De briljante 240Z van Datsun was echt de auto die de ontwerpers wilden dat het was voor slechts de eerste twee jaar van zijn vierjarige run. In 1972 begonnen emissiecontroles de rijbaarheid te beïnvloeden en in 1973 was de Z niet helemaal de auto van de bestuurder die hij oorspronkelijk was geweest. De carburateur 1974 260Z, die een 200 cc hobbel in de verplaatsing gaf, was slechts een noodoplossing.
de werkelijke oplossing voor de emissiewetgeving kwam met de invoering van de geïnjecteerde brandstof 280Z in 1975. De toevoeging van een in licentie gebouwde Bosch L-Jetronic injectie aan de inline zes-cilinder motor, plus een verplaatsing verhoging van 200 cc, bracht de Z auto terug naar ongeveer 1970 niveaus van prestaties. De 280Z zou nog beter hebben gepresteerd had federale impact bumpers en extra apparatuur zoals airconditioning niet extra gewicht.de 280Z is echter veel dichter bij de oorspronkelijke 240 dan de meeste mensen zich realiseren en het is zeker een sportievere auto dan de 280ZX van 1979, waarmee hij vaak verward wordt. Afgezien van de grote bumpers, de coupe is een directe afstammeling van de 240Z, met weinig veranderd in het interieur met uitzondering van een volledig geïntegreerde en effectieve airconditioner die de originele Z ‘ S dealer geïnstalleerd stuk vervangen. De elektronische brandstofinjectie maakt koude start in een handomdraai en biedt uitstekende rijeigenschappen. Een vijf-speed transmissie werd beschikbaar in het einde van 1977, maar de meeste 280Zs zijn vier-snelheden met de occasionele automatische verschijnen het meest meestal op de uitgerekte 2+2 model.
de oudere auto ‘ s zijn misschien iets wenselijker met betere kleuren en eenvoudigere bumpers, en dragen vaak een lichte premie in prijs. Plastic wielkappen waren een overdracht van de 240Z en 260Z met 1977 en 1978 auto ‘ s kregen een mooier ontwerp. Fabriek lichtmetalen wielen zijn zeldzaam.
Any Z is een mechanisch eenvoudige en robuuste auto met goede beschikbaarheid van onderdelen, en veel plezier om te rijden. Lichamen die zijn vooral roest-gevoelig zijn de Z Auto ‘ s achilleshiel, maar hoge productie nummers betekenen dat er nog steeds tal van roestvrije voorbeelden beschikbaar. Al deze factoren helpen houden Datsun 280Z waarden in het betaalbare bereik, en maken de auto een geweldige kandidaat voor een instapmodel collectible auto.