Segni di un cattivo antipasto ❤ ️ – Cosa succede quando un antipasto si spegne?

Quali sono i segni di un cattivo antipasto? Un antipasto emette suoni prima che vada male?

che Cosa succede quando un motorino di avviamento va fuori?

Questo post risponderà a queste domande e molto altro ancora!

Il vostro motorino di avviamento è una parte importante del vostro veicolo.

Ci sono certamente sintomi di un cattivo antipasto di cui i proprietari di auto devono essere consapevoli.

Questo post ti aiuterà a navigare anche se i segni di un cattivo antipasto e come correggerlo e ottenere l’assistenza di cui hai bisogno!

Che cosa è un motorino di avviamento auto?

Un motorino di avviamento auto è un motore elettrico che potentemente manovelle il motore che inizierà il vostro veicolo. Il sistema di avviamento del veicolo è costituito dal motore stesso e da un solenoide collegato. Il solenoide prende la carica della batteria e poi la trasporta al motorino di avviamento.

Il solenoide spinge anche la marcia di avviamento in avanti. E questo gli permette di lavorare a maglia con i denti dell’ingranaggio del volano del motore.

L’importanza del motorino di avviamento

Per avviare un motore, quel motore deve essere ruotato ad una velocità che gli consenta di aspirare carburante e aria nei cilindri e quindi di comprimerlo.

Il tuo potente motorino di avviamento farà la svolta. Il tuo albero porta una piccola ruota dentata che si impegnerà con un grande anello attorno al bordo del volano del motore. Il motorino di avviamento è montato in basso vicino alla parte posteriore del motore, in un layout del motore anteriore.

Una volta che l’avviatore riceve un’enorme corrente elettrica, attingerà attraverso fili spessi dalla batteria.

i Segni di un cattivo avviamento – si Può saltare l’inizio di un auto con cattive di avviamento?

Quando si sta affrontando un cattivo antipasto, si sta affrontando uno dei problemi più comuni che i meccanici vedono. Quindi, cosa puoi fare se il tuo antipasto decide di smettere di lavorare prima di un viaggio in auto cruciale? Come si può ottenere la vostra auto per iniziare in modo da poter guidare in modo sicuro al negozio di riparazione e farlo riparare? In primo luogo, devi capire di cosa ha bisogno un antipasto per fare il suo lavoro. Generalmente, un antipasto ha bisogno di tre cose da eseguire. Queste tre cose sono:

1. A terra
2. Una corrente positiva, proveniente dalla batteria dell’auto
3. Trigger di corrente positiva al solenoide che proviene dal relè di avviamento.

Puoi bypassare manualmente l’intero trio per far funzionare il motore, per avviare la tua auto quando hai un problema con la macchina.

Passi successivi-

Controllare i collegamenti

In primo luogo, assicurarsi di controllare i collegamenti elettrici della vostra auto. Se il collegamento della batteria del veicolo è allentato, non sarà possibile ottenere abbastanza energia per il motore elettrico. Quindi, assicurati di controllare il filo positivo che va dalla batteria al motorino di avviamento. E poi assicurati di guardare per vedere se hai una vestibilità aderente o meno. Se appare OK, si sarà in grado di bypassare e utilizzare un cavo di ponticello mentre si gira la chiave per avviare la macchina assicurando tutto va bene. È inoltre necessario controllare tutti gli altri fili per ruggine, acido, sporco, acido troppo. Assicurati che tutto sia sicuro e strettamente connesso.

Cercare corrosione

Se si notano segni di corrosione, è necessario pulire la corrosione. Quindi, per fare questo, devi prima scollegare la batteria dell’auto. Quindi fare una miscela di miscela di acqua al 50% e bicarbonato di sodio al 50%. Quindi versare il composto sulla batteria e lasciarlo in ammollo per alcuni minuti. Quindi, risciacquare con acqua calda.

Inoltre, se hai una lattina o una bottiglia di Pepsi o Coca-Cola, puoi versarla sopra la corrosione per mangiarla e lasciarla sciogliere.

Toccare il motorino di avviamento con un martello

Può sembrare folle da fare, ma si deve toccare il motorino di avviamento con un cacciavite o anche martello, per bypassare il cattivo avviamento. sembra pazzesco, giusto? C’è una buona probabilità che a qualsiasi meccanico della vecchia scuola con cui hai a che fare sia stata insegnata questa tecnica. Il motore elettrico potrebbe non funzionare perché ha colpito un punto morto. Quindi, se tocchi il telaio esterno con un oggetto pesante come quel martello o quel cacciavite, lo costringerà a tornare in funzione.

In molte auto moderne, potresti scoprire che devi toccare andando dietro il motore. Potresti scoprire che non hai abbastanza spazio per toccare. Quindi, potrebbe essere necessario prendere una barra lunga leva per raggiungere e toccare.

