Una combinazione di moto moderne a molle rigide e vecchie ferite di guerra hanno molti piloti di età matura alla ricerca di moto con la guida più comoda.
Ho guidato molte bici diverse nel corso degli anni e ciò che spicca è quanto fossero morbide le vecchie bici e quanto fossero rigide le bici moderne.
Questa tendenza è quella di migliorare la maneggevolezza e far fronte a piloti più grandi e più pesanti. Tuttavia, presenta problemi per i piloti che soffrono di vecchie lesioni moto o artrite.
È possibile acquistare una vecchia bici con molle cadenti per una guida più morbida, ma gestiscono male. Le molle morbide significano anche che colpisci le fermate di urto che martellano il tuo corpo ogni volta che appoggi un urto o una buca di dimensioni ragionevoli. E non è un evento troppo frequente!
Se si desidera una moto che gestisce ancora ha ancora un giro di peluche, ci sono alcune moto moderne che offrono entrambi.
E che potrebbe includere motocicli elettrici che hanno diversa distribuzione del peso.
Ma prima escludiamo le bici che sono scomode.
a Disagio moto
il che significa Che quasi ogni oltre molla, sotto smorzata la Ducati e la maggior parte delle moto sportive, ad eccezione di quelle edizioni speciali con motori sospensione da esperti come Ohlins, Sachs, Kayaba, etc.
Significa anche escludere incrociatori “sbattuti” come molti della line-up di Harley, specialmente qualsiasi cosa con la parola “Lo / Low” nel nome del modello.
In effetti, molti incrociatori considerati confortevoli hanno molle posteriori corte che non salveranno la colonna vertebrale se colpisci un grosso urto.
Rendere una bici più confortevole
Se non riesci a trovare una bici comoda, prendine una con molle di lunghezza decente e adatta una sospensione migliore con uno smorzamento decente.
È inoltre possibile acquistare aftermarket comfort sedili o ottenere il sedile reupholstered.
Alcune persone giurano da cuscini di seduta come Airhawks e pelli di pecora. Tuttavia, trovo che scivolano e si muovono intorno che tende a divorziare da ciò che la moto sta facendo.
Va bene se il comfort è la tua unica considerazione, ma mi piace essere in grado di sentire la moto in modo da poterla controllare.
Non è solo la sospensione posteriore che causa problemi. Le forche dure possono avere un effetto martello pneumatico sulle tue mani.
È possibile superare questo con più spessa aftermarket impugnature o “Grip cuccioli” che sono rivestimenti spessi per le impugnature esistenti.
Bici comode
Quindi quali bici sono comode direttamente dal pavimento dello showroom?
Non si può dire da solo spingendo verso il basso sulle forche o saltando sulla moto nel negozio. Hai bisogno di andare per un lungo giro di prova su tratti accidentati di strada.
Cercare le moto che hanno regolazione della sospensione e poi farlo professionalmente impostato per il vostro peso.
Ci sono anche molti modelli che vengono con sospensioni elettroniche che è possibile regolare al volo dalla modalità “sport” a “touring” o “comfort”.
Ovviamente, le bici da turismo sono spesso dotate di sospensioni plusher, più regolazioni e sedili ben imbottiti.
Le moto da avventura hanno anche una buona guida su strade dissestate con le loro sospensioni estese, anche se questo le rende molto alte in sella.
Top 10 bici comode
Il comfort può essere una cosa molto soggettiva, ma ecco la nostra lista delle prime 10 bici più comode.
1 BMW R 1250 GS: La sospensione anteriore telelever lo distingue dagli altri modelli adventure. Ha anche una regolazione elettronica delle sospensioni ad ampio raggio.
2 Honda Gold Wing: Questo è stato a lungo conosciuto come una poltrona per la strada aperta. Non solo assorbe i dossi, ma cossets il pilota in una bolla di lusso.
3 BMW K 1600 GTL: Come l’ala d’oro, questa moto ha tutti i lussi.
4 Capo indiano: L’intera gamma di modelli Capo giro su sospensioni peluche e pneumatici di alto profilo.
5 KTM 1290 Super Adventure: Four damping settings make this suitable for the roughest terrain.
6 Triumph Tiger 800XCx: Seat and suspenders are plush enough to cope with the toughest off-road terrain.
7 Suzuki V-Strom 650 e 1000: Sempre una grande avventura preferito adesso corse ancora meglio con più imbottitura del sedile.
8 Yamaha FJR1300A: Pilota e passeggero potranno godere della guida e comfort termici, anche se è meglio per i piloti alti. I poliziotti li adorano! Il posto potrebbe essere migliore.
9 Kawasaki GTR1400: Ci sono buone ragioni per cui molti piloti di testa di ferro scelgono questa autostrada mile-muncher. Ergos e ride sono ottimi per lunghe distanze ad alta velocità.
10 Moto Guzzi California: Gli Italiani non sono conosciuti per le comode posizioni di guida, ma questa è una rara eccezione. Sella big-dish, barre larghe e piegate, assi del pavimento e un giro di peluche con un sacco di spazio in curva!