Il tuo impianto elettrico RV è ciò che ti consente di utilizzare molti dei comfort moderni a cui ti sei abituato, dall’illuminazione sopraelevata e dai ventilatori Sistema HVAC e frigorifero. E per quanto sia fantastico avere accesso a tutte quelle cose sulla strada, se vuoi che continui a funzionare senza problemi senza interruzioni, aiuta ad avere una comprensione di base di come funzionano i sistemi elettrici del tuo camper.
Se si prevede di utilizzare il RV su base regolare (e soprattutto se si sta andando a vivere in un tempo pieno), una conoscenza di base di cablaggio RV e fonti di alimentazione può aiutare a prendere decisioni informate su dove attingere energia da — e anche aiutare a risolvere i problemi se qualcosa va storto.
Ci rendiamo conto che la maggior parte dei RV non sono ingegneri elettrici, quindi non diventeremo troppo tecnici (cioè non imparerai come ricablare l’intero RV — questo non è il cablaggio RV per i manichini!). Tuttavia, vi daremo alcune conoscenze di base e il vocabolario sul cablaggio RV in modo che si può capire cosa sta succedendo con tutte le batterie, pannelli, fili, e cavi. Continua a leggere.
Che tu sia in un camper o nella tua casa, non avrai mai accesso a una quantità illimitata di energia elettrica. Pertanto, è una buona idea rivedere una formula che hai imparato al liceo ma che probabilmente hai dimenticato da tempo. Watt, o potenza complessiva, è un prodotto di corrente, o ampere, e tensione. Come equazione, è scritto come: watts = amps x volt, o W = A x V. Se vuoi sapere quanti dispositivi elettrici diversi puoi avere contemporaneamente nel tuo RV (o nella tua casa, del resto), questa formula te lo dirà. Finché rimani sotto la quantità di potenza disponibile, i tuoi circuiti funzioneranno senza intoppi. Supera il tuo wattaggio disponibile e farai scattare il circuito del tuo sistema elettrico RV-che potresti conoscere di prima mano se hai mai provato a far funzionare il tuo forno a microonde e l’asciugacapelli allo stesso tempo!
Dovremmo anche coprire brevemente la differenza tra sistemi elettrici AC e DC, dal momento che il vostro RV ha entrambi! In un sistema DC, l’elettricità scorre solo in una direzione (motivo per cui è chiamato un sistema a corrente continua). Con l’elettricità AC, d’altra parte, la corrente cambia direzione periodicamente, motivo per cui è chiamata corrente alternata.
Un CAMPER, due impianti elettrici
Il vostro camper ha due sistemi elettrici separati: un impianto elettrico a 12 volt DC e un sistema a 120 volt AC. Il sistema a 12 volt è alimentato da una batteria (o in alcuni casi, più batterie) e alimenta cose come l’avvio del tuo scaldabagno, forno e frigorifero, oltre alla maggior parte delle luci nello spazio di vita del tuo camper, la pompa dell’acqua, il rilevatore di monossido di carbonio e una serie di altre cose. Il sistema a 120 volt è alimentato da una spina collegamento elettrico RV o un generatore, e alimenta oggetti di uso quotidiano come elettrodomestici da cucina, il televisore, e altri grandi elettrodomestici.
RV Fonti di alimentazione: Il Low-Down sulle batterie
sistema di 12 volt del vostro RV deve avere un totale di-avete indovinato-12 volt. Questo può essere ottenuto con una singola batteria da 12 volt o più batterie da 12 volt cablate insieme in un circuito parallelo. Tuttavia, l’utilizzo di due batterie da 6 volt cablate insieme in un circuito di serie (per creare essenzialmente una batteria da 12 volt) è in genere migliore rispetto all’utilizzo di una singola batteria da 12 volt. Questa configurazione di solito vi darà una durata della batteria molto più lunga, o quello che è indicato come un tempo di scarica più profondo. Il compromesso per l’utilizzo di due batterie da 6 volt è che due batterie occupano più spazio di una. Tuttavia, che trade-off può essere valsa la pena se le vostre esigenze di campeggio richiedono che la durata della batteria estesa.
Quando sei collegato a un piedistallo elettrico CAMPER campeggio (o qualsiasi fonte di alimentazione), la batteria da 12 volt (o batterie) carica automaticamente. Se sei boondocking o campeggio a secco, e non collegato, è possibile utilizzare le batterie per alimentare tutto ciò che corre fuori 12-volt. L’aggiunta di un inverter al mix convertirà la corrente continua della batteria da 12 volt in una corrente alternata da 120 volt in modo da poter alimentare apparecchi che necessitano di 120 volt e utilizzare le prese elettriche dei veicoli. È bene sapere quanto tempo di scarica hai, dal momento che il sistema a 12 volt del tuo camper, come tutte le batterie, finirà per esaurire il succo e dovrà essere ricaricato.
