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船のフィギュアヘッドの簡単な歴史

船のフィギュアヘッドは、宗教、象徴主義、迷信を具現化する長い歴史を持っています。

古代の船乗りの文明はすべて彼らの船に数字を持っていました。 エジプト人は保護および視野を提供するために神聖な鳥の図を取付けた。 フェニキア人は迅速さを象徴する馬の頭を特徴としていた。 ローマ人とギリシャ人は、凶暴さを表すオオカミやイノシシの頭を彫刻しました。 これらはしばしば船の船首の最も前方の部分(前部)に取り付けられ、または直接刻まれていました–キール(一次構造)の延長を形成していました。

ウィリアム征服者の旗艦、モーラのドラゴンの姿を示すバイユーのタペストリーの詳細。
ウィリアム征服者の旗艦、モーラのドラゴンの姿を示すバイユーのタペストリーの詳細。 ©Viking Ship Museum

8世紀には、Viking longshipsは龍と蛇を表示しました。 バイユーのタペストリーは、1066年にノルマンディーのウィリアムがイングランドを征服したことを物語り、ライオンとドラゴンのフィギュアヘッドを持つ侵略船を示しています。 13世紀までには、優雅さと移動性を意味する白鳥を特徴とすることが北欧で人気がありました。

Naval Figureheads

帆船のデザインが次の三世紀にわたって進化するにつれて、船体は大きくなり、船は多くの帆で完全に装備され、より多くの大砲を運

これらの海軍のガレオン船は、その姿の頭は、多くの場合、動物や紋章のデバイスを彫刻された、偉大な海洋力としてのイギリスの上昇の基礎とな

1637年にチャールズIのために建てられた海の主権者の船尾
1637年にチャールズIのために建てられた海の主権者の船尾。 当時、彼女は世界で最も強力に武装した船であり、彼女の装飾は英国の軍艦のために彫刻された最も精巧なものでした。 その姿は、飼育馬に乗った金色の王でした。 ©パブリックドメイン。

100以上の銃を持つ軍艦(”一流の船”)は、しばしば弓(前部)と船尾(後部)に高度に装飾され、花輪や王室の紋章を含む金色の彫刻のバロック 彼らはただの船と戦っていたのではなく、力の象徴でした。 1700年頃までに、海軍の船舶の装飾はピークに達し、イギリス海軍はそのような装飾を制限し始めました。

1740年頃の王立海軍ライオンの姿の珍しい生存
1740年頃の王立海軍ライオンの姿の珍しい生存、レッドライオンイン、マートルシャム、サフォーク。 リストされているグレードII©エイドリアンS.パイ。

17世紀から18世紀の間、ライオンは下級の英国海軍の軍艦の標準的な姿でした。 それは力、スピード、攻撃性を象徴していました。 写真は生き残った唯一の二つの英国のものの一つです。 もう一つは、ロンドンの国立海洋博物館で開催されています。

黄金のフィギュアヘッドを表示する二つのタバコカード-馬と男-並んで
“船”フィギュアヘッド”から–25タバコカードは、もともとジョン 左:Hms Seahorse、船Horatio Nelsonは16歳のミッドシップマンとして1774年に参加しました。 右:Hmsコロッサス、1805年トラファルガーの戦いで提督ネルソンの指揮下の船の一つ。 ©マーク-ダンクリー…
Hms Ajaxから復元された図像
Hms Ajaxから復元された図像、1809年に発売され、ロンドンの国立海事博物館で展示されている。 アヤックスは、古代ギリシャ神話で祝われ、この描写は、figureheadsの最高の英雄的な彫刻の一つです。 ©ニッキー-ヒューズ

ライオンのフィギュアヘッドは、18世紀の終わりに向かって流行しました。 彼らは全長の人間の形、特に古典的または神話的な人物に置き換えられ、多くの船員が読むことができなかったので、しばしば船の名前を表しました。

1796年、海軍本部は新しい船のフィギュアヘッドを完全に廃止しようとしましたが、その命令は完全に遵守されていませんでした–多くの船員は、フィギュアヘッドのない船は不運な船になると感じました。

