高価な欠陥がChevy SilveradoまたはGMC Sierraの始動問題の原因であるという恐怖は、ほとんど根拠がありません。 多くの場合、原因を解決するのは比較的簡単です。
しかし、シボレー Silverado1500が起動しない理由は幅広い可能性があります。 それは燃料の簡単な欠乏から壊れた始動機に空電池に及ぶ。 電気システム、燃料ポンプまたは点火ロックの欠陥はまた、車両を麻痺させる可能性がある。
車両の開始の問題は異なる場合があります。 いくつかのケースでは、トラックは少なくとも散発的に始まり、その所有者が最寄りの専門家の工房に独立して運転することを可能にする。 他のケースでは、根本的な問題が解決されるまでトラックが起動しません。 開始問題の性質は、その原因によって異なります。 したがって、イグニッションキーを回転させるときの車両の挙動は、問題を引き起こした欠陥の最初の兆候である。
したがって、故障サービスを呼び出すときやワークショップを呼び出すときは、起動問題の性質をできるだけ正確に記述することをお勧めします。
バッテリーが空
凍結温度は、車両のバッテリーを詰まらせ、その容量を減少させます。 その結果、運転中に完全に充電できなくなりました。 このため、ほとんどの起動時の問題は冬の寒い日に発生します。
空または欠陥のあるバッテリーの典型的な兆候は、スターターがほとんど回転しておらず、内部の変動電流です。 車両のバッテリーが完全に空の場合、イグニッションキーが回転しても何も起こらない可能性もあります。
バッテリーと本体の間などの腐食した接続も、バッテリー充電不足の原因となる可能性があります。
- ヒント: 空の電力貯蔵は、室内照明をオンにすることによって容易に認識することができる。 トラックを始動しようとしたときに光が大幅に暗くなると、これは主にフラットバッテリーによるものです。 しかし、バッテリの充電レベルは、電圧測定装置を使用してのみ確実に確認することができます。
それを修正する方法
バッテリーが空のときにトラックが再び起動するためには、ジャンプスタートが必要です。 あなたは常にトランクに適切なジャンパーケーブルを持っている必要があります。
その助けを借りて、バッテリーは、車両を起動するのに十分である別の車両から電流パルスを受信します。 エンジンが動いている間電池はそれから回復し、再充電できます。
別のオプションは、充電器を接続することです。 ただし、バッテリーに欠陥がある場合は、ワークショップでの交換のみが役立ちます。
重要：オルタネータに欠陥があると、運転中にバッテリーが充電されなくなる可能性があります。 従って電池が充満の直後に空なら、交流発電機は欠陥があるように点検されるべきです。
欠陥のあるスターターモーター
バッテリーがOKの場合、スターターの欠陥は、非始動車の原因となる可能性があります。 年齢に関連した摩耗や材料の欠陥は、スターターを損傷する可能性があります。 これは、起動しようとすると、クリック音によって頻繁に顕著です。
電気モーターによって駆動されるコンポーネントは、バッテリーからの電流を使用してエンジンを動 始動機の不完全な磁気スイッチはまたトラックが始まることを防ぐことができます。
それを修正する方法
スターターを修復することはめったに可能ではありません。 エンジンルームの深い位置もまた、到達することを困難にする。 車両が検査のためにとにかくリフト上にある場合は、部品を予防措置として交換する必要があります。 これは特に古い車に当てはまります。
点火ロック不良
現代のトラックは、スタートボタンが装備されており、もはや古典的な点火ロックを持っていません。 しかし、まだ点火ロックを持っている車両では、別の欠陥が発生する可能性があります。 これは、通常、イグニッションキーが回転しても何も起こらないという事実で見ることができます。
ランプが点灯せず、スターターもノイズを発生させません。 現代の車では、チップカードの欠陥またはキーに取り付けられたチップが同様の問題を引き起こす可能性があります。
エンジンが短時間始動するが、すぐに再び出てくるという事実によって、イモビライザエラーを認識することができます。
それを修正する方法
車が再び起動するように、壊れた点火ロックまたは欠陥のあるチップカード/欠陥のあるキーの交換のみが役立ちます。
燃料タンク空
日常生活の多忙なペースでは、あなたがいっぱいにすることを忘れてしまうことが起こります。 多くの場合、運転中にエンジンが停止し、もはや始動することができないという結果があります。
空のタンクの典型的な兆候（残量ゲージの隣）は、短時間点火するがすぐに再び出るエンジンです。 これは、まだエンジンに入る燃料残渣によるものです。
それを修正する方法
ガソリンエンジンでは、通常、燃料を補充して車を始動させるだけで十分です。 ディーゼルエンジンでは、燃料システムをブリードする必要があります。
出血はこのプロセスが対応する診断ソフトウェアを伴って機内診断(OBD)によって現代車で始まる一方、より古い車で手動で可能です。
燃料システムの問題
タンクに十分な燃料がある場合、それはまだシリンダーに入らず、エンジンを始動できないことがあります。 考えられる原因は、燃料ポンプまたは噴射システムの欠陥です。 これらのコンポーネントの設定が正しくないと、起動に問題が発生することもあります。
それを修正する方法
燃料システムの欠陥部分は、ワークショップで交換する必要があります。 修理はめったに可能ではありません。 しかし、設定が間違っていると、起動の問題は比較的簡単に解決できます。
マルテンバイトイグニッションスパークやその他の原因の欠如
車両との問題を開始する別の原因は、マルテン損傷です。 動物は車のケーブルやワイヤーを噛むことを好みます。 これらは、電気回路または燃料と石油の供給に影響を与える可能性があります。
車が起動しない場合は、エンジンルームを見て、明らかな損傷を検索するのに役立ちます。 これらを見つけることができれば、次のワークショップへの牽引は避けられません。
点火プラグやグロープラグの欠陥、イグニッションケーブルのプラグ接続が緩んでいると、車が始動しなくなる可能性があります。 緩いプラグが修理し易い間、壊れた蝋燭は素人によって検出しにくいです。
故障サービスまたは信頼のワークショップは、緊急時に役立ちます。 それは車が再度始まるように欠陥部品を直接取り替えることができます。
非始動車両の他の考えられる原因:
- 燃料フィルタ内の異物
- 欠陥のあるクランクシャフトセンサー（その後、制御ユニットは、注入または点火するときに知りません）
- エンジン内の水分
- 詰まった燃料ライン
- エンジンの損傷/固定エンジン
- 浸水キャブレター（古いモデル）
- 欠陥のあるイグニションコイル
結論
車がなぜ始まらないか多くの理由はあります。 トリガーを探すときは、除外原則を使用し、最も明白な原因である空のバッテリーから始めることをお勧めします。
いずれにしても、素人は故障サービスやワークショップを呼び出すことをお勧めします。 欠陥が発生した場合、後者は修理を直接開始することができる。