slechts een paar jaar geleden zou een schietpartij op een Chicago-area expressway een belangrijke gebeurtenis zijn, het soort tragedie dat elke nieuwsuitzending in de stad zou leiden.
nu gebeuren ze met zo ‘ n schokkende frequentie dat wegbemanningen standaard procedures hebben voor het blokkeren van de snelwegen, zodat de politie naar bewijs kan zoeken. En chauffeurs zien ze meestal als frustrerende incidenten die ravage aanrichten met hun ochtend woon-werkverkeer.
en dat is verkeerd. Want het is een escalatie van Chicago ‘ s geweld, het in gevaar brengen van de levens van duizenden onschuldige mensen.”het is collateral damage from bendeoorlogen that are occurring in the city of Chicago, and it’ s morsing over in the interstates, ” zegt kolonel David Byrd, adjunct-directeur van de Illinois State Police. “Als ze die persoon zien, gaan ze achter die persoon aan –het maakt ze niet uit waar hij is!”
onderzoeken van bendegeschutgevechten, de verantwoordelijkheid van de Chicago politie op slechts een paar honderd meter afstand in de buurten, worden een staatspolitie probleem wanneer ze migreren naar de snelwegen, die zijn de jurisdictie van ISP. Byrd zei dat de schietpartijen in frequentie zijn geëxplodeerd en dat het probleem schokkend uniek lijkt te zijn voor Chicago.
NBC 5 Investigates heeft de onderstaande kaart gemaakt om de locaties te tonen van elk van de 99 expressway opnames die hebben plaatsgevonden in de omgeving van Chicago tussen januari en midden November 2020. Klik op elke locator om de datum, tijd en locatie van elke opname te zien. Alle gegevens komen van de Illinois State Police.
“Ik heb eigenlijk gesproken met andere ambtenaren van andere politiebureaus in het hele land,” zei hij. “Ze zijn verbijsterd. Ze weten niet wat ze tegen me moeten zeggen. … Ik bedoel hun kaken vallen!”
er zijn tot nu toe 99 expressway shootings geweest dit jaar, ver boven de 52 Chicago saw in 2019, en 43 in 2018. De staatspolitie van Illinois zegt dat 62 personen gewond zijn geraakt, en zes van hen stierven.
en hoewel geen enkele snelweg immuun is, valt er één op.
“dus de Dan Ryan expressway die leidt naar I-57 … is waar we zien de meeste van onze schietpartijen,” Byrd zei. “Als ik je een raster, het zou waarschijnlijk beginnen in het gebied van 43rd street en uit te breiden tot I-57 op 127th.”Chicago freelance videojournalist Ken Herzlich ziet de dreiging uit de eerste hand. Herzlich patrouilleert ‘ s nachts op straat, op zoek naar nieuws. En hij vindt het veel te vaak op snelwegen die zijn veranderd in plaats delict tijdens de nachtelijke uren.
” Ik merkte een stijging in de snelweg shootings over 2015, ” Herzlich zegt.”Het is gek geweest — Ik bedoel, we hebben er bijna om de dag een.”
hij heeft gelijk.
er zijn dit jaar 12 dagen geweest met ten minste twee schietpartijen.
op twee dagen in juli waren het er drie.
en er waren meerdere weken dit jaar met een snelweg schieten bijna elke dag.
” je zou sommige van deze auto ’s moeten zien,” zegt Herzlich. “Ze zijn beschoten, de voorruiten zijn eruit geschoten, achterramen en zijdeuren. Veel mensen raken gewond, waaronder een aantal kinderen.op die laatste noot hebben sommige mensen het opgemerkt toen de 10 maanden oude Ny ‘ Ori Askew werd neergeschoten toen een kogel door de auto vloog waarin ze op de Bishop Ford expressway reed in Juli. Het kind werd in de schouder geraakt. En Byrd stelt dat het niet het soort ervaring is waar een familie mee te maken zou moeten krijgen.”A child, who’ s just start their life, hited by gunfire?”hij vraagt ongeloofelijk. “Zodra een kogel een vuurwapen verlaat, moet hij ergens een bestemming vinden. Je krijgt het niet terug!”
Byrd zegt dat de misdaden moeilijk op te lossen zijn. Getuigen zijn moeilijk te vinden, omdat ze zelf kunnen rijden door met 70 mijl per uur (of soms bukken voor dekking). En de slachtoffers weigeren vaak mee te werken. Tenslotte, zegt hij, zijn sommigen betrokken bij het buurtgeweld dat op de snelwegen terechtkomt.
“oh ja,” zegt hij. “ze zullen voor zichzelf zorgen.de staatspolitie heeft een All-out blitz gestart tegen de schietpartijen genaamd Operation Bullseye in September. Byrd trok personeel uit andere districten en overstroomde de Dan Ryan elk weekend.
” en we hadden geen opname op die dagen in het gebied waar we verzadigd waren,” zei hij. “Als je op een viaduct zou gaan en over de snelweg zou kijken, zou je de noodverlichting helemaal over de snelweg zien geactiveerd.”
maar dat soort verzadiging is moeilijk in stand te houden. En verwijzend naar de moeilijkheid om betrouwbare getuigen te vinden, zegt Byrd dat de behoefte groter is dan ooit voor camera ‘ s en nummerplaatlezers op Chicagoland expressways. Sommige zijn ingezet, meest recent op de Eisenhower. Maar hij zegt dat er meer nodig is.
“dat soort bewijs, je kunt niet beter doen dan dat,” zegt hij. “Je kunt jezelf in principe op de scène plaatsen, op het moment.”
Herzlich zegt dat hij er niet helemaal van overtuigd is dat de targeting altijd opzettelijk is.
“Ik denk dat sommige van deze shootings willekeurig zijn, van wat ik heb gezien,” zegt hij. “Ik heb een aantal vrachtwagenchauffeurs gezien die beschoten zijn.kolonel Byrd zegt dat de overgrote meerderheid het resultaat is van lopende bendegeschillen, en dat er maar weinig te wijten zijn aan razernij. Wat de reden ook is, hij schudde zijn hoofd en merkte op dat een kogel afgevuurd op een weg niet echt schelen wat het raakt.”zoveel onschuldige omstanders, onschuldige individuen, die kunnen worden beschadigd door die ene kogel,” zei hij. “Het is uiterst alarmerend.”
de staatspolitie benadrukt dat zij vinden dat het autowegsysteem veilig is voor openbaar gebruik, Byrd merkt op dat de snelwegen consequent worden gebruikt door miljoenen auto ‘ s zonder incidenten.
maar de politie zegt dat tips, vooral de nummerplaten van schutters, welkom zijn. Iedereen met informatie over een snelweg schietpartij, wordt aangespoord om de Illinois State Police te bellen, op 847-294-4400.