それを交換せずに燃料ポンプを修正する方法|一時的な燃料ポンプの修正

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あなたに少し役立つ一時的な燃料ポンプの修正である燃料ポンプを交換せずに修正する方法を見てみましょう。

多くの車は私たちの道路を移動するために燃料に依存しており、彼らの車はすべて燃料ポンプが必要であることを意味する燃料を必要とします。

車を毎日使用し続けると同時に燃料ポンプは問題を開発するかもしれ、身に着けられているようになり、ある時点で、失敗するかもしれないし、従ってそれらを取り替える必要がある。この記事では、最初に一時的な燃料ポンプの修正である燃料ポンプを交換せずに燃料ポンプを修正する方法を見ていきます。

それが理由です。この記事では、最初に一時的な燃料ポンプの修正である燃料ポンプを交換せずに燃料ポンプを修正する方法を見ていきます。

それが理由です。

燃料ポンプとは何ですか？

だから、燃料ポンプは何ですか？ 燃料ポンプの主な仕事は、タンクから燃料をエンジンに供給することです。 ほとんどの燃料ポンプは、それらを制御するリレーを備えています。

これらのリレーはイグニッションスイッチによって順番に制御されます。 ただし、ECMによって制御されるリレーがいくつかあります。

燃料ポンプを交換せずに固定する方法（一時的な燃料ポンプの修正）？

燃料ポンプには主に3つのタイプがあります。 機械の、電気および直接注入の高圧ポンプがあります。 その性質上、燃料ポンプは完全に故障する前にいくつかの兆候を示し、交換または修理する必要があります。この記事では、燃料ポンプを交換せずに固定する方法を検討する際に、悪い燃料ポンプを特定する方法を紹介します。私たちはすぐに症状を一覧表示することから始めましょう。

あなたを気に、あなたはまた、問題のさらなる整流のための標識の下を通過した後、車のマニュアルを確認してください。

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7悪い燃料ポンプ/弱い燃料ポンプの症状と兆候症状

それは正確な原因や症状が何であるかは問題ではありません、一番下の行は、ヒューズや配線システムに問題があるときに燃料ポンプに到達するための電力がないということです。 その結果、ポンプは動作を停止します。 また、エンジンは燃焼します燃料がそこに残って停止することはありません。 問題が間隔で繰り返されている場合エンジンは、それが失敗するまでジャークして停止します。

しかし、以下は悪い燃料ポンプの症状。

1. エンジンは一定の高速でスパッタし、後で通常の性能を再開します。 これは悪い燃料ポンプの症状です。
2. 車の温度が上昇すると車が停止します。 これは、燃料ポンプのモーターに問題があることを示している可能性もあります。
3. また、車両の損失丘を登るか、重い貨物を運ぶときに最適に実行する能力
4. 車が通常の速度で移動しているとき、それは突然ピックアップし、前方に急増します
5. 顕著な貧しい燃費があります
6. 車は数回試した後に開始することを拒否します
7. あなたは燃料ポンプから異常なノイズが聞こえます。

また、これについての詳細については、以下のビデオを見てください。

燃料ポンプの問題を修正する方法

燃料ポンプを修正しようとする前に確認すること

• 燃料レベル：あなたはタンクに十分な燃料があることを確認するために燃料レベルを確認する必要があります
• 燃料ポンプのノイズ：通常の燃料ポンプのノイズである燃料ポンプのノイズを確認してください。点火をつける場合のswish音。 それを聞かなかったら、電気回路を点検するか、またはコンピュータ診断の悩みコードとテストして下さい。 （DTC.）また、一部の車は、不十分な油のために起動しないことがありますので注意してください。 だから、車のマニュアルを確認してください。
• 燃料フィルター：燃料フィルターがブロックされているかどうかを確認します。 しかし、長い間使用している場合は、それを変更することを検討することができます
• 燃料圧力調整器：燃料が入っているかどうかをテストし、まだ それは大丈夫であれば、それは乾燥します。

燃料ポンプを交換せずに固定するには（一時的な燃料ポンプの修正）？

ここでは、燃料ポンプを交換せずに固定する方法です。 まず、燃料システムが燃料を供給するかどうかを調べるために、燃料システムの圧力診断を行っていることを確認する必要があります。そのテストを行うには、燃料圧力計が必要になります。

