- USエアウェイズ1549便がハドソン川に着陸したとき、150人の乗客全員が生き残り、イベントはハドソンの奇跡と呼ばれました。
- しかし、その成功にもかかわらず、”溝”として知られている水に飛行機を着陸させることは非常に危険なことができます。
- この制御された緊急着陸手順は、特に商業便では非常にまれです。
- より多くの物語のためのインサイダーのビジネスセクションをご覧ください。
以下はビデオの転写です。
ナレーター：January15、2009、USエアウェイズ1549便は、ニューヨークのラガーディア空港から離陸した直後にカナダのガチョウの群れに飛んだ。 マンハッタン上空を飛行している間、飛行機はすべてのエンジンパワーを失った。 彼らのオプション？ ハドソン川に着陸しようとするか、米国で最も密度の高い都市の一つにクラッシュします。クリップ：わかりません。
彼はハドソンに行くと言ったと思うナレーター：明確な条件、専門家の操縦、および緊急乗組員からの迅速な対応のおかげで、すべての150人の乗客が生き残った。 あなたは前にこの話を聞いたことがあるかもしれませんが、それはこのような何かが起こった唯一の時間ではありません。 そして、その成功にもかかわらず、水上に飛行機を着陸させることは非常に危険です。
溝は、水に制御された緊急着陸です。 それはほとんど何かによって引き起こされる可能性がありますが、通常はエンジンの故障や燃料不足のためです。 パイロットは、より良い代替手段がない場合にのみ航空機を捨てることにします。 難易度にもかかわらず、パイロットは溝に広範な訓練を受けていません。
USエアウェイズ1549便のパイロットであるChesley Sullenbergerは、2018年にテレグラフに語った: “私たちが水着陸のために得ていた唯一の訓練は、マニュアルのいくつかの段落を読んで、簡単な教室での議論を持っていました。”
Carolina Anderson：あなたは本当に飛行機やシミュレータでさえ練習しませんが、ほとんどの航空会社は訓練でそれをカバーします。 しかし、それはすべての飛行機のために義務付けられているものではありません。
ナレーター：それはカロライナアンダーソンです。 彼女はエンブリー-リドル航空大学の航空科学の准教授です。 アンダーソンは、飛行機を捨てなければならないことはまれであると指摘した。
アンダーソン: それは非常に一般的なものではありません。 あなたは小さな飛行機でそれらをより頻繁に見ます、大きな飛行機ではあまり頻繁ではありません。
ナレーター：飛行機は通常、実際の水域ではなく、シミュレーションを使用してテストされます。 航空機は乗客が避難するのに十分な長さ浮遊する必要があります。 しかし、パイロットは飛行機以上のものを心配する必要があります。 滑走路への着陸とは異なり、パイロットの制御外にある多くの変数があります。最も明白なのは波です。
波が大きいほど、着陸はより危険です。 パイロットは波に平行に着陸しようとするので、波が飛行機を押し回さないため、飛行機に損傷を与え、乗客を傷つけ、避難をより困難にする可能性が
1956年のように、パンナム6便はホノルルとサンフランシスコの間の太平洋に溝を持っていたとき。 着陸時、翼がうねりに当たり、飛行機を180度回転させ、鼻を損傷し、尾部を切断した。 幸いにも、誰もが生き残った。
溝を掘っている間、パイロットは翼のレベルを維持し、激しい衝撃を防ぐにはあまりにも急ではない入ってくる角度を維持する必要があります。 飛行機の中で、乗客は衝撃のためにブレースするように言われます。 そして、キャビン内の緩いものは縛られる必要があります。 もう一つの大きな要因は天気です。 明確な条件は操縦者に航空機および高められた可視性のよりよい制御を与える。 パイロットは、航空機が壊れるのを防ぐために、これらの変数のすべてのバランスをとります。 衝突時に飛行機が壊れた場合、洪水の巨大なリスクがあります。アンダーソン：あなたは非常に長い間浮くつもりはない、とあなたがあまりにもハード着陸した場合、それを壊す可能性は非常に高いです水が入ると、それは沈み始めるだろうとしているので。ナレーター：飛行機がひっくり返ると、洪水ははるかに速く発生します。
ナレーター：飛行機がひっくり返ると、洪水ははるかに速く発生します。アンダーソン：基本的には、できるだけ遅くて柔らかいタッチダウンしたいと思います。 飛行機に引き込み式の着陸装置があれば、ギヤにあってほしいと思い、折り返しに完全にあってほしい。ナレーター：着陸が成功した場合、次のステップは全員を飛行機から降ろすことです。
ナレーター：着陸が成功した場合、次のステップは全員を飛行機から降 連邦航空局は90秒以内に飛行機を避難させることができるようにする必要があるので、これはすぐに起こらなければならない。
ありがたいことに、現代の飛行機は、航空機が捨てられた場合に乗客を助けるために安全機能の束が装備されています。 商業飛行機は生命防腐剤のようないかだそして浮遊装置を使用する。 彼らはまた、フレアや緊急ラジオが付属しています。 飛行機は水着陸が乗客に即時の害を引き起こさないように設計されています。 多くの溝に関連した死は、衝撃ではなく、溺死によるものです。しかし、これは飛行からあなたを落胆させてはいけません。
強制的な水着陸は、特に商業飛行では起こりそうもありません。 飛行するたびに、安全上の指示を慎重に聞く必要があります。 そして、常に冷静さを保ちます。
編集者注：このビデオはもともと2019年8月に公開されました。