Er is een balans te vinden wanneer u op zoek bent naar een set wielen en banden voor uw voertuig.
geeft u prioriteit aan comfort boven prestaties? Bent u op zoek naar het verhogen van de handling vermogen en het gevoel van uw auto? Misschien wil je ergens in het midden van de twee uiteinden van het spectrum eindigen.
om u te helpen begrijpen hoe verschillende maten wielen en banden deze parameters beïnvloeden, hebben we een video met een test van drie verschillende maten en de resultaten zijn vrij duidelijk.
gebruikmakend van een Volkswagen Golf GTI als testvoertuig wordt in de met de juiste naam genoemde Bandenreviews getracht de verschillen tussen drie verschillende maten van rollend materieel te vinden. We werken met een 225/45 R17, 225/40 R18 en een 225/35 R19. Dit betekent dat de sectiebreedte is in wezen hetzelfde, het is de zijwand en de hoogte van de band die veranderen als is de grootte van de wielen waaraan ze zijn verpakt, natuurlijk.
alle drie sets lagen zijn Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, en alle drie sets vertegenwoordigen een beschikbare optie grootte voor de Golf GTI. De auto wordt gereden op een natte handling en droge handling cursus en de nummers zijn… sluiten. Alle drie de banden presenteren objectief vergelijkbare datapunten. Op de droge cursus, de grotere band was iets sneller, terwijl het tegenovergestelde waar was in de natte.
Het komt blijkbaar neer op meer subjectieve maten. De kleinere 17-inch banden vertegenwoordigen de meest comfortabele rit dankzij de grotere zijwand. De 18-inch banden maken een beetje meer weggeluid, en dit wordt verder verergerd wanneer de auto springt tot de 19-inch wielen en banden. Op de prestaties front, de 19-inch banden naar verluidt zorgen voor scherpere turn-in en meer mid-corner balans, terwijl de 17-inch band voelde meer vaag.
Dit back-to-back-to-back onderzoek van banden op hetzelfde parcours onder dezelfde auto is de perfecte manier om een set tegen een andere te testen.