geplaatst op 26 augustus 2016 door CSSFIRM.COM
opmerking: Deze informatie is alleen voor educatieve doeleinden. CSS is niet accepteren of in staat om te helpen bij verminderde waarde claims.
een auto die nooit een ongeval heeft gehad, kan bij wederverkoop duizenden meer waard zijn dan een auto die een ongeval heeft gehad en is gerepareerd, zelfs als de gerepareerde auto zo goed als nieuw lijkt te zijn en beter dan ooit loopt. Dit is de realiteit van verminderde waarde, of reparaties niet de auto te herstellen naar de pre-ongeval toestand, of gewoon omdat de auto ‘ s geschiedenis is nu bezoedeld.
Hoe wordt verminderde waarde berekend?
De meeste verzekeringsmaatschappijen gebruiken een berekening die bekend staat als “17c” om te komen tot een monetaire waarde voor uw auto in post-ongeval toestand. Deze formule werd voor het eerst gebruikt in een Georgië claims zaak en ontleent zijn naam aan waar het verscheen in de gerechtelijke registers voor deze zaak – paragraaf 17, Deel c. Hoewel formule 17c werd goedgekeurd voor gebruik in die ene specifieke claims zaak, kan het worden gebruikt om te komen tot een relatief lage waarde, zodat de formule is algemeen overgenomen als een standaard door de verzekeringssector.
omdat u meer zult profiteren van een hoger waardeverminderingsgetal, is het belangrijk om te weten hoe de verzekeringsmaatschappij die uw schadeclaim betaalt, zal komen tot de huidige waarde van uw auto en de werkelijke waarde als u de auto in zijn huidige staat zou verkopen. Als, na het berekenen van verminderde waarde voor uw auto in beide methoden, is er een grote discrepantie tussen de nummers, kunt u in een positie om te onderhandelen over een betere deal.
Methode 1
zo werkt formule 17c:
- Stap 1: Bepaal de verkoopwaarde van uw auto, of het bedrag dat Nada of Kelley Blue Book bepaalt dat uw voertuig waard is.
- Stap 2: pas op die waarde een maximum van 10% toe. Hoewel er geen verklaring is waarom 10% van de startwaarde bepaald door Nada of Kelley Blue Book automatisch wordt uitgeschakeld, is het een limiet die verzekeringsmaatschappijen toepassen.
- Stap 3: Gebruik een vermenigvuldigingsfactor voor de schade die geen rekening houdt met mechanische schade, maar met de vraag of onderdelen moeten worden vervangen of gerepareerd op het voertuig. De verzekeringsmaatschappij dekt alleen wat niet met een nieuw onderdeel kan worden vastgesteld.
- Stap 4: Trek meer waarde af voor de kilometerstand van uw auto en vermenigvuldig het getal dat u in Stap drie hebt bereikt met het juiste getal uit de onderstaande lijst om te komen tot de uiteindelijke verminderde waarde van uw auto met behulp van de formule 17c:
-
- 1,0: 0-19, 999 mijl
- 0,80: 20.000-39.999 mijlen
- 0,60: 40.000-59.999 mijlen
- 0,40: 60.000-79.999 mijlen
- 0,20: 80.000-99.999 mijlen
- 0,00: 100.000+
Methode 2
zo kunt u de werkelijke verminderde waarde berekenen:
- Stap 1: Bepaal de verkoopwaarde van uw auto, of het bedrag dat nada of Kelley Blue Book bepaalt uw voertuig is de moeite waard.
- Stap 2: Bereken de waarde van uw auto nadat deze beschadigd is. Sommige advocatenkantoren vermenigvuldigen de blauwe boekwaarde met .33, en trek dat bedrag af om de geschatte post-ongeval waarde te vinden.
- Stap 3: Trek de waarde van uw auto na het ongeval af van de waarde van uw auto vóór het ongeval. Dit geeft u een goede schatting van de werkelijke verminderde waarde van uw voertuig.
indien de door beide methoden vastgestelde verlaagde waarden buitensporig verschillend zijn, dient u uw verzoek in te dienen bij de verzekeringsmaatschappij die verantwoordelijk is voor de terugbetaling van het waardeverlies van uw auto als gevolg van het ongeval. In de meeste gevallen is het de verantwoordelijkheid van de eigenaar van het voertuig om hun verlies te bewijzen.
opmerking: Deze informatie is alleen voor educatieve doeleinden. CSS is niet accepteren of in staat om te helpen bij verminderde waarde claims.
Tags: auto-ongeluk, Childers Schlueter & Smith, verminderde waarde berekend, schade aan eigendommen