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ジョージア港湾局がハッチンソン島の新コンテナ港の計画を発表

ジョージア港湾局のエグゼクティブディレクター、グリフ-リンチは、GpaがGPAの1,200エーカーのオーシャンターミナルからサバンナ川を渡ってハッチンソン島に新しいコンテナ港を設立する計画を持っていることを発表した。 ▲
Govenor Brian Kempは、ポートアドレスの状態で出席者にアドレスを指定します。 [MargaritaBourkeForSavannahNow.com}▲

ジョージア港湾局は、GPAの1,200エーカーのオーシャンターミナルからサバンナ川を渡ってハッチンソン島に新しいコンテナ港を設立する計画を発表しました。

200エーカーの拡張により、サバンナ港の年間容量は11万二十フィート相当コンテナユニット(Teu)になり、現在の年間5.5万Teuから増加します。

“それは大したことです。 ハッチンソン島は2つの間で提供することができます。容量の5から3万Teuと私たちはそれについて本当に興奮しています。 私たちはすでに土地を所有しており、それは鉄道で提供することができます,これはエキサイティングです,”Gpaエグゼクティブディレクター Griff Lynchは、サバンナコンベンションセンターでのポートアドレスの毎年恒例の状態の間に木曜日に語りました.

「素晴らしいプロジェクトになるでしょう。”

新しいポート拡張が運用される前に、それは2026または2027になり、リンチは拡張がGPAのための約1 1.8億投資になると述べました。

ハッチンソン島のポート拡張後、GPAはガーデンシティターミナルを拡張するために移動します。 目標は、顧客にゼロの影響を与える方法で新しい容量をオンラインにすることです、と彼は言いました。

来年、ガーデンシティターミナルは、北米の他のどのターミナルよりも多く、36にその艦隊をもたらし、六つの追加の船対岸クレーンを受け取ります。 リンチは、GPAは12によって170フィートのリフト高さを持つ新しいクレーンを含む2027年に、そのクレーン艦隊への継続的なアップグレードを計画していると述

GPAはまた、ガーデンシティターミナルの下流端に14,000TEU以上の船のドッキングを可能にするためのバース再配置を計画しています。 2027年までに、追加のクレーン、改装されたドックスペース、新しいハッチンソン島ターミナルは、サバンナ港が大幅に大きな船の容量を増やすことができます。

昨年、ポートイベントの状態の間に、リンチは、より大きな船を収容するために、サバンナ川にまたがるタルマッジ記念橋の交換または引き上げの可能性のあるビジョンを発表しました。 木曜日に、ブライアン-ケンプ知事、ジェフ-ダンカン知事、ジョージア州総会の数十人のメンバーが聴衆から見て、彼はその必要性を繰り返し表明した。

“現在パナマ運河を通過できる最大の船は約15,000Teuであり、そのうちの一つが私たちの港に来ていましたが、スエズ運河は20,000Teu以上の船を扱うことができ、私たちの海洋運

“彼らは来るだろうし、それらの船を扱うことができる人は誰でも勝者になるだろうし、私たちがそれらを扱うことができなければ、私たちは問題 それは今日緊急の必要性ではありませんが、それは私たちが今日始める必要があるプロセスです。”

リンチは、ジョージア州運輸省は、来年初めに予定されている報告書でTalmadgeの交換と代替案を見てコンサルタントを持っていると述べました。

また、港に大型船を歓迎するための努力に貢献することは、サバンナ港拡張プロジェクトです。 リンチ氏によると、最終段階である内港の浚渫は、今月後半に開始される。

“私たちは掘削の話をやめ、より大きな船の話を始める準備ができている”とLynchは述べ、SHEPは20年以上働いてきたと指摘した。

インナーハーバーディープニングは、ジョーンズ島の近くからガーデンシティターミナルまで22マイルで構成されています。 ジョーンズ島はフォートプラスキとタイビー島の間にある。

プロジェクトは、より大きな、完全にロードされた船を収容し、より少ない潮の制限を可能にするために42から47フィートに川を深めます。 プロジェクトの深化部分は、外側のチャネルと内側の港の2つの段階を持っています。 20マイルの入り口チャンネルを深めるための浚渫作業は、2018年に完了しました。

記録的な年

月に終了した会計年度では、GPAはコンテナ、総トン数、貨物の記録的な量を達成した、リンチは木曜日に群衆に語りました。

コンテナ貿易は7.3%または305,000Teuの合計4.5百万Teu19年度に増加しました。 総トン数は37.5万トンに達し、1.5万トンまたは4.2%増加し、ポートは507,000インターモーダルボックスを処理し、前年と比較して73,000または17%増加しました。

リンチは、ポートの成功の多くをポートのチームに帰しました。

“あなたは二、三年前に戻って、ジョージアの港は船からコンテナを取り、列車にそれらをロードするために約二、三日かかっていました。 今日、その数は24時間以下です。 それは世界クラスです”とリンチは言いました。 “これはビジネスで最高の運用チームです。”

州全体で、拡張と新規事業のポート関連の発表は、投資と12,000の雇用でほぼ$5億を占めました。

“製造業と物流部門は、私たちの経済の重要なコンポーネントであり、私は勤勉なグルジア人のために作成された機会のために興奮しています”とGov。 Kempは彼の発言の間に出席者に語った。 “ジョージア州は、業界リーダーが繁栄するために必要な労働力、インフラストラクチャ、共同ビジネス環境を提供し、ピーチ州での長期的な成功を支援することを楽しみにしています。”

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