De gemiddelde kosten van een privéjet hangen af van enkele belangrijke variabelen – vooral waar u heen gaat, in welk vliegtuig u wilt vliegen, wie er met u vliegt en wanneer u er wilt komen.
bijvoorbeeld, een korte vlucht van Boston naar Bangor, Maine – ongeveer 30 minuten – zou waarschijnlijk slechts $2.500 kosten in een klein vliegtuig. Maar als je vloog in een pluche, aangepaste, middelgrote prive-jet van Boston naar Cleveland (ongeveer een 90-minuten durende vlucht) bent u waarschijnlijk meer dan betalen $30.000 voor de rit.
natuurlijk hangt het er ook van af of u een privéjet wilt kopen of gewoon wilt leasen.
Wat is de beste oplossing bij het betalen voor een prive-jet? Lees verder en zie welke factoren in het spel komen, zodat u de juiste beslissing kunt nemen voordat u de lucht in gaat – op de een of andere manier.
De gemiddelde kosten van de aankoop van een privéjet
De aankoop van een privéjet is een dure en uitgebreide onderneming.
de betrokken variabelen hebben de neiging om te mounten wanneer u piekeren over een prive-jet acquisitie. Chief onder hen is het merk en model van het vliegtuig, de leeftijd van het vliegtuig, en de extra functies en schepsel comfort die u bereid bent te betalen voor bij het kopen van een prive-jet bent.
dan zijn er de kosten van het onderhoud en de exploitatie van een prive-jet, die aanzienlijk kunnen toevoegen (dat zou kunnen betekenen enkele miljoenen dollar per jaar) aan de kosten van het bezit van een prive-jet.
met dat als achtergrond, berekenen op de kosten van een gloednieuwe prive-jet aankoop van een buitengewoon breed scala van $3 miljoen tot $90 miljoen, afhankelijk van het type jet betrokken.
de kosten van een nieuwe privé-jet of zelfs een tweedehands vliegtuig hangen af van de volgende belangrijke factoren:
hoe vaak vliegt u met het vliegtuig?insiders uit de industrie zeggen dat, tenzij je van plan bent om 150 of 200 uur per jaar te vliegen, het niet de moeite waard is om de jet te kopen. Iets minder en het geld dat je betaalt voor de aankoop en het onderhoud van het vliegtuig is geld dat je nooit meer terug krijgt – zelfs als je de jet op de weg kunt doorverkopen.
weet dat u waarschijnlijk alleen de eigenaar van het vliegtuig voor 4 of 5 jaar
luchtvaartindustrie gegevens tonen aan dat de gemiddelde particuliere vliegtuig koper zijn of haar vliegtuig zal omdraaien om de vier tot vijf jaar. Dat betekent dat je een nieuw vliegtuig moet kopen als je de status van eigenaar wilt behouden binnen vijf jaar na het kopen van een bestaand vliegtuig. Dat voegt meer toe aan de lange termijn kosten van private vliegtuig eigendom-zelfs als u uw oude vliegtuig te verkopen voor een winst – en moet worden meegerekend in uw totale kosten.
moet u nieuw of gebruikt kopen?
dat is een eenvoudige oproep als uw budget beperkt is, maar u nog steeds een privévliegtuig wilt kopen. Neem bijvoorbeeld Gulfstream ‘ s G450 vliegtuigen. Dat is een mooi vliegtuig dat zal u terug met $ 40 miljoen of zo, afhankelijk van de functies, als je het koopt nieuw.
maar als je een tweedehands model koopt, daalt die prijs tot zo laag als $15 miljoen voor een kaal model-waardoor je een bundel geld bespaart terwijl je toch een fatsoenlijk vliegtuig krijgt.
De gemiddelde kosten om een prive-Jet te charteren
uw andere airborne optie is om de lease route te volgen en een prive-jet te charteren.
nogmaals, de prijs zal variëren afhankelijk van uw budget, uw behoeften, hoeveel mensen u vliegt, en welke vliegtuigen beschikbaar zijn in uw omgeving die werkt binnen uw schema.
Er zijn echter enkele prijsrichtlijnen.
bijvoorbeeld, een turboprop vliegtuig (denk aan een Piper Aztec) kan je van Los Angeles naar Las Vegas voor het weekend kost je misschien $3000 of zo. Een lichte jet (denk aan een Cessna Citation Mustang) kost meer voor dezelfde vlucht-ongeveer $ 4.000 tot $ 5.000. Over het algemeen, verwachten te betalen een gemiddelde van $4.000 voor een lichte jet of turboprop voor een vlucht van drie uur of zo.
net als het kopen van uw eigen jet heeft leasing zijn voor-en nadelen.
immers, door het leasen en niet kopen van een prive-jet verlies je een aantal goede hefboomwerking. Met eigendom komt privileges en je moet deze problemen en voordelen in de lease versus buy vergelijking
opnieuw factor, hoe vaak zal je het vliegtuig vliegen?
als je diepe zakken hebt – echt diepe zakken – en je vliegt meer dan 200 uur per jaar, is het bezitten van je eigen jet logischer. Maar als je een relatief zeldzame flyer, en je vliegt minder dan dat per jaar, leasing wordt een budgettaire kwestie. Waarom geld verspillen met het kopen van een vliegtuig als je het niet regelmatig gebruikt?
