クイックにハイドロブーストブレーキシステムをインストールし、ハイドロブーストヒット!あなたは私がコンピュータについて嫌いなことを知っていますか？

私が何かを買うときはいつでも、それは決して動作しないようです。 たとえば、新しいプログラムを購入し、プレーヤーをダウンロードし、何らかの種類のゲームをプレイしようとすると、動作しません。 ブレーキシステムは、コンピュータシステムに似ています。 システムの各部分が標準に達していない場合、それは締め付けて、それが想定されているように車を停止するつもりはありません。 しかしブレーキシステムから計算機システムを分ける何があなたのブレーキが働かなければ、gon’あなたの車を運転していないことである。

多くの自動車愛好家は、限り、彼らは最新かつ最高のマスターシリンダー、ブースター、キャリパー、ディスクなどを持っているようにと思います。、彼らの車はコマンドで停止する必要があります。 残念ながら、これは常にそうではありません。 ブレーキシステムを設計するときは、マスターシリンダボアサイズ、ブースターサイズ、特に真空について考える必要があります。 真空は、多くの場合、見落とされている、または、せいぜい、付け足し。 しかし、それがなければ、あなたが持っている部品に関係なく、車は停止しません。 今日のパフォーマンス市場では、人々はそれが真空を殺しているようなホットカムを実行しているので、ブレーキをkilllingされています。 その上で、自動変速機および交互計算システムのような車の他の区域はまたブレーキシステムからのそれを取る真空を、必要とする。 真空の損失を補うために、人々は真空ポンプを設置しますが、真空ポンプは場合によってはまだ仕事を終わらせません。

カリフォルニア州ロングビーチのパワーブレーキサービスは、システム内のパワーブースターを置き換え、絶対に真空を必要としないハイドロブーストという別の選択肢を思いついた。 パワーブースターのように真空から逃げるのではなく、ハイドロブーストはパワーステアリングポンプからの圧力によって動力を供給されます。 ハイドロブーストはパワーステアリングポンプにタップし、ポンプの圧力を使用して、システムが右脚を過労させることなくキャリパーに必要なクランプ力を供給するのを助けます。 だけでなく、hydroboostは7-か8インチのブスターより小さい(ある加えられた立方インチで落ちるために部屋を開発する)、またブレーキライン圧力の1,200から2,000のpsiからどこでも発生できる。 ハイドロブーストは真空をオフに実行しないので、キャリパーは、あなたがそれらを持ち上げる秒まで、あなたがブレーキを打つ分から同じ量の圧力を与あなたは、”パワーステアリングポンプからの流体を使用すると、より多くの馬力を必要としていますか？”はい、モーターにひずみを加えると、馬力が失われるためです。 しかし、なぜあなたはブレーキをマッシュの途中で馬力を必要とするのでしょうか？ その上で、ブレーキを離れてあなたのフィートを単に持ち上げることによって、あなたの馬力損失はなくなっている。 “パワーステアリングポンプを紛失したり、モーターが死亡した場合はどうなりますか？”もう一度、心配はありません。 ハイドロブーストのアキュムレータは、エンジンが死亡した場合に三つのフルパワー停止を持つのに十分な高圧を格納します。 3つの停止が車を停止するのに十分でない場合、システムは手動ブレーキに頼る。 パワーブレーキサービスは、シボレーの筋肉車を含む様々な用途のためのキットを提供しています。

PBS hydroboostがどのように機能するかを見るために、パフォーマンスカムのためにあらゆる種類の真空の問題を抱えていたこの’68カマロを発見しました。 私たちは、数時間のうちにハイドロブーストのための古いブレーキセットアップを切り替えました。 それがすべて言われ、されたら、車はダイムで停止することにブレーキを持っていないことから行っていた。