30 Amp o 50 Amp?
Quasi tutti i CAMPER sono dotati di un cavo di alimentazione da collegare al piedistallo elettrico in un campeggio (campeggi sviluppati con collegamenti disponibili, comunque). Questo è anche conosciuto come una connessione “shore power”. Questi cavi di alimentazione sono disponibili in due amperaggi: 30-amp e 50-amp. Un cavo da 30 amp ha tre rebbi e un 50 amp ne ha quattro. Ovviamente, se hai un 50-amp collegamento, è possibile utilizzare molta più energia elettrica in una sola volta che si potrebbe se si dispone solo di un 30-amp collegamento. * Ricordatevi di fare riferimento alla formula di energia elettrica all’inizio di questo post per quanto più potere hai.
Mentre molti campeggi hanno RV elettrici gancio up per entrambi 50-amp e 30-amp cavi, alcuni campeggi hanno solo 30-amp allacciamenti disponibili. Pertanto, è una buona idea investire or 20 o giù di lì in un adattatore da 50 a 30 amp. Tieni presente che se stai adattando il tuo amperaggio a 30, non sarai in grado di utilizzare tutta l’elettricità che avresti se fossi collegato a 50. Inoltre, si desidera utilizzare l’adattatore e le prolunghe più brevi possibili per evitare una caduta di tensione. Infine, mentre un camper con capacità di 50 amp può essere adattato per utilizzare un cavo da 30 amp, un camper con capacità di soli 30 amp non può mai essere adattato per utilizzare un cavo da 50 amp.
Prima di collegare il vostro collegamento elettrico RV
Quando si tira nel vostro sito campeggio, si è tentati di collegare a destra e accendere tutto. Tuttavia, si desidera tenere a mente la sicurezza, soprattutto quando si tratta di elettricità. Primo, è una buona idea per testare il gancio con un tester di polarità per assicurarsi che il cablaggio del campeggio è in buona forma. Se non lo è, il tuo tester di polarità ti dirà prima di friggere uno o tutti i componenti del tuo sistema elettrico RV. Questo è uno strumento relativamente comune e conveniente che può essere acquistato per $40 o meno, ed è una grande polizza assicurativa contro danni involontari al cablaggio elettrico RV.
Avanti, prima di plugin, prendere alcune precauzioni di sicurezza e spegnere tutto — sia il sistema elettrico del RV e il piedistallo elettrico RV. Assicurarsi che tutto collegato a qualsiasi presa elettrica RV interno è spento, pure. Una volta che il cavo di alimentazione è saldamente collegato, quindi accenderli. Si potrebbe anche considerare l’installazione di un surge guard per proteggere il sistema elettrico del vostro RV contro picchi potenzialmente dannosi. Questi costano poche centinaia di dollari, ma ancora una volta, è un’assicurazione contro un problema più grande e più distruttivo.
conosci il Tuo CAMPER Elettricità Porci
Non tutto ciò che si collega sarà disegnare la stessa quantità di energia elettrica. Alcuni dispositivi funzionano abbastanza bene con pochissima potenza, mentre altri sono grandi attinge alla potenza disponibile. In generale, tutto ciò che genera calore o si raffredda attirerà molta energia e non è possibile eseguirne troppi contemporaneamente. Questo è particolarmente vero se hai un cavo di alimentazione da 30 amp.
La maggior parte dei vostri elettrodomestici da cucina utilizzare un sacco di energia elettrica. Il forno a microonde, macchina per il caffè, e tostapane sono tutti maiali di energia elettrica. Aria condizionata unità anche tirare un sacco di potenza, troppo. Inoltre, i dispositivi da bagno come asciugacapelli e arricciacapelli utilizzano molta elettricità. Elementi come la TV e lo stereo, però, utilizzano molto meno energia.
Generatori RV
Se non si ha la possibilità di collegare alla potenza di terra come si farebbe in un campeggio sviluppato, è ancora possibile generare la potenza necessaria per godere i vostri apparecchi elettrici-se hai un generatore, che è. Molti camper di grandi dimensioni sono dotati di un generatore a propano preinstallato, ma con camper più piccoli e rimorchi da viaggio, potrebbe essere necessario acquistare un aftermarket.
Il generatore creerà l’alimentazione CA, che eseguirà il tuo sistema a 120 volt e ti consentirà di utilizzare quegli elettrodomestici più grandi e quotidiani come il tuo sistema HVAC e il tuo frigorifero. Detto questo, molti boondockers preferiscono non usare un generatore a causa del costo del propano e del suono del suo funzionamento e dell’odore del suo scarico, il che ci porta ad un’altra opzione.