Bypassare il relè

Un altro trucco vecchia scuola per avviare l’auto è quello di prendere un cacciavite e creare un collegamento elettrico. Lasciare che il cacciavite tocchi sia il terminale di avviamento positivo che il terminale del solenoide di avviamento. Questo bypasserà il relè di avviamento e talvolta può avviare il veicolo.

Avvia la macchina

Per questa tecnica, hai bisogno di un’altra auto. Così, potrebbe essere necessario chiedere ad un amico o il vostro club auto per assistere. Avrete bisogno di cavi jumper per collegare i due positivi dalla batteria. Avrete anche bisogno dei due negativi sulle batterie su entrambe le vetture. Ora dovresti avere abbastanza energia per avviare il tuo veicolo, anche con un sistema di accensione difettoso.

Spingere avviare la macchina

Se tutto il resto non riesce, potrebbe essere necessario spingere la macchina per iniziare. Dovresti farlo solo se hai una macchina con cambio manuale. È possibile causare danni alle auto automatiche.

Che suono fa un cattivo starter?

Dai un’occhiata ad alcuni suoni relativi a un problema di avviamento che potrebbe anche essere causato da una batteria scarica o da terminali della batteria allentati:

1. Una volta che si gira la chiave di accensione e si sente un singolo clic forte, allora vedi che tutto il tuo potere nell’auto si spegne, quindi non hai Si può invece avere un sciolto, terminali della batteria sporchi o corrosi.
2. Per quei clic rapidi uno dopo l’altro, non si dispone di un cattivo avviamento, ma si può avere una batteria debole o terminali della batteria allentati.
3. Forse hai una chiave allentata e senti il motorino di avviamento a gomito. E non si sente che il motore si avvia may che non può essere un cattivo avviamento. Ma potresti avere cattive candele, una cattiva pompa del carburante o una pressione dell’olio insufficiente all’interno del motore. Il tuo problema potrebbe anche derivare da iniettori cattivi o sporchi o di carburante. Un corpo farfallato sporco potrebbe anche essere il problema troppo.

” Così che cosa fa un cattivo starter suono come?”

Un cattivo starter di solito emette una serie di suoni. Si può anche sentire l’odore di fumo come si tenta di avviare il motore. Alcuni dei più comuni suona un cattivo avviamento rende includono:

1. Alta piazzole suoni e lo stridere
2. Ronzio suoni che sono irregolari
3. fare Clic su suoni che sono forti
4. suoni Rettifica o la zangolatura suoni

Ci sono volte che si può anche non sentire un suono e non succede nulla. Questo è un segno su se stesso che hai un problema di avviamento.

Segni di un cattivo avviamento-Come fai a sapere se è la batteria o il motorino di avviamento?

È facile andare nel panico e assumere il peggio quando la tua auto non si avvia. Ma prima di premere il pulsante di panico, vedere se si dispone di una batteria difettosa, un cattivo alternatore o se è in realtà il motorino di avviamento. Esaminiamo tutti e tre come questi componenti tutti lavorano a stretto contatto:

Segni la batteria è morta:

• Quando si tenta di avviare la macchina, e si sente un suono basso piagnucolare.
• Se si salta avviare la macchina e il motore si avvia e funziona, ma la macchina non si avvia di nuovo una volta che si accende il veicolo off, può essere un problema di batteria.

Segni si dispone di un cattivo alternatore:

• Si sente un suono ringhiando poco prima che l’alternatore congela fuori.
• Che brucia odore di gomma o anche fili caldi possono essere provenienti dal vostro alternatore ed è un segno che si sta surriscaldando.
• Si vede sfarfallio dash luci o fari. Si può anche vedere loro ottenere più dim o luminoso. I tuoi calibri potrebbero impazzire o sembrare “posseduti”.
• Se salti la tua auto e inizia, ma il motore della tua auto muore subito dopo il salto, molto probabilmente hai un problema con l’alternatore. In questo caso, si prega di NON testare l’alternatore rimuovendo il cavo negativo della batteria con il motore acceso. Si corre il rischio di danneggiare i sistemi elettrici del veicolo.

Segni il motorino di avviamento è spacciato:

• Si sente un clic quando si gira la chiave.
• Il veicolo non si avvia, ma le luci del cruscotto sono accese.
• Quando si salta avviare l’auto e il motore non gira affatto.

i Segni di un Cattivo Avviamento – Come si fa a testare un antipasto?

Un dispositivo di avviamento del veicolo funziona fuori della batteria come la sua principale fonte di energia. Lo scopo di un antipasto è avviare il motore della tua auto. Quindi, se c’è qualcosa di sbagliato con il motorino di avviamento, il solenoide di avviamento o la batteria, il motore non funzionerà correttamente. Risolviamo questo problema.

