最高のマウンテンバイクホイールは、これまで以上にハンマーの多くを取ることができます。 これは部分的に多くの新しい車輪の耐久性、強さおよび下り坂の適性の方のバイアスを説明する;救う重量および最高の効率の従来の心配をすべての
続きを読む:月の売上高で最高のお得な情報
すべての光沢のある新しい部品の重量をtrumping信頼性のこの態度は、全体的な最近のMTBの”ファッション” 誰も機械で素晴らしい乗り心地を台無しにしたくないので、私たちは主にmbrでもここでアイデアを購読していますが、車輪は実際にあなたのケーキを食べて食べることができる一つの領域であると考えています。
アフターマーケットホイールは、転がり速度、ハンドリング、加速を大幅に向上させることができます。 それらはまた最も堅い地勢でライダーより速くそしてより安全助けるグリップ、追跡および慰めに寄与してもいいです。 これの上に、そして強さのためのこの新学校の態度に直面して飛んで、最もよい車輪はまた思慮深く選べば信頼性および寿命の点ではゼロトレードオフのこれらの重要な性能の利益を達成できる。 これまで以上に優れたwheelsetsでは、選択肢は豊富であり、今日では、究極の(むしろ良い)パフォーマンスのためにトップドルを費やす必要があります。
- ベストマウンテンバイクホイール
- ‘取引を見る’リンク
- シルトオールマウンテン
- ちょうどすべての山のタグで行くのではない、これらは印象的に軽い
- DT Swiss M1900
- Brilliant budget trail-riding wheel from one of leading names
- DT Swiss M1900
- Brilliant budget trail-riding wheel from one of leading names
- Halo Vapour35wheelset
- ハードライディングで長い歴史を持つブランドからのナンセンスなトレイルホイール
- クランク兄弟合成E11
- 優れた乗り心地とそのトップエンドバージョンよりも£500未満
- DT Swiss XM1501
- アルミ愛好家のためのブリリアントホイール
- Zipp3zero Moto
- ほとんどのカーボンよりも耐久性が向上した最高の合金ホイールに優れています
- Enve MTB Foundation AM30wheelset
- このカーボン皮肉屋をしっかりした信者に変えるのに十分な
- Sun Ringle Duroc
- カバーされているすべてのベースを持っています
- ハントホイールトレイルワイド
- このよく乗る£350以下のためのwheelsetと主張するのは難しい
- あなたの乗馬のための最高のマウンテンバイクの車輪を選択する方法
- 重量
- スポークカウントとデザイン
- リムプロファイル
- ベアリングとシール
- 係合またはピックアップ
- 保証
ベストマウンテンバイクホイール
- Sun Ringle Duroc–Under£600choice
- ハントホイールTrailWide
- DT Swiss M1900スプライン
- Halo Vapour35
- シルトオールマウンテン
- クランクブラザーズ合成E-オーバー£600choice
- DT Swiss XM1501スプラインOne30
- DT Swiss Xm1501スプラインOne30
- li>
- zipp3zero moto
- enve mtb Foundation
‘取引を見る’リンク
各製品の概要の下に’取引を見る’リンクがあることがわかります。 これらのリンクのいずれかをクリックすると、mbrは小売業者から少量のお金を受け取ることがあります。 心配しないでください、これはあなたが支払う金額には影響しません。
シルトオールマウンテン
ちょうどすべての山のタグで行くのではない、これらは印象的に軽い
価格:£370|重量:1890g/内部リム幅:30mm
プロ:この価格で重量と強度の面ではかなり比類のない
コン: この価格ではあまりありません
シルトは詳細を汗をかいていますが、これらのことはどのように乗っていますか? 非常によく短い答えです。 AMsはてきぱきと応答性を感じ、加速し、迅速に方向を変更します。 これは耐久のenduro準備ができた29er wheelsetのために低い、および多くのはるかに高い車輪と同じ-カーボン全山のパッケージの負荷を含む-サブ1.9kgの重量によっ シルトオールマウンテンホイールセットはあまりにも十分に硬いので、下のフロントスポーク数を考慮しても、gulleysや侵食されたバームを殴られて壊したり、twanginessやflexはありません。
シルトオールマウンテンホイールセットのレビューを読む
DT Swiss M1900
Brilliant budget trail-riding wheel from one of leading names
価格:£335.00|重量:F950g、r1060g/内部リム幅:30mm
DT Swiss M1900
Brilliant budget trail-riding wheel from one of leading names
価格:£335.00/重量:F950g、r1060g/内部リム幅:30mm
pro:本当に滑らかな乗り心地。 奇妙な建設はありません。
コン:最軽量ではない…我々はこの時点でnitpickingしています!
