ガリポリ作戦

ニュージーランド軍は、1915年4月のガリポリ半島の連合軍侵攻の間に、第一次世界大戦の最初の主要な努力をしました。 同盟国は戦略的なダルダネルス海峡の支配権を掌握し、海軍がトルコの首都コンスタンティノープル（イスタンブール）とオスマン帝国を攻撃する道を開くことを望んでいた。

連合軍は25日にガリポリに上陸した。 イギリス軍（後のフランス軍）はガリポリの南端にあるヘレス岬に本隊を上陸させ、オーストラリア-ニュージーランド陸軍（ANZAC）は半島の途中に上陸した。 上陸予定地の2km北に派遣された彼らは、海岸の上の険しい国（すぐにAnzac Coveとして知られている）で決定されたオスマン軍と遭遇した。 大きな前進をすることができなかったアンザックスは、次の数日間、必死に小さなビーチヘッドを保持して過ごしました。

チャーチルの戦略

1914年末、西部戦線はフランスとベルギーを通ってスイスの国境から北海まで700kmの長さの要塞化された塹壕線であった。 戦闘は膠着状態に達し、ドイツ軍は前線の片側に、フランス軍とイギリス軍はもう一方に掘られた。

デッドロックを打破するために熱心に、連合国は彼らの優れた海の力を活用する方法を検討し始めました。 ドイツ艦隊が北海に入っていたため、敵に対する水陸両用攻撃を開始する機会は、イギリスの初代海軍卿ウィンストン-チャーチルにとって特に明白であった。 彼は、エーゲ海とマルマラ海を結ぶ長さ50kmの水路であるダーダネルス海峡への攻撃を含む、イギリス海軍の資源を利用するためのいくつかの計画を提出した。 その目的は、同盟国の海軍がマルマラ海に侵入し、ドイツの同盟国であるオスマン帝国の首都であるコンスタンティノープルを脅かすことだった。

チャーチルは、幅2km未満の海峡の最も狭い地点であるナローズを守るオスマン帝国の砦の砲撃を命令するのに時間を無駄にしませんでした。 この作戦は、イギリスとフランスが正式にオスマン帝国に宣戦布告する数日前（1914年11月5日）に行われ、オスマン帝国にダーダネルスへの脅威を思い出させた。 彼らはすぐに水中地雷原を敷設することを含め、彼らの防御を改善しました。

ターゲットはガリポリ？

1914年末、チャーチルはイギリス戦争評議会の会合でガリポリ半島への攻撃の考えを提起した。 ハーバート・アスキス首相、陸軍長官キッチナー卿、チャーチルが率いる評議会は、この計画は危険すぎると考えた。 しかし、西部戦線での膠着状態が続き、バルカン地域の発展により、評議会はその立場を再考するようになった。

オスマン帝国がコーカサス地方に北進すると、ロシアは圧力を和らげるための助けを訴えた。 ロシア軍はすぐにオスマン帝国を追い返したが、この恐怖はチャーチルの提案がより真剣に取られたのを見た。 戦争評議会は、ギリシャやルーマニアなどのバルカン諸国に南東からオーストリア＝ハンガリーを攻撃させ、イタリアに連合国側で戦争に入るよう説得することができると信じて、ダルダネルス作戦のアイデアに暖かくなり始めた。

チャーチルの計画の限られた性質もまた、その好意に数えられました。 ナローズへの海軍の攻撃は、大きな力を必要としません。 また、古い戦艦だけが関与するため、北海でのイギリス海軍の力を損なうこともありません。 1915年1月28日、戦争評議会はダーダネルスへの攻撃を承認した。

海軍攻撃

海軍攻撃は1915年2月19日に始まりました。 ダーダネルス海峡の入り口にある砦は一週間以内に落ちたが、海峡の中のオスマン帝国の防御はより厳しいものであった。 イギリスとフランスの軍艦が水中地雷を除去し、沿岸砲台をノックアウトしようとした試みは災害で終わり、18日の最終攻撃では戦艦が地雷によって撃沈された。 これらの地雷原は連合軍の進歩に対する障壁のままであった。

