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Nota del redattore: Come spedizioniere come fai a sapere che si sta lavorando con una società di logistica di terze parti stimabile? Lo sapevate che per definizione, un 3PL è considerato un broker di merci e deve passare attraverso il processo di ogni anno per investire nella propria attività in modo che possano sostenere quelli? O sei un manager logistico curioso di sapere quanto costa diventare un broker di merci o perché vuoi sapere che con chi stai lavorando ha fatto tutte le cose giuste (sai, dal momento che gestiranno il tuo trasporto) o perché tu stesso potresti voler essere un broker di merci? Questo post spiegherà quello che serve per qualcuno di acquisire lo status legittimo di broker di merci.
Cerasis è un broker di merci, che è legato con il legame di T 250,000 del TIA. Si può leggere di più su quel legame e perché abbiamo scelto di andare al di là del requisito di 7 75.000 qui.
Il costo per essere un broker di merci
La tua prossima mossa di carriera comporta lo spostamento di prodotti dal punto A al punto B? Se hai guardato l’idea di iniziare la tua intermediazione di merci, i costi di avvio sono stati sicuramente nella tua mente. Il cartellino del prezzo di avvio può sembrare misterioso e scoraggiante, e mentre il costo esatto varierà a seconda della posizione, dell’esperienza aziendale e così via, è possibile ottenere una stima approssimativa prima di iniziare.
Iniziamo dando un’occhiata a tutti i costi associati per essere un broker di merci, e poi vediamo come puoi ridurne alcuni.
Costi di licenza
Le licenze dei broker merci sono rilasciate a livello federale e sono gestite dalla Federal Motor Carrier Safety Association. Essi richiedono una tassa non rimborsabile una tantum di $300, e se, come molti broker, si desidera registrare sia come un vettore motore e broker di merci, è necessario pagare questa tassa due volte.
È inoltre necessario ottenere una licenza commerciale generale per lo stato in cui si opera. I requisiti variano a seconda dello stato, rendendo difficile dare una stima dei costi; un buon punto di partenza è il sito web di Small Business Administration.
Costi di bonding
Un altro costo che potresti aver incontrato è il tuo legame con il broker di merci. Non confondere il tuo legame con l’assicurazione-arriveremo al più tardi nella prossima sezione.
Un prestito obbligazionario broker è un requisito di pre-licenza della FMCSA. Serve come protezione per le persone con cui lavori: spedizionieri e vettori. In sostanza, si tratta di un accordo a tre parti tra voi, la FMCSA e una società di fideiussione bonding. La società di bonding sottoscrive il legame e garantisce alla FMCSA che gestirai la tua attività legalmente.
Se non si rispettano i termini del legame, si può essere oggetto di un reclamo. In un reclamo di successo, sarete legalmente responsabili per il risarcimento del querelante.
L’importo totale del legame per le obbligazioni broker merci è impostato su $75.000, ma il premio si paga dipenderà dal tuo punteggio di credito. Quasi tutti i broker di merci pagheranno un premio tra $900 e $2000. Più tardi, andremo attraverso alcuni modi in cui è possibile ridurre i costi di cauzione.
Costi di assicurazione
Ora che abbiamo coperto la protezione di altre persone, è il momento di coprire anche il tuo. Una buona polizza assicurativa è di vitale importanza per proteggere il vostro business, anche se non è richiesto dalla FMCSA mediatori merci sono generalmente raccomandati per trasportare proprietà e assicurazione di responsabilità generale, così come il carico contingente, che è stato progettato per offrire ai vostri clienti una protezione supplementare nel caso in cui la politica di un vettore non copre i danni.
Se la tua attività si espande e assumi dipendenti, potrebbe essere richiesto dal tuo stato di ottenere un’assicurazione di risarcimento dei lavoratori. Questo è l’unico tipo di polizza assicurativa che potrebbe essere richiesto dalla legge.
I costi esatti di un pacchetto assicurativo sono difficili da calcolare in quanto dipenderanno dalla tua situazione particolare e da quanti tipi di assicurazione hai. Tuttavia, una buona stima sarebbe intorno o superiore a $3.000 all’anno.
Potresti essere tentato di saltare l’assicurazione per ridurre i costi di avvio, ma di solito non è una grande idea. Si dovrebbe avere una strategia di gestione del rischio globale pianificato e buona assicurazione è indispensabile per questo.
Attrezzature aziendali e posizione
Molti broker per la prima volta iniziano in piccolo, quindi scelgono di risparmiare sull’affitto e lavorare da casa all’inizio. Questo è un modo semplice per mantenere bassi i costi, quindi se il denaro è stretto, attendere fino a quando l’operazione inizia a crescere prima di affittare un ufficio.
Per impostare un ufficio a casa, non avrai bisogno di troppo – un computer, un telefono, una connessione Internet veloce e un buon software di intermediazione merci dovrebbero farlo. I costi del software dovrebbero essere compresi tra $600 e$1200, a seconda di quale si sceglie. Ecco un buon posto dove è possibile confrontare diversi tipi di software broker merci.
Puoi anche pensare a quanti soldi vuoi mettere nel marketing della tua attività. Non prendere questa decisione alla leggera – il successo dei broker merci dipende in gran parte da quanto è buono il loro marketing.
Suggerimenti per risparmiare denaro
Hai una buona idea ora quali saranno alcuni dei tuoi costi di avvio nell’apertura di una intermediazione di merci, ma probabilmente ti stai ancora chiedendo come puoi ridurre alcuni di questi costi. Alcuni costi non sono negoziabili: non c’è modo di risparmiare sulle tasse non rimborsabili del FMCSA, per esempio.
Ma non è questo il caso quando si tratta delle obbligazioni del broker merci. Come abbiamo già stabilito, il premio si paga dipenderà in gran parte il tuo punteggio di credito. Cattivo credito o una mancanza di storia di credito non dovrebbe scoraggiare, però.
Potresti essere in grado di risparmiare qualche soldo includendo ulteriori dettagli nella tua domanda di bond. Ad esempio, l’esperienza precedente nel settore della logistica o dell’autotrasporto sarà sicuramente considerata un vantaggio. Lo stesso vale per il tuo bilancio personale e aziendale: se riesci a dimostrare una forte liquidità, una società di bonding sarà, a sua volta, disposta a ridurre il tuo premio. Infine, l’agenzia di fideiussione si sceglie di lavorare con è di primaria importanza. Scegli agenti esperti a livello nazionale che hanno una rete consolidata di partner di fiducia: saranno in grado di negoziare il miglior prezzo possibile per tuo conto.