靭性と信頼性は、ここでの主なセールスポイントであり、この防弾パッケージは、公正な価格のための仕事をしていません。 あなたはかなり多くを費やす必要があり、重量を節約するために、DTの範囲をはるかに高くする必要がありますが、軽量の車輪はあまり有名ではな そして、これに加えて、潜在的により困難であるあなたの旅行に修理やスポーク交換を考える価値があります。
DT Swiss M1900スプラインホイールセットのレビューを読む
Halo Vapour35wheelset
ハードライディングで長い歴史を持つブランドからのナンセンスなトレイルホイール
価格:£380.00
Pro:ジッピーレスポンスで迅速なピックアップ結果。 よい剛さ。
コン:光ではありません。 比較的ノイズの多いfreehub。
蒸気は、財布に優しい価格のために固体とナンセンスであり、容易に利用可能なスポークを使用しています。 Huntのようなブランドは、同様のお金のために軽いホイールを提供しています(ここではDT Swissホイールもわずかに軽いです)が、リアfreehubはこの多くの現金のための
Halo Vapour35wheelsetのレビューを読む
クランク兄弟合成E11
優れた乗り心地とそのトップエンドバージョンよりも£500未満
価格:£1500.00
Pro: より多くのグリップは、地形を断つ上で顕著に。
コン:まだ正確に安くはありません。 ない重量weeniesのために。クランクブラザーの合成は、その課金に住んでいる特別な製品です。
£2,150のために、トップエンドバージョンはさらに軽く、技術的な登山でより多くの精度のためのfreehubエンゲージメントポイントを追加しますが、あなたはしなやかなフロントリムと本当に鋭い地形上のライバルよりも少ない速度とグリップをオフにスクラブする微妙な能力とここで主な利点を得る。 これは、より少ないタイヤ圧や落ち着きの面で柔らかい化合物を実行している感覚に変換されますが、彼らはまだあまりにも本当に急速に感じるので、この合成は、利用可能な最高のカーボンMTBホイールセットの一つです。
クランクブラザーズ合成E wheelsetのレビューを読む
DT Swiss XM1501
アルミ愛好家のためのブリリアントホイール
価格:£810.00
プロ:任意のバイクに即時改善。 非常に低い抗力感覚。
Con:炭素価格ポイントに近づいています。 センターロックの回転子の台紙。このDT Swiss wheelパッケージは、上記のカットの乗り心地を持つ美しく洗練された製品です。 それはそれに本当のジッパーを持っていますが、それは最も安いものではなく、誰にも合っていないシールよりも転がり速度を優先するように見えるよ DT Swiss XM1501はアルミニウム愛好家のための華麗な車輪である。
DT Swiss XM1501Spline One wheelsetのレビューを読む
Zipp3zero Moto
ほとんどのカーボンよりも耐久性が向上した最高の合金ホイールに優れています
価格:£1875.00
Pro: TyreWizセンサーが付属しています。
Con:あなたがそれを望むかどうかにかかわらず、TyreWizセンサーが付属しています。 その値札。
だからZipp3zero Motoホイールは、ほとんどの炭素の選択肢よりも耐久性が向上し、最高の合金ホイールよりも優れた乗り心地を提供します。 1,910gの29er wheelsetでは、市場で最も重いものの一部ですが、あなたがそれらに乗っているときには分かりません。 実際には、£20の圧力計で十分なTyreWizの追加コストと、それ以外の場合は傑出した乗り心地をオフに輝きを取る遅いfreehubエンゲージメントです。 したがって、おそらく最良の選択肢は、お好みのハブを使用したカスタムビルドです。 実際、それは現在、12速のShimanoドライブトレインを持っていて、3Zero Motoリムが提供しなければならないすべての利点の恩恵を受けたい場合の唯一のオプ
Zipp3zero Moto wheelsetのレビューを読む
Enve MTB Foundation AM30wheelset
このカーボン皮肉屋をしっかりした信者に変えるのに十分な
価格:£1850.00
Pro:剛性と快適 アンチピンチフラットデザインはクールです。
Con:合金よりも軽くない。 価格はまだ高いです。
EnveのAm30Sは高価であり、Zipp3zero MotoやCrank Brothers Synthesis wheelsetsのようなテーブルに”余分な”コンプライアンスやトラッキングの利点をもたらすことはありません。 しかし、あなたが一日中乗るのに十分快適で、適切な虐待を処理するのに十分なほど丈夫な、ピリッとした、急速な感じのカーボンホイールの後にいるなら、 そして、Enveはホイール自体を正確に再発明していませんが、この以前の皮肉屋を確固たる信者に変えるのに十分なことが行われています。
