これまでにメカニックにあなたを送った可融性のあるリンクの問題を持っています—またはむしろ、ガレージが後であなたに言ったあなたの車に問題を抱えていたことはありますか？ あなたは、融着可能なリンクと伝統的なヒューズの違いが何であるか、または将来この部分の問題を回避する方法を疑問に思ったかもしれません。 幸いなことに、これらのリンクは理解しやすく、修復が比較的簡単です。
Safety First
ヒューズが自動車でどのように機能するかに精通している可能性が最も高いですが、ここでは簡単なリマインダーです。 ヒューズは損傷からさまざまな部品およびシステムを保護するためにある特定の状況下で壊れることができるあなたの車の電気システムのリンク 一般的に、回路があまりにも多くの電流を送信しようとするとヒューズが燃え尽き、電荷が悪影響を及ぼす前に接続が切断されます。
可融性のあるリンクは、ヒューズのように動作しますが、異なるタイプの潜在的に危険なシナリオを処理するように設計されています。 これらのリンクは、実際には耐火被覆に包まれたワイヤの撚り線であり、それらが接続されているワイヤハーネスよりも薄い。 それらはあなたの車の電流の敏感な馬具そして大きい源の間に-電池と交流発電機の間に、例えばインラインに置かれる。 これらのリンクは、大電流の電気を送信するだけでなく、火災の原因となる危険なスパイクから電気システムの残りの部分を保護する必要がありま サージがある場合、その熱に対する抵抗は保護している回路の抵抗よりも低いため、リンクは実際に溶融します。 これは大火、耐火性の包むことのおかげでからエンジン湾を保護している間力を断ち切る。
問題を診断する方法
可融性リンクは、簡単な目視検査で損傷を検出できないため、診断と修復にイライラすることがあります。 さらに、それらが大電流の電気部品と相互作用するように設計されていることを考えると、それらが故障したとき、それらはしばしばノースタート状態に
古い車では、これらのリンクを探すための最初の場所は、バッテリーの近くまたはファイアウォールに沿ってボンネットの下にあります。 あなたは、それが接続されているハーネスよりも約2ゲージ小さいワイヤの長さを検索する必要があります。 包むことは他のワイヤーと比較される接触にゴムのように感じるかもしれまたそれであらゆる数インチかそこら印刷される”可融性リンク”がある それを見つけたら、元の設計によって要求されるワイヤーのゲージに一致させる可融性リンクとワイヤーの長さを取り替えることができます。 標準的なワイヤーがリンクの保護絶縁材に欠け、繊維の内部がカバーを溶かしれば短い状態をもたらすことができるので薄いゲージワイヤーで単に交換 インラインヒューズで交換することも魅力的かもしれませんが、可融性のあるリンクは理由があるので、車両のエンジニアを信頼してください。
検出するのが難しい場合がありますが、可融性のあるリンクの問題は、長い間あなたを道から遠ざけるべきではありません。
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