bij Ford staat SVT voor ” Special Vehicle Team.”Door de jaren heen heeft SVT een aantal geweldige voertuigen gemaakt. Hoewel SVT pas operationeel was van 1991-2014, waren ze verantwoordelijk voor de Mustang Cobra, De F-150 Lightning en de Raptor.
waarom een speciaal Voertuigteam?SVT was de natuurlijke evolutie van het Special Vehicle Operations (SVO) team dat in 1981 van start ging. Het doel van het SVO-team was om toezicht te houden op motorsportprogramma ‘s, Ford racing uit te breiden en auto’ s te produceren. Door middel van deze ondernemingen, Ford wilde een beetje Pools toe te voegen aan de Ford naam.
Dit is dezelfde strategie die de Mustang aanvankelijk zo populair maakte. Toen de Mustang werd gelanceerd, benaderde Ford Carroll Shelby en het Shelby-Amerikaanse team om een performance edition te maken. Het resultaat was de Shelby GT350R. deze race-specieke Mustang domineerde SCCA racing en hielp Mustang te vestigen als de krachtpatser die het vandaag is.toen Ford besloot om de Bronco als off-roader te maken, volgden ze een soortgelijke formule. Bill Stroppe hielp Ford met de ontwikkeling van de Baja Bronco. Stroppe reed ook de Bronco in de Baja 500, een gerespecteerde off-road race op het schiereiland Baja California.
met de SVO-en SVT-teams wilde Ford hun prestatiedivisies intern verplaatsen.”Dit zorgde voor meer controle op kwaliteit en kwantiteit van de topprestaties. Het stond Ford ook toe om de onderdelen in eigen huis te ontwikkelen en te verkopen. De mogelijkheid om de onderdelen te kopen van de top performance edities was belangrijk voor liefhebbers. Vandaag, Ford Performance blijft bieden onderdelen van Ford ‘ s top-shelf voertuigen aan individuen op zoek naar het verbeteren van de prestaties aspecten van hun eigen rit.het SVO-team werd oorspronkelijk opgericht door John Plant, Janine Bay en Robert Burnham. Als het SVO-team werd slechts één productieauto, de SVO Mustang, ooit uitgebracht. Dit team werd de SVT Divisie. De missie van de SVT was om high-performance voertuigen in beperkte hoeveelheden voor liefhebbers te creëren.
de SVT-waarden waren:
- Performance
- Substance
- exclusiviteit
- waarde
Vier attributen die moeilijk te raken zijn, maar die zeker een geweldig vehikel markeren.John Coletti de eerste regisseur van SVT was John Coletti. Coletti is het best bekend als ” de man die de Mustang redde.in het begin van de jaren 90 waren lichte voertuigen met voorwielaandrijving beter te koop dan Voertuigen met achterwielaandrijving, zoals de Mustang. Als een kostenbesparende maatregel, Ford wilde de Mustang we kennen en liefde te vervangen door een FWD voertuig geproduceerd door Mazda.er was een onmiddellijke publieke verontwaardiging, maar het was John Colletti, een technisch manager, die de oppositie binnen Ford leidde. Coletti zei later dat hij ” liever de naam Mustang had zien sterven dan de naam Mustang op de sonde te zetten.Coletti ‘ s alternatieve ontwerp werd de SN95 Mustang, en de voorgestelde-Mustang werd omgedoopt tot de Probe. Coletti ‘ s toewijding aan prestaties, inhoud, exclusiviteit en waarde maakte hem de perfecte kandidaat om de SVT-divisie te leiden terwijl ze hun eerste voertuigen voorbereidden voor de lancering.1993 SVT projecten
hoewel ze werden opgericht in 1991, werden de eerste SVT projecten niet gezien tot de Chicago Auto Show in 1992. Toen ze hun eerste projecten debuteerden, belichtte het SVT-team hun bereik met de SVT Mustang Cobra en de SVT F-150 Lightning.
deze voertuigen waren de perfecte keuze voor hun eerste projecten. Mensen waren enthousiast om te zien dat de Mustang Cobra naamplaatje gerevitaliseerd, en nog meer opgewonden toen ze zagen de spec sheet.