あなたが起動する前に、あなたは非常ブレーキに車を置くことを確認し、エンジンをオフにし、フードから出てくる煙なしで平らな面に車を駐車します。

それを交換せずに燃料ポンプを固定する方法

• 最初のステップ：燃料圧力調整器には、それに接続する真空ラインがあります。 そのラインを取除き、調整装置が失敗したことを意味するラインの中の燃料を見れば。

• 第二段階：レギュレータをチェックした後、真空ラインを接続します

• 第三段階: 保護キャップを検索し、それを削除します。 これにより、燃料圧力計のホースを取り付けることができます。

• 第四ステップ：あなたはパッケージ内の燃料圧力のためのテストゲージを開くためにまだある場合は、そうします。 これは専門のキットですが、あなたがattaché燃料圧力計のために働きます。

• 第五ステップ：右のアダプタとゲージをフィットし、テストポートにラインを修正します。 しかし燃料テスト港を見つけられなければそれは燃料フィルターアダプターを必要とすることを意味します。 これは燃料テスト港として機能します。

• 6番目のステップ: ゲージを取り付けた後、イグニッションキーをONモードにすることができます。 ほとんどの直接港の注入器システムで、ゲージが45から58のPSIまで上がることに注意して下さい。 スロットルボディ注入器が13から17のPSIまで上がる間。 すべてがうまく動作すれば、ポンプはまだ電気部品で動作していることを意味します。 しかし、ゲージに圧力が反映されていない場合は、配電センター（PDC）

でヒューズとリレーを調べる必要がありますが、ポンプが電源供給線にアクセスしない場 ポンプにエネルギーを送るusinga色ワイヤーによってしかしrightwireを識別する必要があります。

今、ワイヤーの正確な色を見つけるためにサービスマニュアルに行きます。 ワイヤハーネス内の燃料タンクの近くにワイヤを識別する必要があります。

次に、より多くのワイヤをプローブするためのテストライトを取得します。 したがって、テストライトが点灯しますが、ポンプが故障していることを意味する圧力がない場合。7番目のステップエンジンを始動すると、圧力は52PSIに低下します。 スロットルをすぐに離すと、圧力は5PSI増加します。 これは、圧力調整器がうまく機能していることを示しています。 しかし、真空ラインをチェックした後に圧力を得ることができず、それが大丈夫であることが判明した場合、問題は圧力調整器にあります。

• 8ステップ：エンジンを始動させ、燃料システムがフル稼働しているとき、PSIは少し下がることに注意する必要があります。 通常、圧力は52のPSIにとどまるべきです。

• 第九のステップ：エンジンがアイドルモードになっているとき、またはあなたがそれをロードするときに、より低い燃料圧力を得る場合、それはポ

• 第十ステップ：あなたは全体のテストを終了したら、ホースから来る余分な燃料を吸うためにテストポートの下に綿のタオルを入れてください。 ホースをほどくと、タオルの上に燃料が漏れます。

• 第十一のステップ：あなたはホースを削除し、燃料が漏れ続けている場合は、余分な燃料を吸収するためにタオルの上にホースを置きます。

• 最後のステップ：ゲージホースを完全に処理するときは、ダストキャップを再インストールし、タオルで領域をきれいにすることができます。 その後、その地域に燃料漏れがあるかどうかを確認します。

燃料ポンプのコストは何ですか？良質の燃料ポンプはbetween300から0 1000の間で要し、labor200から$400の間での労働の支払をします。燃料ポンプの問題を修正する方法に関する結論

この記事では、燃料ポンプを交換せずに修正する方法（一時的な燃料ポンプの修正）を示しました。 そして、あなたが燃料ポンプを修正しようとする前に確認するために悪い燃料ポンプと予備的なものの症状や兆候を記載しています。また、燃料ポンプはあなたの車への燃料の供給に不可欠です。

また、燃料ポンプはあなたの車への燃料の供給に不可欠です。

燃料ポンプが悪いという兆候がある場合は、それをテストして状態を確認し、修理または交換するかどうかを決定します。 また、これらの手順で問題を診断できるようになりました。

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