RV Solare e Vento Opzioni
Se sei un RVer che ama l’idea di campeggio fuori dalla griglia, o ti piace campeggi pubblici che non possono offrire power hook-up, si potrebbe considerare l’utilizzo di pannelli solari per alimentare il vostro CAMPER e ricaricare le vostre batterie. Questa è un’opzione particolarmente grande per RVers che preferiscono boondocking, o campeggio a secco, come non c’è mai davvero alcun bisogno di collegare. RV pannelli solari sono disponibili in una varietà di dimensioni, e sono tutti valutati in base a quanti watt di energia che producono. I camper più grandi hanno bisogno di più pannelli e hanno lo spazio sul tetto per loro. I pannelli solari vengono cablati direttamente alla batteria e all’unità inverter / caricabatterie, quindi mentre c’è un po ‘ di lavoro iniziale per farli funzionare, il grande vantaggio è che puoi essere quasi totalmente autosufficiente per le tue esigenze elettriche.
Tieni presente che avrai bisogno di un inverter per trasformare la potenza generata dai tuoi pannelli solari nella corrente elettrica che gli elettrodomestici del tuo camper devono eseguire. E anche se l’energia solare può aiutarti a generare abbastanza elettricità per la maggior parte dei piccoli elettrodomestici, è piuttosto difficile gestire l’aria condizionata solo su solare, per esempio — e inoltre, se stai boondocking, non è più divertente dirigersi verso una destinazione dove il tempo è già fantastico?
RV Electrical Maintenance and Troubleshooting
La manutenzione e l’ispezione regolari sono il modo più semplice per individuare un piccolo problema prima che diventi un grosso problema. Su una base frequente dare un’occhiata alle batterie e tutte le loro connessioni. Un buon momento potrebbe essere appena prima di partire per un viaggio. Verificare che tutti i punti di connessione siano sicuri, che nulla appaia danneggiato o sfilacciato e che tutto sia pulito senza segni di corrosione. Se vedi qualcosa che sembra fuori, è una buona idea per averlo controllato.
Se si utilizzano batterie al piombo-acido, è necessario controllare i livelli di elettrolito e aggiungere acqua di volta in volta. Tuttavia, le batterie a ciclo profondo più moderne, così come le batterie al litio, aiutano a eludere questa necessità di manutenzione e possono anche prolungare la durata delle batterie.
Inoltre, sapere dove i quadri elettrici RV sono nel vostro camper. Se qualcosa non si accende come dovrebbe, prima guarda se un circuito è scattato o se un fusibile è saltato. Di solito si può vedere se un fusibile è bruciato, ma a volte non si può. In tal caso, è possibile utilizzare una piccola luce di prova che si illumina se un fusibile è buono. Se si sostituisce un fusibile e soffia subito, questo è un buon segno che c’è un problema più grande. Puoi anche provare a seguire le linee elettriche per determinare se c’è un problema di connessione, anche se questi possono essere spesso difficili da trovare senza un aiuto professionale.
Usare sempre estrema cautela con l’elettricità
Se ti senti a tuo agio nel fare lavori elettrici, conosci già le precauzioni di sicurezza da prendere: spegnere l’alimentazione alla fonte prima di lavorare, trattare tutti i fili come se fossero vivi, utilizzare strumenti con maniglie non conduttori e così via. Tuttavia, se non sei sicuro della tua capacità di lavorare con l’elettricità, non correre rischi con il tuo camper o con la tua vita. Ottenere il vostro veicolo servito solo da persone che sono competenti e con esperienza nella riparazione elettrica RV.
In un mondo perfetto, dovresti semplicemente collegare tutto ciò che volevi alle prese del tuo camper e funzionerebbero. Non dovresti pensare alla corrente, non ti preoccuperesti della tensione e le tue batterie sarebbero sempre completamente cariche. Mentre noi, naturalmente, non viviamo in un mondo perfetto, il sistema elettrico RV può, per la maggior parte, stare fuori del vostro senso e consentono di alimentare ciò che si vuole senza dare troppi problemi. Tuttavia, è ancora bene conoscere le basi di come scorre la corrente e come funziona il tuo sistema elettrico RV.
E, non possiamo dirlo abbastanza – non correre rischi con l’elettricità nel tuo camper. È una forza potente, ed è mortale nelle mani sbagliate. Se non sei comodo fare una riparazione, se un collegamento elettrico RV sembra difettoso, o se hai preoccupazioni circa le batterie o il cablaggio, avere un professionista esperto dare un’occhiata. Potrebbe salvare il tuo camper, potrebbe salvare il tuo budget e, in situazioni gravi, potrebbe salvarti la vita.
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