De bliksem was geheel nieuw, maar door het samen met de Cobra te debuteren kreeg het veel aandacht. De SVT Lightning was een verlaagde, high-performance Pick-Up ontworpen om snel te gaan. Beide voertuigen werden hoog aangeschreven.= = productie = = de SVT Lightning uit 1993 en de SVT Cobra uit 1993 werden in totaal ongeveer 5.000 exemplaren geproduceerd. Beide verzamelobjecten maken.
SVT Cobra Evolution
de SVT Cobra werd elk jaar geproduceerd van 1993 tot 2004, op twee na. In 2000 en 2002 werden de Cobra edities geannuleerd. Coletti en het SVT-team weigerden een product uit te brengen waar ze niet zo enthousiast over waren. Toen de Cobra ‘ s van 2000 en 2002 niet goed genoeg waren voor snuff, annuleerden ze de productie.door de Fox Body, SN95 en New Edge generaties zette de Cobra de standaard voor prestaties. Dit betekende ook dat er belangrijke motorontwikkelingen waren. Terwijl de eerste Cobra ‘ s beschikbaar waren in een overhead ventiel Motor, evolueerden ze geleidelijk naar een overhead NOK. Vanaf dat moment ontwikkelden de motoren zich verder van een enkele bovenliggende NOK naar een dubbele bovenliggende nokconfiguratie.Cobra vs Cobra R
De” R ” aangewezen Cobra was ontworpen om een race-editie te zijn, en werd in nog beperktere hoeveelheden geproduceerd dan de Cobra. De Cobra R werd ook minder vaak geproduceerd. De eerste Cobra R werd gemaakt in 1993. Hij kwam pas terug voor de modeljaren 1995 en 2000.nadat vele Cobra Rs uit 1993 door verzamelaars werden gekocht, begon Ford een licentie te vragen voor de edities van 1995 en 2000.
de Terminator Cobra
De laatste twee jaar van de Cobra-productie worden algemeen beschouwd als hun beste. Deze Mustangs, genaamd de Terminator Cobra, hadden de krachtigste motor die op dat moment beschikbaar was.
Terminatorcobra ’s behoorden ook tot de meest geproduceerde Terminatorcobra’ s. Ze waren ook beschikbaar als een 40th-anniversary special edition en Mystichrome, een kleur die alleen beschikbaar is op de Cobra.
| Cobra Year | Engine | Horsepower | Torque | Total Produced |
|---|---|---|---|---|
| 1993 Cobra | 5.0L OHV V8 | 235 hp | 280 lb-ft | 4,993 |
| 1993 Cobra R | 5.0L OHV V8 | 235 hp | 280 lb-ft | 107 |
| 1994 Cobra | 5.0L OHV V8 | 240 hp | 285 lb-ft | 6,009 |
| 1995 Cobra | 5.0L OHV V8 | 240 hp | 285 lb-ft | 5,008 |
| 1995 Cobra R | 5.8L OHV V8 | 300 hp | 365 lb-ft | 250 |
| 1996 Cobra | 4.6L DOHC V8 | 305 hp | 300 lb-ft | 10,002 |
| 1997 Cobra | 4.6L DOHC V8 | 305 hp | 300 lb-ft | 10,049 |
| 1998 Cobra | 4.6L DOHC V8 | 305 hp | 300 lb-ft | 8,654 |
| 1999 Cobra | 4.6L DOHC V8 | 320 hp | 317 lb-ft | 8,095 |
| 2000 Cobra R | 5.4L DOHC V8 | 385 hp | 385 lb-ft | 300 |
| 2001 Cobra | 4.6L DOHC V8 | 320 hp | 317 lb-ft | 8,095 |
| 2003 Cobra | 4.6L DOHC V8 | 390 hp | 390 lb-ft | 13,476 |
| 2004 Cobra | 4.6L DOHC V8 | 390 hp | 390 lb-ft | 5,664 |
de SVT Lightning
De Ford SVT Lightning was een ster in de pickup wereld van op het moment dat het gelanceerd werd. Geproduceerd van 1993-1995 en vervolgens weer van 1999-2004, wordt de Lightning nog steeds beschouwd als een van de meest wenselijke pick-ups aller tijden.
de SVT Lightning gebruikte een Ford F-150 als basis en voegde wijzigingen toe om de handling en snelheid te verbeteren.
zelfs de F-150 Lightning uit 1993 was een krachtpatser met een tijd van 0-60 van 7,2 seconden. De bliksem was gericht op high-speed toepassingen, maar het behield een indrukwekkende sleepcapaciteit van 5000 pond.
toen de Lightning terugkeerde voor zijn tweede generatie in 1999, werd hij uitgerust met een supercharger, die zijn 0-60 tijd beperkte tot slechts 6,2 seconden.
