La sicurezza delle auto e dei passeggeri è progredita enormemente da parte dei produttori poiché la maggior parte di noi erano bambini; in effetti, potresti essere uno di quelli che “sono sopravvissuti” cavalcando nella parte posteriore della station wagon di famiglia, rimbalzando e cavalcando senza cintura di sicurezza mentre mamma e papà navigavano senza preoccupazioni. Potremmo guardare verso un futuro di auto a guida autonoma alla fine, ma per ora, i produttori continuano a studiare e testare la sicurezza per le auto, facendo passi da gigante costanti; infatti, potresti scoprire che la tua nuova auto è dotata di più airbag di quelli che puoi tenere traccia, insieme a caratteristiche di sicurezza che causano l’auto a bip, ding, flash e avvisi presenti che ti fanno rimescolare per il manuale del proprietario.
La maggior parte di noi ha anche familiarità con le avvertenze stampate sulle visiere dei sedili anteriori, per quanto riguarda gli airbag. Questi messaggi sono innegabilmente attirare l’attenzione, di solito avvertendo in capitalizzazione incoraggiata del potenziale di morte o lesioni gravi se i bambini 12 o sotto dovevano essere in sella sul sedile anteriore quando l’airbag schierato. Dopo aver visto questo messaggio ripetutamente sulle visiere della vostra auto, può accadere a voi che forse disabilitare l’airbag è una buona idea. Mentre il vostro dodicenne può decidere di sedersi davanti (finalmente), si può ancora essere preoccupati per altri adulti a cavallo in macchina che, nonostante la loro età, possono avere piccole cornici o stature. Potresti aver sentito storie di orrore su conducenti e passeggeri gravemente feriti dopo essere stati colpiti in faccia o sul corpo con un airbag. Queste storie sono spaventose, ma tali casi sono rari—e nella maggior parte dei casi l’airbag fornisce un eccellente meccanismo di sicurezza.
Come sottolinea la National Highway Traffic Safety Administration, decine di migliaia di vite sono state salvate a causa degli airbag dal 1987. Sono progettati per funzionare con le cinture di sicurezza e possono impedire che si verifichino lesioni massicce, in particolare nella zona della testa e del torace. Le lesioni possono verificarsi dagli airbag stessi se un passeggero è seduto troppo vicino. Questo potrebbe essere un problema per i conducenti brevi o leggeri, e per alcuni di loro, potrebbe essere davvero più sicuro spegnere l’airbag. L’NHTSA consiglia di disattivare gli airbag solo nei seguenti casi:
- Se si decide che un adulto che guida sul sedile del passeggero sarebbe più sicuro con l’airbag disattivato—a causa di una condizione di salute.
- Se un passeggero sotto i 13 anni deve assolutamente sedersi sul sedile anteriore—di solito a causa di uno stato di salute che deve essere monitorato durante l’intero viaggio. In questo caso, l’NHTSA sottolinea che solo l’airbag del passeggero dovrebbe essere disabilitato.
- A causa della mancanza di altri posti a sedere, il bambino deve essere collocato sul sedile anteriore in un seggiolino auto rivolto verso il retro.
In questi casi, l’NHTSA autorizza l’installazione di un interruttore on/off nel veicolo o può consentire al rivenditore di disattivare l’airbag. Mentre alcuni della cattiva stampa e avvertimenti terribili nella vostra auto può causare a considerare avere airbag disattivati, tenere a mente che nella maggior parte dei casi sono le fonti primarie di sicurezza durante un impatto. Oltre un milione di persone muoiono in incidenti stradali ogni anno, con migliaia di feriti ogni giorno. Assicurati che tutti i tuoi meccanismi di sicurezza siano a posto e pratica una forte guida difensiva per evitare di essere colpito da un guidatore negligente. Mentre questo può spesso essere fuori dal nostro controllo, è importante fare tutto il possibile per proteggere noi stessi e i nostri cari mentre siamo sulla strada.
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