Als u niet wilt dat het gedoe van eigendom
als u een on-demand flyer bent die geen zuurverdiende cash wilt uitgeven voor een aankoop vooraf voor een privéjet, en u niet wilt omgaan met het onderhoud, de bemanning en andere operationele problemen van een vliegtuig, is het huren van een jet de beste optie.
u zit niet vast met een enkele optie
vliegreizen charter bedrijven bieden alle soorten prive-jets voor lease, met verschillende grootte, prestatienormen, prijs en voorzieningen. Bij de meeste chartermaatschappijen krijg je zelfs een helikopteroptie, als dat het beste bij je past (voor kortere vluchten.) Als u eigenaar bent van uw eigen jet, je hoeft niet die opties en je vliegt het vliegtuig dat u bezit, of je mag niet vliegen helemaal.
aan de andere kant heeft het huren van een privéjet ook enige turbulentie, vooral wat betreft flexibiliteit, timing en prijs.
als u een vliegtuig chartert, krijgt u mogelijk niet de exacte vluchttijd die u wilt. Dat kan iets belangrijks betekenen als je maandag in Boston moet zijn en dinsdag weer in Cleveland. Je bent overgeleverd aan wat het Handvest beschikbaar heeft en er is geen garantie dat het in je schema past.
landen op specifieke luchthavens kan een probleem zijn
om verschillende redenen, waaronder tijd, personeel en algemene eigendomsproblemen, vliegen sommige charters mogelijk niet naar de stad of luchthaven waar u de komende 24 uur moet zijn. Inconsistentie met charter jet bedrijven is een veel voorkomende klacht onder frequente charter lease klanten, dus je moet extra tijd te besteden aan het plannen van de exacte vlucht die u nodig hebt met de exacte bedrijf dat het biedt.
prijzen kunnen enorm fluctueren
afhankelijk van de private jet lease die u nodig hebt en de private jet leases die beschikbaar zijn, kunt u uiteindelijk veel meer betalen dan u dacht om te komen waar u heen wilt. Als een jet leasing consument, je bent echt overgeleverd aan de genade van wat er beschikbaar is en wanneer. Vaak, rond weken en feestdagen vooral, die geleasde jets worden veel duurder voor vliegers die kunnen hebben om diep te graven om thuis te komen voor de feestdagen.
How to Buy a Private Jet
uw beste kans bij het kopen van uw eigen prive-jet is het huren van een vliegtuig management bedrijf om het zware werk voor u te doen.
een aircraft management bedrijf kan u helpen met het bedenken van een realistisch budget en u helpen bij het vinden van een prive-jet die voldoet aan uw unieke behoeften. Een beweging die u kunt maken op uw eigen is om gebruik te maken van een vliegtuig kosten calculator, die u kan helpen het juiste vliegtuig te selecteren, de operationele kosten te berekenen en krijg je een financieringsplan en prijzen nummers (vind een goede vliegtuig kosten calculator hier.)
zodra u en uw beheermaatschappij het juiste vliegtuig tegen de juiste prijs hebben gevonden en de onderhouds-en exploitatiekosten hebben vastgesteld, moet u aandringen op een inspectie vooraf (nogmaals, dit moet worden behandeld door uw aircraft management vertegenwoordiger.)
zodra u op het nummer bent, neem dan een luchtvaartmakelaar mee (uw beheermaatschappij kan er een bij de hand hebben of kan u een makelaar aanbevelen.) Uw makelaar krijgt u de beste prijs voor het vliegtuig en vertegenwoordigen uw algemene financiële belang bij het sluiten van de deal naar beneden, met inbegrip van het krijgen van u de beste financiering deal.
verwacht tussen 2% en 5% te betalen van de totale kosten van de prive-jet voor een professionele luchtvaartmakelaar.
How to Lease a Private Jet
wanneer u een private jet least, doet u dit meestal op een eenmalige basis (wat duurder kan zijn) of koopt u een deel van de tijd dat is gereserveerd voor uw vliegbehoeften in de toekomst.
voor de laatste, prive-jet leases beginnen meestal met 50-uurs pakketten en stijgen met 20-uurs stappen. U kunt ervoor kiezen om te betalen voor een package deal, contant betalen vooraf, of de financiering van de hele deal op uw eigen (uw prive-jet bedrijf kan u helpen met de financiering.)
Het maakt niet uit wat je doet, plan-wise, verwachten te betalen 25% vooruit voor de vlucht of het vluchtpakket, en de rest voordat je op het vliegtuig.
totale kosten omvatten de aanbetaling, de maandelijkse jet lease fee (als u koopt in een fulltime leasing plan), een jet management fee (die de exploitatie-en onderhoudskosten dekt), de werkelijke prive-jet fee (vaak gefactureerd als een uurtarief), en eventuele bijkomende kosten zoals grondtransport, staats-en lokale belastingen, en alle luxe die niet waren opgenomen in de oorspronkelijke deal, zoals extra bagage of brandstof kosten.)
de kosten van een privéjet
vergeet niet dat er geen “one size fits all” antwoord is op de aankoop of leasing van een privéjet.
doe uw berekeningen en uw due diligence, vraag anderen die de ervaring hebben opgedaan om tips, en haal een professionele luchtvaartmakelaar of consultant erbij om het proces glad te strijken.
doe dat, en je vliegt de friendly skies in een mum van tijd, als een prive-jet klant, met alle voordelen die met zich meebrengen.