We kunnen commissies krijgen voor aankopen via links in dit bericht.
Lowriders zijn al tientallen jaren een levendige manier om jezelf uit te drukken in lokale gemeenschappen. Maar de prijs om een hydraulisch systeem te kopen en te installeren is niet altijd duidelijk. We keken in deze niche gemeenschap en vond de kosten van het maken en het bezitten van uw eigen lowrider.
de kosten van een hydraulisch systeem hangen af van wat u met uw auto wilt doen. Voor basishydraulica die verhogen en verlagen van uw auto met een druk op de knop, je kijkt naar een startkosten van $600 voor een een-cilinder DIY kit. Als u wilt dat uw auto te springen, je kijkt naar de prijzen vanaf $ 1.500 en omhoog, vooral als je hoopt om hopping wedstrijden in te voeren.
de wereld van lowriders en hydraulica is sterk aangepast. Als gevolg hiervan kunnen de prijspunten sterk variëren, afhankelijk van het type rit dat u zoekt. Hieronder gaan we dieper in op de hydrauliek basics, wat je kunt verwachten van een ééncilinder kit versus een viercilinder, en hoe het onderhoud eruit ziet voor een lowrider.
is wijziging van auto ‘ s legaal in de VS?
voordat we dieper ingaan op de prijspunten en hoe hydraulica werken, moet u ervoor zorgen dat lowriders legaal zijn in uw staat. Sommige staten hebben wetten die hoogte-eisen voor voertuigframes specificeren, en u kunt een ticket krijgen voor het hebben van een onveilig voertuig. We keken naar de voertuigwetten van de vijf grootste staten, en dit vonden we over de hoogtevereisten.
Californië
Lowriders zijn afkomstig uit Californië om de wettelijke hoogtevereisten voor voertuigen in de jaren 1960 te omzeilen. de huidige wet stelt dat u geen voertuigonderdelen (behalve de wielen) lager mag hebben dan het laagste deel van de velg. Zolang je frame niet onder dat merkteken valt, is je auto legaal. Verander de grootte van je velgen en banden, zodat je veel meer ruimte hebt om laag te rijden.
Florida
Florida ‘ s voertuigwetten hebben specifieke hoogtevereisten voor hoe ver uw koplampen zich van de grond moeten bevinden. Koplampen moeten binnen het bereik van 24″ tot 54 ” vallen-gemeten vanaf het midden van het licht tot de grond. Tailight hoogte is niet gespecificeerd.
aan de andere kant is er een maximale bumperhoogte in Florida. De maximale hoogte is afhankelijk van de gewichtsklasse van het voertuig:
- 2.500-lbs of minder, maximaal bij 22″ boven de grond
- 2.500 tot 3.5000-lbs bij 24″ voor en 26″ back
- meer dan 3.500-lbs, maximaal 27″ voor en 29″ back.
deze vereisten zijn niet van toepassing op nieuwe voertuigen (onverkochte of ongetradeerde auto ‘s), hot rods en antieke auto’ s, die allemaal zijn gedefinieerd op de website van de overheid van Florida.
Texas
Texas heeft niet alle gewichtsregels die Florida heeft, maar de vereisten voor koplamphoogte zijn vergelijkbaar. Alle koplamphoogtes moeten tussen de 24 – en 54-inch vallen. Het zou het beste zijn als je een oogje op de achterlichten ook, als ze moeten zitten tussen de 15 – en 72-inch. Achterreflectoren worden meegeleverd met een vereiste hoogte van 15 tot 60 inch. Sommige andere optionele verlichtingssystemen hebben hoogte-eisen, die u kunt controleren op de Texas government site.
Pennsylvania
De enige wet die we vonden met betrekking tot voertuighoogte in Pennsylvania stelt dat voertuigen niet groter kunnen zijn dan 13’6″, en we denken niet dat dat een probleem zal zijn voor uw lowrider.
New York
net als Pennsylvania beperkt de staat New York de totale hoogte van het voertuig tot 13 ‘1″. Het maakt niet melding van een minimale frame hoogte of Bereik dat de lichten moeten vallen binnen, maar je zou kunnen hebben om te controleren hun uitgebreide gewichtsbeperkingen, afhankelijk van uw voertuig.
