Se sei un autista di città frequente che incontra spesso traffico pesante e luci di stop, potresti chiederti se è più efficiente in termini di carburante lasciare la tua auto inattiva o spegnerla. In effetti, uno studio del Journal of Energy Policy citato da Engineering Explained ha scoperto che quasi tutti gli americani che hanno interrogato sopravvaluterebbero drasticamente per quanto tempo dovrebbero rimanere inattivi prima di spegnere la loro auto. Comprendendo esattamente quanto carburante viene utilizzato al minimo anziché riavviare il motore, puoi diventare un guidatore più informato e a basso consumo di carburante.
Lasciare un’auto inattiva
Mentre molte persone immaginano che usi più carburante per riavviare un motore che per lasciarlo semplicemente inattivo, questo è in realtà falso. Lo studio del Journal of Energy Policy ha rilevato che, in media, la gente pensava che fosse più efficiente in termini di carburante lasciare l’auto inattiva per tre minuti prima di spegnerla.
Tuttavia, dividendo la quantità di carburante necessaria per avviare il motore per la quantità di carburante che il motore utilizza al secondo durante il minimo, è possibile determinare quanti secondi il motore può rimanere al minimo prima che diventi più efficiente per spegnere semplicemente il motore. La verità? Il minimo è solo a basso consumo di carburante per circa sette secondi-dopo di che, è meglio spegnere il motore.
Carburante sprecato
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Per rispondere a questa domanda, i ricercatori in uno studio del 2004 pubblicato nella gazzetta SAE preso due identici auto e li ha dotati di flusso di carburante metri, permettendo ai ricercatori di misurare la quantità di carburante utilizzato dai motori. Per prima cosa hanno analizzato entrambe le auto mentre si fermavano al minimo per 90 minuti e, per vedere se ha fatto la differenza, i ricercatori hanno messo una macchina nel parcheggio e l’altra in auto. Hanno scoperto che un’auto al minimo consuma, in media, 0,63 litri di carburante all’ora. Contrariamente alla credenza popolare, mettere l’auto nel parco non ha ridotto significativamente la quantità di carburante sprecato.
Per determinare se ci vuole davvero più carburante per avviare un motore di quanto non faccia per lasciare il motore al minimo, i ricercatori si sono fermati e hanno avviato ripetutamente lo stesso motore fino a quando non hanno usato la stessa quantità di carburante che è stata bruciata durante i 90 minuti trascorsi le auto al minimo. Hanno scoperto che ci vogliono circa 1,2 millilitri di carburante per avviare un motore da 1,5 litri-significativamente meno carburante di quello che verrebbe utilizzato se l’auto fosse lasciata al minimo per diversi minuti.
Tecnologia Start-Stop
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Nella parte finale di questo studio, i ricercatori hanno voluto determinare se la start-stop motori effettivamente salvato carburante. Hanno equipaggiato una delle auto con un motore start-stop e hanno lasciato l’altra a correre senza alterazioni. Hanno poi preso entrambe queste auto e li ha guidati lungo gli stessi percorsi, facendo in modo di mettere i veicoli attraverso diversi livelli di traffico. Dopo aver completato questo esperimento, i ricercatori hanno scoperto che l’auto start-stop era significativamente più efficiente, risparmiando in media l ‘ 8,7% del carburante nel traffico pesante e dal quattro al sei percento del carburante nel traffico più leggero rispetto all’auto che semplicemente al minimo.
Non lasciare la tua auto al minimo
Anche se non tutti i motori sono uguali, i motori più grandi richiedono più carburante sia per riavviare che per rimanere al minimo, il che significa che è logico applicare i risultati dello studio a molti motori diversi. Mentre potrebbe non essere fattibile spegnere costantemente la tua auto nel traffico, non c’è dubbio che avere una comprensione accurata di quanto carburante stai usando è utile a lungo termine, perché, a quanto pare, il minimo semplicemente spreca molto più carburante di quanto la maggior parte delle persone si renda conto.