Come individuare il solenoide di avviamento

1. Aprire il cofano. Troverete il motorino di avviamento e il solenoide, nel vano motore del veicolo.
2. Se non riesci a trovare il fermo di sicurezza o il rilascio del cofano, prendi il manuale dell’auto perché la sua posizione potrebbe differire, a seconda del modello del veicolo.
3. Quindi, individuare il dispositivo di avviamento. Generalmente, si trova vicino alla congiunzione in cui la trasmissione si trova sulla parte superiore del motore.
4. Generalmente, l’avviatore ha la forma di un cilindro lungo con un cilindro più piccolo. Anche se antipasti sono disponibili in un sacco di dimensioni, la loro forma è più o meno la stessa.
5. Prendere nota di un filo che si estende tutta la strada dal terminale positivo della batteria al motorino di avviamento.
6. Cercare la posizione del cilindro più piccolo che è montato accanto al motorino di avviamento a forma di cilindro. Questo cilindro è il solenoide di avviamento. Potresti scoprire che il solenoide di avviamento si trova sul lato della parte superiore del motorino di avviamento.
7. Vedrai anche due terminali diversi provenienti dal solenoide di avviamento alle due estremità.
8. Vedrai anche che simile al motorino di avviamento, c’è un filo dalla batteria collegato a uno di questi terminali.

Trova qualcuno che ti aiuti con questa prossima parte.

Ora è il momento di ascoltare per vedere se il solenoide scatta quando si gira la chiave nell’accensione. Per nessun suono di clic, quindi sapere che il solenoide di avviamento è difettoso.

Inoltre, un suono senza clic è anche un indicatore che la batteria della tua auto è scarica e deve essere ricaricata.

1. Ma se senti un clic ma il veicolo non si avvia correttamente, allora hai un solenoide di avviamento che si sta impegnando in una certa misura ma non è abbastanza buono per avviare il veicolo. Così ora si deve controllare per vedere se la batteria è carica. E devi usare un voltmetro per farlo.
2. Ora, è necessario collegare il voltmetro ai terminali positivo e negativo della batteria. Quindi cerca la tua lettura. Se hai una lettura bassa, allora sai che è il momento di caricare la batteria.
3. Ma se si ottiene una lettura di circa dodici volt o superiore, questo significa che la batteria è buona e il vostro veicolo dovrebbe iniziare. Quindi, controllare la batteria e vedere una carica positiva e un’alta tensione ti aiuta a escludere la possibilità che la batteria sia in errore. Ora puoi concentrarti sul solenoide di avviamento.

Segni di un cattivo avviamento – Controllo del solenoide di avviamento

Ora, è il momento di controllare la corrente nel solenoide di avviamento

Avrai bisogno di un amico e di un multi-metro per completare questi passaggi.

1. Questo è il momento in cui hai bisogno di un amico per avviare la tua auto, mentre ascolti il solenoide.
2. Assicurarsi di essere a una distanza di sicurezza dal motore troppo, mentre si accende.
3. Quindi, ascolta un rumore di clic. E se è forte o forte, allora puoi supporre che il tuo solenoide abbia abbastanza potenza e funzioni correttamente.
4. Ma se senti un debole rumore di clic, allora hai un problema. Se non senti alcun suono o la macchina non si avvia, allora hai un solenoide difettoso.

Raccogliere il vostro multi-meter per controllare la tensione sul vostro solenoide.

1. 1. Non dimenticare di assicurarti di essere a una distanza di sicurezza dal motore e di indossare una sorta di occhiali protettivi e guanti.
   2. Quindi, collegare il filo positivo che di solito è rosso, dal multi-metro al terminale positivo sul solenoide.
   3. Questo è il terminale che va allo starter.
   4. Quindi, posizionare il filo negativo-generalmente quello nero, dal multi meter sul terminale che proviene dalla batteria.
   5. Si dovrebbe avere il vostro multi-meter con tutti ora.
   6. Andando avanti, chiedi al tuo assistente o amico di riavviare il veicolo. Quando l’accensione si accende, ci dovrebbe essere un calo di tensione, con la gamma di destinazione per una caduta di tensione intorno 0.5 V.
   7. Per una goccia che è più o meno grazie che 0.5 V, è necessario sostituire il solenoide.
   8. Ricordate sempre che la vostra gamma di tensione di destinazione per una batteria è di circa 12 V. Quindi, se il tuo multi – metro ha una lettura lontana da questo numero, allora il problema è con la tua batteria e non con il solenoide.

Segni di una cattiva lettura relativa allo starter!

Leggi alcuni dei nostri post correlati qui sotto!

• L’auto non si avvia a causa di un rumore di clic-perché?

• Costo di sostituzione del motorino di avviamento-Quanto costa sostituire un motorino di avviamento?