この記事のリンクを介して購入した場合、手数料が発生する可能性があります。
Lowridersは何十年もの間、地域社会で自分自身を表現する活気に満ちた方法でした。 しかし、油圧システムを購入して設置する価格は必ずしも明確ではありません。 私たちは、このニッチなコミュニティに見て、独自のlowriderを作り、所有するコストを発見しました。
油圧システムのコストは、あなたの車で何をしたいかによって異なります。 ボタンの押しのあなたの車を上げ、下げる基本的な水力学のために、1シリンダー DIYのキットのためのstarting600の開始費用を見ている。 あなたの車がジャンプしたい場合は、ホッピング競技に入ることを望む場合は特に、up1,500から始まる価格を見ています。
lowridersと水力学の世界は大きくカスタマイズされたものです。 その結果、価格ポイントは、あなたが探している乗り心地の種類に応じて多くのことを変えることができます。 以下では、油圧の基礎、1気筒キットと4気筒キットに期待できること、およびlowriderのメンテナンスがどのように見えるかについて詳しく説明します。/p>
米国では車の変更は合法ですか？価格ポイントと油圧がどのように機能するかをより深く知る前に、lowridersがあなたの州で合法であることを確認したいと思うでしょう。
いくつかの州には、車両フレームの高さ要件を指定する法律があり、安全でない車両を持つためのチケットを与えることができます。 私たちは5つの最大の州の車両法を調べました、そしてここで私たちが高さの要件について見つけたものです。
California
Lowridersは、1960年代に車の法的高さの要件を回避するためにカリフォルニア州から始まりました。 あなたのフレームがその印の下で落ちない限り、あなたの車は法的である。 あなたのリムとタイヤのサイズを変更するので、あなたは低く乗るために、より多くの部屋を持っています。
フロリダ州
フロリダ州の車両法は、あなたのヘッドライトが地面からどのくらい離れている必要があるかについての特定の高さの要件 ヘッドライトは、光の中心から地面まで測定された24″から54″の範囲内に収まる必要があります。 テールライトの高さは指定されていません。
フリップ側では、フロリダ州で最大のバンパーの高さがあります。 最高の高さは車の重量のクラスによって決まります:
- 2,500ポンド以下、地上22″で最大化
- 2,500-3,5000ポンド24″フロントと26″バック
- 3,500ポンド以上27″フロントと29″バックまで可能にします。
これらの必要条件は、すべてフロリダ州の政府のウェブサイトで定義されている新しい車（売れ残りまたはuntraded車）、ホットロッド、およびアンティーク車には
テキサス州
テキサス州はフロリダ州が持っているすべての重量ルールを持っていませんが、ヘッドライトの高さの要件は似ています。 すべてのヘッドライトの高さは24-と54インチの間に落ちる必要があります。 彼らは15-と72インチの間に座っているように、あなたはあまりにもテールライトに目を保った場合、それは最高だろう。 後部反射器は15から60インチの必須の高さと含まれている。 いくつかの他のオプションの照明システムは、テキサス州政府のサイトでチェックアウトすることができます高さの要件を持っています。
Pennsylvania
Pennsylvaniaで車の高さに関する唯一の法律では、車の高さは13’6″よりも高くすることはできないと述べており、それはあなたのローライダーに
ニューヨーク
ペンシルバニア州と同様に、ニューヨーク州は車両の総高さを13’1″に制限しています。 それはライトが内に落ちる必要があること最低フレームの高さか範囲を述べないがあなたの車によって広範な重量の限定から点検しなければな
これらの法律は州全体であるため、安全検査に合格する可能性に影響を与える可能性のある追加の条例がないか、地元の都市または郡を確認 詳しくは、車検に失敗する16のことをお読みください。
水力学のコスト
