海峡

海峡は、水の二つの大きな体を接続する狭い水域です。
これは、地峡、水の二つの体を接続する土地の狭い体の骨折によって形成される可能性があります。 地殻変動はこのような海峡につながる可能性があります。 地殻活動によって形成された1つの海峡は、地中海と大西洋の間の唯一のつながりであるジブラルタル海峡です。 ジブラルタル海峡は、アフリカの構造プレートが北へスライドするので、実際に閉鎖しています。 数千年後、ジブラルタル海峡はジブラルタルの地峡になり、地中海は大きく塩辛い内陸の海になります。
地峡の骨折が人間の活動によって作られた場合、海峡は通常運河と呼ばれます。 スエズ運河は、地中海と紅海の間の水路として1869年に建設されました。 スエズ運河は、アフリカ大陸全体を回ることなく、ヨーロッパとアジアの間の輸送を可能にします。 それは重要な経済海峡です。
海峡はまた、沈静化しているか、侵食されている水のオーバーフローの土地の体によって形成することができます。 黒海とエーゲ海を結ぶボスポラス海峡はこのように形成された。 黒海の南西端の土地は侵食されて崩壊し、海峡を作り出しました。 科学者たちは、黒海がかつて囲まれた湖であったことを知っていますが、黒海がエーゲ海に浸水したのか、エーゲ海が黒海に浸水したのかはわかりません。 ボスポラス海峡は非常に重要な海峡であり、ヨーロッパとアジアの大陸を分けています。 二つの大陸全体のほかに、ボスポラスはまた、単一の国を分離します。 それはトラキアと呼ばれるトルコのヨーロッパの部分とアナトリアと呼ばれるアジアの部分を分割します。
戦略的海峡
歴史的に、海峡は大きな戦略的重要性を持っていました。 海峡を支配する者は誰でも、地域全体の海と輸送ルートを支配する可能性があります。
ホルムズ海峡は、ペルシャ湾とオマーン湾と呼ばれるアラビア海の一部を結んでいます。 中東諸国からの大量の石油がホルムズ海峡を通って出荷されています。
この海峡はオマーン、アラブ首長国連邦、イランが共同で管理している。 これらの国々は、すべて石油を輸出しており、お互いに論争することはめったにありません。 彼らはすべてこの地域に軍事センターを持っています。 この地域から石油を輸入する国もホルムズ海峡をパトロールしている。 時には、これらの軍事パトロールは紛争につながる可能性があります。 2008年、米国はイランが小型のスピードボートで米国の軍艦に嫌がらせをしていると非難した。 イランはこの主張を否定した。 紛争が暴力なしで解決される前に、両国は数ヶ月の紛争に近いでした。
その狭い通路は、いくつかの海峡をナビゲートすることが困難にすることができます。 マゼラン海峡は、南アメリカの南端とティエラ-デル-フエゴとして知られている島のグループの間の非常に薄い水路です。 海峡は太平洋と大西洋を結んでいます。 ティエラ-デル-フエゴの南（南極大陸に近い）の嵐の海は、北のマゼラン海峡を船員にとってより魅力的にしました。 陸塊は厳しい南極の天候から海峡を保護しますが、マゼラン海峡はまだナビゲートすることは困難です。 それは狭く、ティエラ*デル*フエゴの島々は、嵐の天候で混乱につながることができます。 温度は凍結に達する可能性があります。 強い風と波が視界とステアリングを複雑にします。
19世紀の捕鯨船は、米国の東海岸から南太平洋の捕鯨地に航海し、時にはマゼラン海峡の周りに数週間滞在し、穏やかで晴れた日を待っていました。