連合軍は敗北を認めるのではなく、ガリポリ半島に上陸し、ナローズの西にある著名なキリド-バール高原を占領する地上部隊を派遣した。 そこから、彼らは海峡の両側のオスマン帝国の守備位置を破壊することができ、海軍の作戦を進めることができました。 新しい地中海遠征軍（MEF）の司令官であるイアン・ハミルトン中将がこの侵攻の組織化と計画を担当した。

ハミルトンはエジプトで彼の力を集めました。 イギリスから派遣された1個師団（第29師団）に加えて、ハミルトンの処分にはエジプトのアンザック軍、水兵と海兵隊からなる臨時の王立海軍師団、北アフリカからのフランス植民地師団、小さなインド遠征軍が含まれていた。 75,000名の兵士のうち、半数近くがオーストラリア陸軍とニュージーランド陸軍（ANZAC）に所属しており、これは第1オーストラリア師団（ウィリアム・ブリッジス少将指揮）とニュージーランドとオーストラリアの複合師団（アレクサンダー・ゴドリー少将指揮）で構成されていた。 ニュージーランド人とオーストラリア人は1914年12月からエジプトで訓練を行い、西部戦線での任務に備えていた。 ガリポリ半島に侵入するという決定は、それをすべて変えました。

侵略計画

ハミルトンは、半島の海岸線の荒い性質を考えると、簡単な作業ではなく、着陸のための彼の計画を最終的に次の月を過ごしました。 彼はガリポリ半島の南端にあるヘレス岬に攻撃を集中させることにした。 同時に、フランスの植民地軍は海峡のアジア側のクムケールで陽動攻撃を開始するだろう。

ウィリアム-バードウッド中将の指揮下にあるアンザックは、ガバ-テペ（Kabatepe）近くの半島の途中に別の着陸を行うことになった。 彼らの仕事は、サリ-ベア山脈の要所を確保し、半島を南北に走る主要道路を見下ろす丘であるマル-テペを占領することであった。 これにより、オスマン帝国の援軍がヘレスに到達するのを防ぐことができた。 この攻撃にはニュージーランド歩兵旅団（フランシス・ジョンストン准将が指揮する）のみが参加し、ニュージーランド騎馬ライフル旅団（アンドリュー・ラッセル准将が指揮する）はエジプトに残った。

ガリポリ半島を守るのは、6個歩兵師団（約80,000人）とオスマン帝国第五軍の支援部隊であった。 トルコ軍はオスマン帝国の部隊の大部分を占めていたが、アラブ歩兵連隊も半島の防衛に重要な役割を果たした。

この侵攻はハミルトンの部隊にとって厳しい任務になるだろう。 強度不足と装備不足のため、アドホックMEFは着陸の準備をする時間がほとんどありませんでした。 キッチナー卿のようなイギリスの上級将軍はまだMEFの軍事能力に疑問を抱いていたが、彼らはオスマン帝国のような「二流」の相手に対しては十分であると感じた。

着陸：25April1915

もともと23Aprilに予定されていましたが、悪天候のため二日間延期されました。 4月25日、MEFはダーダネルスへの侵攻を開始した。 最初に上陸したのはアンザックであり、4月中旬にエジプトから近くのギリシャのレムノス島に移動した。 レムノスから、軍艦と商船は軍隊を上陸地帯に輸送し、そこで蒸気船によって沿岸に曳航された船のロングボートに積み込まれ、ビーチに漕ぎ着けた。 アンザックの着陸地点は、ガバ-テペ岬の北2700mに位置するZビーチ（後にブライトン-ビーチと呼ばれる）であった。