Enve MTB Foundation AM30wheelsetのレビューを読む
Sun Ringle Duroc
カバーされているすべてのベースを持っています
価格:£539.98|重量:F928g、r1025g/チューブレスレディ
Pro:その重 あなたが必要とする箱のすべて。
Con:この価格では何もありません。 彼らは在庫で見つけるのは難しいです。
これはSun Ringléの新しいDüroc trail/all mountain wheelsetの最初のテストです。 それは27.5で提供し、4つの縁の幅の選択の29inch–30、35、40および50mm.Weは32mmの内部縁の測定があるこのテストのための35mmを選びました。 4つの縁の幅およびあらゆる構成のために含まれていてすべてのハードウェアによってSun Ringlédürocにカバーされるすべての基盤があり、お金のためのキラー価値
Sun Ringle Duroc wheelsetの完全なレビューを読む
ハントホイールトレイルワイド
このよく乗る£350以下のためのwheelsetと主張するのは難しい
価格:£349.00|重量:F810g、r990g/内部リム幅:30mm
Pro:ほとんどのものよりも軽くて高速です。 お金のための非常識な値。
コン:再び、ここでは多くの間違っていません。 直接販売のみ。
ハントのアロイホイールパッケージは、よく考え抜かれた仕様リスト、実績のあるハブとあなたがその多くのお金のために一致するように苦労し 最終的には、軽量で高速でタフなハントホイールセットを£350の下で議論するのは難しいです。
ハントホイールTrailWide wheelsetのレビューを読む
あなたの乗馬のための最高のマウンテンバイクの車輪を選択する方法
重量
軽い車輪が加速し、より速く減速し、より速く方向を変更し、登山を容易にする。 ホイールの真円度と剛性も要因であり、さらに回転質量と遠心力に関わる物理学は、外縁に近い重量がより多くの違いを生むことを意味するので、比例して軽いリムを持つ重いホイールは、より速く回転することができます。
スポークカウントとデザイン
余分なスポークは、強度だけでなく、重量を追加し、バンプ嚥下 それらは多分ねじれるか、または側面屈曲への抵抗を改善し、全面的な強さおよび耐久性を高め、そして車輪がより堅く、より本当長くとどまることを 選ばれたどのスポークでも予算の抑制に一致させなければなり、異なったゲージ、buttings(重量を救うより厚く、より薄い地帯)および調子の質にプロフィールを使 独自のスポークは、多くの場合、交換し、ソースするのが困難です。p>
リムプロファイル
ほとんどの現代のリムが広くなっています。 余分部屋の中は製造業者が意図したようにより広く、grippierおよびより快適なタイヤのサイドウォールが自然に坐り、膨脹するようにする。 縁材料、形および深さにまた衝撃強度、剛さおよび承諾のマーク付きの影響があります。 沢山の新しいチューブレス縁は重量を救い、サイドウォールの弾性を後押しするためにビードのホックを見送るそしてそれは今受け入れられたチューブレスタイヤの台紙で、膨脹させてとどまり、そして多数の風変わりな縁のプロフィールと安定している残る。
ベアリングとシール
車輪の回転がどのようにスムーズに(そして最終的にどのくらい速く)密接に軸受の品質とデザインにリンクされています。 イギリスの乗車は屑およびcrudがハブの中で得、貴重な投資に食べることができるぬれた条件で頻繁に起こる。 球および軸受け包装の指定、ゴム製シールはすべての効果の寿命に油をさし、よりよいシーリングはまた転がり速度を減らす摩擦を加えることができま あまりにもサービスするためにfaffである特別なベアリングのサイズと手間のかかるデザインに注意してください。 カップとコーン(オープン)ベアリングは、シマノのハブとスピンではまだ一般的ですが、より多くの世話を必要とします。
係合またはピックアップ
ほとんどのハブの設計は、小さな金属の”フック”がハブを駆動するためにラチェットに係合し、その後、ハブが自由にホイールを可能にするために離脱することにより、いくつかの説明の爪システムを使用しています。 異なった設計にペダルを踏むことおよび約束していない間抗力(自由に回転への抵抗)の自身のレベルがある(回転のある程度で測定される)。 より速いの平均力をより速く提供される取る;より低いギヤおよびより高いトルクの平均の敏感さが主である技術的な上昇のために特に有用。 スプラインやラチェット歯は、最初にそれを可能にするのに十分に近いように小さくする必要があるので、より速い係合は耐久性と強度に食べるこ
保証
故障が丁や凹みではなく絶対的である可能性が高いカーボンホイールにとって特に重要なのは、保証が甘い取引をしたり壊したりする 最高の保証は、自転車のダウンタイムと手間を最小限に抑えるので、小さな印刷を慎重に読んで、購入する前に質問をします。