circa il 10% di etanolo (spesso indicato come gas E10). Il programma standard di combustibile rinnovabile del governo ha richiesto che l’etanolo sia mescolato con benzina come “alternativa più verde” agli ossigenatori più dannosi come il piombo o MTBE (metil-terziario-butil-etere). Il problema più grande con l’utilizzo del grano o di canna da zucchero additivo combustibile a base è che si tratta di un alcol. Poiché l’alcol si separa naturalmente dalla benzina a base di petrolio, ha un’affinità per attirare l’acqua.
Questa instabilità è chiamata “separazione di fase” e ha ridotto la durata di conservazione della benzina che rimane nel serbatoio del tuo piccolo motore o quella che è immagazzinata nella tua lattina di benzina. La maggior parte degli esperti concorda sul fatto che in condizioni ideali la durata di conservazione del gas E10 è di circa 3 mesi. Se vivi in climi più caldi e umidi, è molto meno. Una volta che il carburante è contaminato, il gas cattivo può causare filtri e carburatori a intasarsi come tubi di gomma non protetti e parti in plastica effettivamente cominciano a dissolversi. Anche se alcuni stabilizzatori di carburante possono aiutare, non c’è davvero un prodotto miracoloso disponibile per i piccoli motori più economici di oggi.
Col tempo, probabilmente troveremo un’alternativa all’etanolo come ossigenatore della benzina, o meglio ancora, un’alternativa ai combustibili a base di petrolio. Ma, fino a quando ciò non accade, dovresti cercare di limitare il periodo di tempo in cui E10 è tenuto nel serbatoio del gas del tuo piccolo motore o nella lattina di riempimento. Se il motore richiede l’inserimento dello strozzatore (anche leggermente), è probabile che sia il momento di pulire a fondo le tubazioni del carburante, i filtri e il carburatore. Dopo di che, cercare di limitare la quantità di tempo che si lascia E10 in serbatoi o lattine. Quando possibile, eseguire il serbatoio asciutto prima di riporre il vostro prato attrezzature, tosaerba, scooter, go kart o altre attrezzature powersports. Molti di questi piccoli motori hanno anche un tappo di scarico nella parte inferiore della ciotola del carburatore per questo scopo.