Hmsユニコーン、1824年に発売されたフリゲートからのフィギュアヘッドは、現在、ビクトリアドック、ダンディー、スコットランド
Hmsユニコーン、1824年に発売されたフリゲートからのフィギュアヘッドは、今ビクトリアドック、ダンディー、スコットランドの博物館船として展示されています。 Public Domain

木製の軍艦の年齢は18世紀後半から19世紀初頭にピークに達し、ナポレオン戦争(1803年-1815年)で最高潮に達し、その後多くの戦闘船が徐々に起工または廃棄された。

イギリス海軍の50門フリゲートであるHms Arethusaの姿は、ロンドンとポーツマスの老舗会社James Hellyer&Sons of London and Portsmouthによって彫られました。 彼らは海軍本部への船の彫刻家であり、またHms Warrior(下記参照)の人物像を彫刻しました。 何世紀にもわたってフィギュアヘッドの大部分は、未知の職人によって作成されました。

茶色の髪と裸の胸を持つ女性の姿
50銃の英国海軍フリゲートHms Arethusa、ローワーアップナー、ケントからの姿。 彼女はギリシャ神話の海のニンフの表現であり、グレードII©Historic Englandに新たにリストされています

そのような数字は、一方または両方の胸 船員の迷信は、船に乗っている女性を不運と見なしましたが、半裸の彫刻された女性の形は海で嵐を落ち着かせると信じられていました。

この船は1874年に退役し、海軍本部から貧しい少年のための訓練船として慈善団体に貸与されました。1929年に船が腐って漏れていることが発見された後、船は解体されました。 この像は慈善団体(現在のシャフトズベリー-ヤング-ピープル)によって保持され、ローワー-アップナーの敷地に展示されていた。 それは今日そこに残っており、公共の道路から見ることができます。

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Hms Warriorからのレプリカフィギュアヘッドは、1860年に発売され、現在はポーツマス、ハンプシャーの国立海軍博物館(NMRN)で開催されている。 ©デイビッド-ディクソン…

19世紀には、船の技術が帆と木から蒸気と鉄に発展するにつれて、ボウスプリットは消え始め、それとともに伝統的に置かれていた姿が消え始めました。

架空の最後の英国海軍の船はHms Espiegleでした。 L’Espiegleは戯れることを意味し、彫刻された姿の女性は宝石をちりばめた腕輪と仮面舞踏会のマスクを身に着けていました。 この船は1923年に解体され、その姿はイギリス海軍の国立博物館に展示された。

Merchant Ships

‘Spanish lady’

‘Spanish lady’

President Lincoln

President Lincoln

King Arthur’s knight, Sir Lancelot

King Arthur’s knight, Sir Lancelot

the founder of modern nursing Florence Nightingale

the founder of modern nursing Florence Nightingale

iv

商人海軍の船員に記念として、カッティサーク帆船、グリニッジ、ロンドンの下にサミー oferギャラリーで展示されているロングジョンシルバーコレクションから 画像©ジェリー*ヤング

図頭は軍艦に減少したように、彼らは商船に栄えました。 19世紀には、産業革命と帝国に支えられて、イギリス経済が急速に拡大しました。 イギリスの船、主に正方形の装備された帆船に大量の商品が輸出され、輸入されました。 船首は、新しい船の不可欠な部分と考えられていました。

19世紀半ばには、中国からの茶などの収益性の高い商品の迅速な配送を容易にするために、新しいタイプの迅速な合理化帆船クリッパーが開発さ これは、多くの場合、女性の彫刻の形を取ったフィギュアヘッドのさらなる復活を促しました。

カティサークのマストを見上げるビュー
カティサークの弓とマストを見上げるビュー、彼女の装飾的な姿を示す。 ©Historic England AA065228/Header image:AA9602032

19世紀半ばから、海洋汽船は世界貿易のシェアの増加を捕獲しました。 彼らのまっすぐな船体は、フィギュアヘッドのための場所がなかったことを意味し、世紀の終わりに向かって、英国の商船のフィギュアヘッドのフィッ

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  • ロイヤル博物館グリニッジ、国立海洋博物館
  • バルハラ博物館、トレスコ、シリー諸島
  • 英国海軍ポーツマス国立博物館

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