C’è un equilibrio da trovare quando sei a caccia di un set di ruote e pneumatici per il tuo veicolo.
Date priorità al comfort rispetto alle prestazioni? Stai cercando di aumentare la capacità di gestione e la sensazione della vostra auto? Forse vuoi finire da qualche parte nel mezzo delle due estremità dello spettro.
Per aiutarti a capire come ruote e pneumatici di diverse dimensioni influenzano questi parametri, abbiamo un video che mostra un test di tre dimensioni separate e i risultati sono abbastanza chiari.
Utilizzando una Volkswagen Golf GTI come veicolo di prova, le revisioni degli pneumatici opportunamente denominate mirano a trovare le differenze tra tre diverse dimensioni del materiale rotabile. Stiamo lavorando con un 225/45 R17, 225/40 R18 e un 225/35 R19. Ciò significa che la larghezza della sezione è essenzialmente la stessa, è la parete laterale e l’altezza del pneumatico che stanno cambiando così come le dimensioni delle ruote a cui sono avvolte, ovviamente.
Tutti e tre i set di livelli sono Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 e tutti e tre i set rappresentano una dimensione opzionale disponibile per la Golf GTI. L’auto è guidata su un percorso di movimentazione a umido e asciutto e i numeri sono… vicino. Tutti e tre i pneumatici presentano punti dati oggettivamente simili. Sul percorso asciutto, il pneumatico più grande era leggermente più veloce mentre sul bagnato era vero il contrario.
Si tratta di misure più soggettive, apparentemente. I pneumatici più piccoli da 17 pollici rappresentano la guida più confortevole grazie alla parete laterale più grande. I pneumatici da 18 pollici creano un po ‘ più rumore della strada, e questo è ulteriormente esacerbato quando l’auto salta fino alle ruote e alle gomme da 19 pollici. Sul fronte delle prestazioni, i pneumatici da 19 pollici consentono un turn-in più nitido e un maggiore equilibrio a metà curva, mentre il pneumatico da 17 pollici si sentiva più vago.
Questo esame back-to-back-to-back di pneumatici sullo stesso percorso sotto la stessa auto è il modo perfetto per testare un set contro un altro.