水力学システムのコストは6 600から始まり、その見積もりにはDIYキットが含まれています。 それはあなたのフレームか懸濁液を押すことができるどの位まで限る鎖を補強するのに必要とされる他の装置すべてをカバーしない。 ワイヤーリムのセットを購入することも長い道のりであり、多くの人はそれを古典的なlowriderの必要な部分と考えています。lowriderの仕事の大部分はカスタムなので、あなたは人件費のために見ている価格を確認するためにあなたの地元のお店をチェックする必要があります。
追加された各ポンプのために、あなたはあなたが上げるか下げることができ、どのように高くホップすることができます車輪の上にいくつかの余分な制御を得るでしょう。 それのために余分に支払う準備ができています,周りに打つ二ポンプキットと1 1,100,三ポンプでthree1,500,そして四ポンプキット(各ホイールのための一つ),時々打$1,800あなたはこれらの価格でそれを自分でインストールすることになります。
覚えておいて、これらの価格は人件費をカバーしていません。 時にはそれは専門家に行くと余分な現金を支払う価値がありますが、lowriderコミュニティの大部分は、システムを自分で構築し、それをあなた自身のものに
油圧システムはどのように機能しますか？
油圧システムは、ポンプを介して車輪に漏斗油圧液体を利用します。 バニラサスペンションシステムは、各ホイールに取り付けられた拡張可能なシリンダーと交換されます。 タンクは準備ができるまで液体を貯蔵し、次に接続された電池からの信号はシリンダーに液体をポンプでくむ。 油圧液体は圧縮しないし、生じる力は車輪を上げるか、または地面を離れて完全に跳ばせます。 あなたがシステムに接続しているより多くの電池は、より速く液体が移動し、より高いあなたの車がジャンプします。
液体は、油圧を下げるために付属のタンクに汲み出され、圧力は各車輪で再び低下する。 それをすべて接続するバッテリーは、通常、トランクに格納されているので、他の車愛好家のコミュニティよりもlowridersのエンジンにあまり重点がありません。以下のこのビデオでは、Russell Harris Lowrider Hydraulicsの紳士が基本的なlowriderの設定とその仕組みについて話しています。
ポンプの数は、車輪の数を上げるか下げるか、車がホップできるかどうかを決定します。 一気筒システムは、同時にすべてを上げるでしょう。 ホッピングを開始するには3つのシリンダーが必要で、4つはホップに最適なセットアップを提供します。あなたがジャンプしたり、競争的にそれをやって気にしない場合は、できるだけ多くの電池を必要としません。
大きなホップがあなたが望むものであれば、余分な電力のために現金を払う準備ができています。 競争力のあるホップルートに行くには、車のフレームをそのまま保つために余分なギアを購入する必要があります。油圧はあなたの車に悪いですか？
油圧はあなたの車の懸濁液および下部構造の下で身に着けていますが、新しい技術および技術はあなたの車で持っている影響を減しました。
油圧を加えることは標準的な懸垂装置なしで扱うこと車をより困難にさせがちである。 追加の機器は、漏れや消耗がないか定期的にチェックする必要があります。 あなたがlowriderをしたい場合は、いくつかの重い修理を行い、メンテナンスの多くを行う準備ができている必要があります。
どの車でもローライダーになれますか？
どの車もローライダーになることは不可能ではありませんが、他の車よりも構築がはるかに簡単な車もあります。
ほとんどのlowriderのプロは、彼らの夢の車のために行くと、彼らは常に最初の場所で望んでいたモデルから構築します。 他はGM、リンカーン、およびシボレーのような長年のブランドからの古典的なセダンによって誓う。 古典は典型的なlowriderの審美的に合うが、ほとんどの人々はそれが情熱およびあなた自身を表現することについてあることを言う。 より軽いフレームがより少ない力のより多くの空気を得るので多くのlowridersがセダンであることを心に留めておきなさい。
最終的な考え
見つけやすい部品を持つ古いモデルを見つけることは、修理コストも低く保ちます。 コミュニティ内のいくつかの著名な名前は、ちょうどシェルから最高のローライダーのいくつかを構築しています。 今、私たちはあなた自身のlowriderを作成する真のコストをカバーしてきたことを、あなたはそれはあなたがDIYのルートを行きたい場合は、車を復元するために費