Costruire la Statua
America e Francia hanno lavorato insieme per costruire la Statua della Libertà. Gli americani costruirono il piedistallo e i francesi costruirono la statua e la assemblarono negli Stati Uniti.
Nel 1876 lo scultore francese Frederic Auguste Bartholdi iniziò a progettare la statua. Alexandre Gustave Eiffel, il designer della Torre Eiffel, ha lavorato con lui. Mentre Bartholdi ha sviluppato l’aspetto della statua, Eiffel ha lavorato sul quadro. Bartholdi fece la statua con lastre di rame e Eiffel fece la struttura in acciaio. Nel luglio 1884, la statua fu completata in Francia.
Richard Morris Hunt, progettista del primo condominio di New York City, ha progettato il piedistallo. La costruzione del piedistallo fu completata nell’aprile 1886.
Oltre alle sfide architettoniche della costruzione della statua e del piedistallo, entrambi i paesi hanno affrontato sfide per ottenere denaro per il progetto. I francesi addebitarono tasse pubbliche, organizzarono eventi di raccolta fondi e usarono i soldi di una lotteria per finanziare la statua.
In America, incontri di boxe, giochi, mostre d’arte e aste sono stati utilizzati per raccogliere fondi con successo limitato. Joseph Pulitzer, fondatore del Premio Pulitzer, è stato in grado di motivare con maggiore successo gli americani con editoriali critici nel suo giornale, Il Mondo, e il finanziamento è stato completato nel 1885.
Il 19 giugno 1885, la nave francese Isere arrivò nel porto di New York con la Statua della Libertà. La statua è stata divisa in 350 pezzi custoditi in 214 casse durante la spedizione. Nel corso dei prossimi quattro mesi, un gruppo di lavoratori ri-assemblati Lady Liberty sul piedistallo a Fort Wood su Bedloe Island, come Liberty Island era allora conosciuta.
Migliaia di persone arrivarono a Fort Wood il 28 ottobre 1886, quando il presidente Grover Cleveland accettò ufficialmente la statua.