All’Aeroporto internazionale di Monaco di Baviera (MUC), Lufthansa opera dal Terminal 2 con tutti i voli internazionali diretti negli Stati Uniti in partenza dai gate L24 attraverso L30. Questa zona sterile si trova dietro un checkpoint di verifica dei documenti, che è una configurazione terribile a non ci sono ristoranti o altri servizi offerti in questa zona. Una volta che si passa attraverso, sei un po ‘ bloccato. Ci sono servizi igienici e alcuni carrelli alimentari disponibili, ma non c’è davvero molto altro per aiutare a passare il tempo.
Volo: LH452
Aeromobile: Airbus A380-800
Monaco di baviera (MUC) a Los Angeles (LAX)
Partenza: 12:05 PM mercoledì
Arrivo: 3:05 PM stesso giorno
Durata: 12 ore
Sedile: 65D Economy Class
Per i membri della business class e della Star Alliance Gold, le lounge Lufthansa Senator / Business Class si trovano al di fuori dell’area sterile e l’unica lounge Priority Pass si trova nel Terminal 1. L’imbarco per il nostro volo delle 12:05 è iniziato alle 11: 35 circa con passeggeri di cabina premium, seguiti da passeggeri di classe premium ed economy.
Questi Airbus A380 sono il fiore all’occhiello della flotta Lufthansa, ma purtroppo; stanno iniziando a mostrare la loro età un po’. Sono configurati con otto posti in prima classe, 78 posti in business class, 52 posti in premium economy e 371 posti in economy class. C’è una piccola sezione di 35 posti in classe economica “preferiti” situati nella parte posteriore del ponte superiore, ma la maggior parte dei sedili in classe economica si trova sul ponte inferiore.
classe economica posti a sedere sul ponte superiore sono configurati in un 2-4-2 layout considerando che i posti a sedere sul ponte inferiore sono configurati in un 3-4-3 layout. Secondo SeatGuru, ogni sedile misura 18,2 pollici di larghezza e fornisce 31 pollici di passo. Tutti i sedili della classe economy sono dotati di un sistema di intrattenimento personale in volo, lampada da lettura a soffitto, appendiabiti e una porta USB situata sotto il bracciolo. Non ci sono prese elettriche o prese d’aria personali fornite.
Spettacolo-saggio, il suo Mondo, il sistema di intrattenimento è stato caricato con una buona selezione di Hollywood, Europei e Indiani/Bollywood film, spettacoli televisivi, video, giochi e intrattenimento musicale. Sono stati forniti anche TV in diretta (CNN, Euro news e sport), una mappa interattiva di volo e una telecamera per aerei. Lo schermo video non aveva la migliore risoluzione e l’intrattenimento fornito non era il più robusto, ma mi ha tenuto intrattenuto abbastanza per questo volo di 12 ore.
WiFi è stato fornito su questo volo ed è stato a prezzi decentemente. Ho pagato per il pass di volo e l’ho usato per la maggior parte del volo. Le velocità erano decenti per lavorare e navigare in Internet e il servizio non era disponibile solo una volta che ho notato da qualche parte nei passaggi nord-occidentali. I prezzi partivano da $20 per un pass di volo e $34 per un pass di 24 ore.
Su questo volo, ero seduto nel sedile 65D, un sedile del corridoio situato nella colonna centrale dei sedili. In attesa al mio posto c’erano un cuscino, una coperta e un set di cuffie di plastica economiche.
Storage-wise, these seats were not great. Non c’era posto per riporre un laptop, iPad, tablet o qualsiasi altra cosa più grande di un telefono cellulare e la tasca dello schienale era abbastanza grande per contenere i tuoi oggetti personali più piccoli come occhiali da vista, cellulare e passaporto.
Come gli ultimi passeggeri sono stati imbarcati, il capitano è venuto sul PA per fare i suoi annunci di benvenuto. Ci ha accolto a bordo, ci ha consigliato un leggero ritardo e ci ha fornito la nostra traiettoria di volo stimata e il tempo. Abbiamo poi spinto indietro dal cancello e fatto il nostro modo per la pista per il nostro volo per Los Angeles.
Una volta raggiunta l’altitudine di crociera, i cartelli delle cinture di sicurezza sono stati spenti e l’equipaggio si è preparato per il nostro servizio di ristorazione. Il pranzo è iniziato con un asciugamano caldo e un servizio di bevande, che è stato accompagnato da un pacchetto di cracker.
Dopo di che, il carrello è venuto giù il corridoio con il nostro pasto principale. L’assistente di volo ha chiesto se preferivamo un piatto di carne o pasta. Non sono state distribuite carte di menu e non è stata fornita alcuna ulteriore descrizione del menu.
Sono andato con il piatto di manzo, che è stato servito con un lato di riso, una piccola insalata, rotolo di pane, e un dessert torta di lamponi.
Per un pasto in classe economica, sono stato molto contento di questo servizio pasto. Ho pensato che i sapori erano buoni e l’intero servizio è stato opportunamente ritmo. Servizio-saggio, questo equipaggio è stato amichevole e proattivo. Il servizio pasto era veloce ed efficiente e sono venuti in giro più volte per riempire le bevande. Erano amichevoli e attenti e anche camminato la cabina più volte a metà volo con vassoi di acqua e succo di frutta.
Dopo un rapido passaggio del carrello duty-free, le luci della cabina sono state abbassate e le tonalità della finestra sono state richieste per essere abbassate. Ho poi controllato i gabinetti per vedere se erano diversi da altri aerei. Non lo erano.
una Volta che sono tornato al mio posto, ho fatto alcuni lavori sul mio portatile, visto un paio di film e navigato in Internet per un po’. Per quanto riguarda il comfort, questi sedili non erano male. Essi sono stati opportunamente imbottiti e aveva una bella reclinazione di circa 6 pollici.
Tra i pasti, acqua, succhi di frutta, caramelle e pane avanzato erano disponibili per il self-service nelle cucine. Circa un’ora e mezza prima del nostro arrivo a Los Angeles, le luci della cabina erano accese e il nostro pasto prima dell’arrivo era servito.
Con un arrivo di 3:05 PM, ci è stato servito un pranzo al posto della colazione. Le nostre opzioni erano pollo o pasta e sono andato con il piatto di pollo, che è stato servito con un lato di riso, rotolo di pane e una tazza di frutta. Non sembrava così attraente, ma in realtà era piuttosto buono.
Lufthansa A380 Economy Class Bottom Line
Questa è stata un’esperienza di volo decente con Lufthansa Classe economica da Monaco di Baviera a Los Angeles. Gli Airbus A380 sono sempre una gioia volare, ma questo aereo di 9 anni stava sicuramente iniziando a mostrare la sua età. Il sedile era comodo, ma il sistema di intrattenimento personale era vecchio con scarsa risoluzione e suono. Ma sul lato positivo, il cibo era buono e il servizio era attento.
Hai volato sulla classe economica A380 di Lufthansa? Se è così, si prega di condividere i tuoi pensieri con noi nella sezione commenti qui sotto. Grazie per la lettura!
Gli altri rapporti di viaggio di questa serie includono:
- P. F. Chang, un Pass, Ristorante
- Austrian Airlines in Classe economica, Los Angeles, Vienna
- Sky Lounge Vienna, un Priority Pass Lounge
- Sheraton Munich
- A380 di Lufthansa in Classe economica, Monaco di baviera a Los Angeles
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