De productie van Lightning kwam tot een einde in 2004. “Hotrod” stijl trucks, zoals de Lightning en Lil ‘ Red Express, waren niet langer in de hoge vraag. Echter, de SVT Lightning blijft een populaire collector ‘ s truck.
de SVT Raptor
voor het modeljaar 2010 besloot het SVT-team om pick-ups in een andere richting te nemen met de SVT Raptor. Terwijl zowel de Lightning als de Raptor performance trucks zijn, zijn ze heel anders uitgerust. De Raptor heeft snelheid, maar is vooral gericht op off-roading.
naast de krachtige motor heeft de SVT Raptor ook een veersysteem dat is ontworpen om een langere wielweg mogelijk te maken. Dit is perfect voor het doorkruisen van off-road terrein. SVT heeft ook hun off-road monster uitgerust met tal van tractieverhogende elektronica.
De tweede generatie Ford Raptor werd gelanceerd in 2017, maar deze keer had de naam SVT er niet aan verbonden. Ford Performance heeft sindsdien de productie van de Raptor overgenomen. De prestaties van de Raptor lijken echter niet te hebben geleden, en is nog steeds zeer in lijn met de oorspronkelijke visie van de SVT-teams. U kunt onze vergelijking van de Raptorgeneratie hier lezen.
voor 2010 werden twee motoren aangeboden voor de Raptor. In 2011, de grotere 6.2L was standaard geworden. Dat was niet de enige verandering van jaar tot jaar. Tussen 2010 en 2014 verbeterde SVT elk jaar de uitrusting van de Raptor. In 2012 hebben ze een front camera systeem en Torsen front differential toegevoegd. Dit verhoogde de verkoop van roofvogels naar een all-time high van 13.784 eenheden.
| Jaar | Engine | Pk | Koppel | Productie Totaal |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 5.4L V8 | 310 hp | 365 lb-ft | 4,635 |
| 2010 | 6.2L V8 (optional) | 411 hp | 434 lb-ft | 5,802 |
| 2011 | 6.2L V8 | 411 hp | 434 lb-ft | 8,821 |
| 2012 | 6.2L V8 | 411 hp | 434 lb-ft | 13,784 |
| 2013-2014 | 6.2L V8 | 411 hp | 434 lb-ft | niet beschikbaar |
andere SVT-projecten
de Cobra, Lightning en Raptor zijn de meeste SVT ‘ s herinnerde voertuigen, maar ze vonden ook tijd om te werken aan een aantal andere voertuigen.
dit omvatte de SVT Contour van 1998-2000. Hoewel een mid-size sedan lijkt niet op zijn plaats op de lijst, met SVT ‘ s hulp van de Contour was in staat om te gaan van 0-60 in 7,5 seconden.
het SVT-team heeft ook bijgedragen aan de ontwikkeling van de SVT Focus, die werd geproduceerd van 2002-2004. Deze Focus modellen waren sportiever, sneller en leuk.toen Carroll Shelby terugkeerde naar Ford in 2007, was het het Special Vehicle Team dat hielp bij het samenstellen van een GT500 waar Shelby trots op was om zijn naam op te zetten.in 2014 sloten SVT en Ford Racing zich aan bij Ford Performance. Hoewel je niet langer een nieuwe Ford met het SVT-logo vindt, leeft de erfenis van het team voort.
De drie meest bekende voertuigen van SVT zijn zeer gewilde verzamelobjecten. Veel van de projecten van SVT zijn zonder hen voortgezet. Ford Performance blijft nieuwe GT350 en GT500 Mustangs maken. De Raptor blijft een van de beste off-roading trucks die vandaag beschikbaar zijn. En hoewel de Focus ST-en RS-modellen niet meer bestaan, hebben ze hun bestaan zeker te danken aan de bijdragen van het SVT-team.
de SVT ‘ s 22-jarige run hielp bij de oprichting van veel van de Ford voertuigen die we kennen en houden van vandaag. En Ford Performance houdt hun geest levend en wel.