彫像の構築
アメリカとフランスは自由の女神像を構築するために協力した。 アメリカ人は台座を建て、フランス人は彫像を建て、米国でそれを組み立てた。
1876年にフランスの彫刻家Frederic Auguste Bartholdiがこの像の設計を始めました。 エッフェル塔のデザイナーであるAlexandre Gustave Eiffelは彼と一緒に働いた。 バルトルディが像の外観を開発している間、エッフェルはフレームワークに取り組んだ。 バルトルディは銅板から像を作り、エッフェルは鋼の骨組みを作った。 1884年7月、この像はフランスで完成した。
リチャード*モリス*ハント、ニューヨーク市の最初のアパートの建物のデザイナーは、台座を設計しました。 台座の建設は1886年に完了した。
彫像と台座を構築する建築上の課題に加えて、両国はプロジェクトのためのお金を得ることに課題に直面しました。 フランス人は公共料金を請求し、資金調達イベントを開催し、宝くじからお金を使って彫像の資金を調達しました。
アメリカでは、ボクシングの試合、演劇、美術展、オークションが限られた成功を収めて資金を調達するために使用されました。 ピューリッツァー賞の創設者であるジョセフ-ピューリッツァーは、彼の新聞”The World”の批判的な論説でアメリカ人にもっとうまく動機を与えることができ、1885年に資金調達が完了した。
1885年6月19日、フランスの船Isereは自由の女神像を持ってニューヨーク港に到着しました。 この像は、出荷中に350個の木箱に214個の断片に分割されました。 その後の4ヶ月間、労働者のグループは、リバティ島が知られていたように、ベドロー島のフォートウッドの台座にレディ-リバティを再組み立てた。
グローバー-クリーブランド大統領が正式に像を受け入れたので、何千人もの人々が1886年10月28日にフォートウッドに来ました。