オーストラリア第1師団が攻撃を先導し、夜明け前に軍隊の最初の波が着陸しました。 彼らは意図された着陸地点の約2km北に上陸し、そのほとんどはアリ-バーヌ岬のすぐ南の狭い湾（後にアンザック-コーブとして知られる）に上陸した。 これは、着陸を行うために海岸のそのストレッチで最悪の場所の一つだった–周囲の風景は急で、深い峡谷によって壊れていました。 軍隊がビーチから降りようとしたとき、ユニットは険しい地形の中で絶望的に失われました。 最初の目標であるガンリッジに到達することができたのは、少数の小さな調整されていない当事者だけでした。

着陸の遅れ第1オーストラリア師団の残りの部分は、陸上の問題を悪化させました。 これらの部隊の最後の部隊は予定より4時間遅れて海岸に到着した。 その間、ゴドリーのニュージーランドとオーストラリアの師団の最初の部隊は午前10時過ぎに上陸を開始し、混乱を招いた。 オークランド大隊とカンタベリー大隊が率いるニュージーランド歩兵隊は、午前11時頃に上陸を開始し、すぐにアンザック入り江の上の丘と稜線で絶望的で混乱した戦闘に加わった。p>

私たちは、水の半分でいっぱいのボートに乗って、約30人の男性と一緒に入ってきました。 それは私が今まで持っていた最も遅いまだ最もエキサイティングな行でした…. 破片は私たちのすべての時間を停止しようとしていたし、私たちが陸上に走った前に、それは時間のようでした。 この破片は露出された位置のだれでもつかまえ、位置が水に開いた手漕ぎボートより露出されなければ非常に致命的な原料である。 それはそれの私達の最初の経験だったし、私たちはそれを好きではなかったことを伝えることができます。…乾燥した土地に達した後、私たちはすぐに仕事を始めました。 私たちは注意を必要とする負傷者を探す必要はありませんでした。 彼らはすべてのビーチについて、茂みの中に横たわっていたし、我々は夕方の約8時にトップに到達するまで、我々は徐々に丘の中腹をクリアしました。 その後、トレンチの仕事が始まり、それは本当のハードワークとかなり危険でした….

James Jackson,New Zealand Medical Corps,in Gavin McLean,Ian McGibbon and Kynan Gentry(eds),The Penguin Book of New Zealanders at War,Penguin,Auckland,2009,pp.119-20

Anzac terrain

オーストラリア人とニュージーランド人は、ガリポリ海岸の特に険しいストレッチに上陸しました。 アンザックコーブから内陸の峡谷、峡谷、スパーズのもつれは、サリベア山脈として知られているスクラブで覆われた尾根のラインまで登ります。 この範囲の最高点は、ヒル971（971ft/296m）、ヒルQ（900ft/274m）、およびチュヌクベイル（850ft/259m）です。

Anzacsによって第一、第二、第三の尾根に指定された三つのスパーズは、Chunuk Bairから逃げます。 第三の尾根は南に走り、最終的には戦艦ヒル（またはビッグ700）とベイビー700–第一と第二の尾根を見下ろす二つの小さな山と合流する。

第二の尾根は、赤ちゃん700から狭い拍車として続けています。 稜線に沿った小さなくぼみは、クインのポスト、コートニーのポスト、スティールのポストに発展することになっていた。 さらに尾根に沿って広い高原（400高原）に出て開いた。 アンザックの南端では、一連の細いスパーズがガバ-テペに向かって走り、Zビーチ（ブライトン-ビーチ）から内陸のローリング-マウンドとガバ-テペの小さな岬に合流した。

最初の尾根は、ベイビー700から狭い鞍部（Nek）を横切って狭い高原（ラッセルの頂上）まで南西に伸びた。 ラッセルの頂上から、2つのスパーズは、約150メートル下のビーチに走りました。 北の拍車（ウォーカーの尾根）は一連の狭い線路を介してラッセルの頂上にアクセスすることを可能にし、南の拍車（スフィンクス）は一見アクセスできない面を提示した。

ラッセルの頂上自体は狭い尾根（かみそりの端）で終わり、両側で急に落ちた。 この通行不能な障害物は、ラッセルの頂上とプラグの台地を結び、その腕は南のマクラガンの拍車に、北のクイーンズランドポイント（Ari Burnu）に走った。 両方の機能は、アンザックコーブでビーチを囲みました。

最初の尾根の内陸斜面は谷に落ち、第一尾根と第二尾根の接合部に向かって登る前に急激に曲がった。 ベンドから海までの区間はシュラプネルバレーとなり、上部モナッシュガリーとなった。 一緒に、彼らは第一と第二の尾根を分離しました。

‘Dig,dig,dig’

この地域を守るのは、2つの歩兵中隊（約200名）とオスマン帝国第27歩兵連隊の砲兵大隊でした。 彼らはオーストラリア人にかなりの死傷者を出したが、彼らが上陸して内陸に進むのを防ぐことはできなかった。 アンザックスの行き当たりばったりの進歩は、ムスタファ-ケマル（後のアタテュルク）が指揮するオスマン帝国第19歩兵師団の要素に遭遇するまで続いた。 彼の部隊の1つである第57歩兵連隊は、その朝、ヒル971の近くで演習を行っていました。 上陸の報告がケマルに到達したとき、彼はすぐにこの力を脅威にさらされた地域に導いた。

ケマルの部下が現場に到着すると、彼らはまっすぐ戦いに行きました。 午前中の反撃は、オーストラリア人を400高原から追い返した。 ケマルはその後、ニュージーランド軍が最前線でオーストラリア軍と合流していたベイビー700の周りのアンザックの位置に注意を向けた。 午後に戦闘が激化すると、両側に死傷者が発生した。 夕方までに、オスマン軍はオーストラリア人とニュージーランド人をベイビー700とネクから押し戻した。 丘971、あるいは銃の尾根の高さを確保する代わりに、疲れたAnzacsは敗北に直面していました。

状況は非常に危険に見えたので、Birdwoodは避難を推奨しました。 MEFの司令官であるハミルトン中将は、利用可能な資源でそれを引き受ける方法がなかったので、このオプションを拒否しました。 彼はBirdwoodのAnzacsに掘るように促すことができました：”あなたは困難なビジネスを乗り越えました、今はあなたが安全になるまで掘る、掘る、掘るだけです。”

次の48時間にわたって、Anzacsは彼らの小さな足場を確保するためにスクランブル。 ニュージーランドとオーストラリアの師団の部隊が上陸したとき、彼らはラインの隙間を埋めた。 Anzacの位置は徐々にリンクされ、第二の尾根に沿って希薄なラインが開発されました。 当初の上陸部隊はできるだけ早く撤退し、再編成されました。 最終的に、バードウッドは2つの部門を設立することができた：ニュージーランドとオーストラリアの師団は、コートニーのポストの北の線のために責任を取った、と南部の地域のための第1オーストラリア師団。

ケープヘレス

ケープヘレスでの英国の着陸の結果も同様に失望していました。 戦術的な成功は二つのビーチ（SとY）で得られたが、想像を絶するリーダーシップは、これが悪用されなかったことを保証しました。 主な上陸地点（X、W、Vのビーチ）では、イギリス第29師団は不安定な足場を得ることで大きな損失を被った。 Vビーチでは特に死傷者が多く、即興の上陸用舟艇リバー-クライドから下船した部隊はオスマン帝国の機関砲手のために容易に目標を立てた。

結果は初日の目標をはるかに下回った。 半島のアジア側では、フランスの植民地軍は計画通りクムケールに上陸したが、すぐに撤退してヘレスに送られた。 4月26日、イギリス軍は最終的に海岸をクリアし、第29師団の残りの部分を上陸させた。 イギリス海軍師団の最初の部隊も、前日にブラエアに模擬着陸した後に上陸した。 実際的な効果はほとんどなかったこの作戦では、第二次ニュージーランド遠征軍の指揮官であり、ニュージーランド総督であったバーナード-フライバーグは、オスマン帝国の守備隊を誤解させようとする試みで光のフレアに上陸することによって自分自身を区別した。