Deze wetten gelden voor de hele staat, dus vergeet niet om uw lokale stad of provincie te controleren op eventuele aanvullende verordeningen die van invloed kunnen zijn op de kans dat uw voertuig door een veiligheidsinspectie komt. Voor meer details, lees dan 16 dingen die een auto-inspectie zal mislukken.
de kosten van de Hydraulica
De kosten van de hydraulische systemen beginnen bij $600, en die schatting omvat een bouwpakket. Het dekt niet eens alle andere apparatuur die nodig is om je frame te versterken of de kettingen die beperken hoe ver je de ophanging kunt duwen. Het kopen van een set draadvelgen gaat ook een lange weg, en velen beschouwen het als een noodzakelijk stuk van de klassieke lowrider.
het grootste deel van lowrider werk is op maat, dus je moet je lokale winkels controleren om te zien welke prijzen je zoekt voor arbeidskosten. Voor elke pomp die wordt toegevoegd, krijg je wat extra controle over welke wielen je kunt verhogen of verlagen en hoe hoog je kunt springen. Wees klaar om extra te betalen voor het, met twee-pomp kits raken rond $ 1.100, drie-pompen op $ 1.500, en een vier-pomp kit (een voor elk wiel), soms het raken van de $1.800 mark of verder.
onthoud dat deze prijzen ook de arbeidskosten niet dekken; u zou het zelf installeren tegen deze prijzen. Soms is het de moeite waard om naar de professionals te gaan en het extra geld te betalen, maar een groot deel van de Lowrider community waarden bouwt het systeem zelf en maakt het je eigen.
Hoe werkt een hydraulisch systeem?
hydraulische systemen maken gebruik van hydraulische vloeistoffen die via pompen naar de wielen worden geleid. Het Vanilla veersysteem wordt verwisseld met uitbreidbare cilinders die aan elk wiel zijn bevestigd. Een tank slaat de vloeistof op tot het klaar is, en dan een signaal van een aangesloten batterij pompt de vloeistof naar de cilinders. Hydraulische vloeistoffen niet comprimeren, en de resulterende kracht ofwel verhoogt de wielen of maakt het springen van de grond geheel. Hoe meer Batterijen u aan het systeem hebt bevestigd, hoe sneller de vloeistof zal bewegen en hoe hoger uw auto zal springen.
de vloeistof wordt in een bijgevoegde tank gepompt om de hydrauliek te verlagen, en de druk daalt weer bij elk wiel. De accu ‘ s die het allemaal aansluiten liggen meestal in de kofferbak, dus er is veel minder nadruk op de motor in lowriders dan andere auto-liefhebbers gemeenschappen.
in deze video hieronder, vertelt een heer van Russell Harris Lowrider Hydraulics over een eenvoudige Lowrider setup en hoe het werkt.
het aantal pompen bepaalt ook hoeveel wielen omhoog of omlaag gaan en of de auto kan springen. Een ééncilinder systeem zal alles tegelijkertijd verhogen. Drie cilinders zijn nodig om te beginnen met hoppen, met vier bieden de beste setup voor hop.
als je niet geeft om springen of het competitief te doen, heb je minder batterijen nodig. Als grote Hop is wat je wilt, dan zijn klaar om de shell uit geld voor de extra elektrische stroom. Gaan de competitieve-Hop route zal vereisen dat u wat extra uitrusting te kopen om uw auto frame intact te houden.
zijn hydraulica slecht voor uw auto?
hydraulica slijten de ophanging en het onderstel van uw auto, maar nieuwe technieken en technologie hebben de impact op uw auto verminderd. Het toevoegen van hydraulica heeft de neiging om de auto moeilijker te hanteren zonder de standaard veersysteem. De extra apparatuur moet regelmatig worden gecontroleerd op eventuele lekken of slijtage. Als u een lowrider wilt, moet u klaar zijn om een aantal zware reparaties uit te voeren en veel onderhoud te doen.
kan elke auto een lowrider zijn?
hoewel het niet onmogelijk is voor een auto om een lowrider te zijn, zijn sommige veel gemakkelijker te bouwen dan andere. De meeste Lowrider pro ‘ s gaan voor hun droom auto en bouwen van het model dat ze altijd al wilde in de eerste plaats. Anderen zweren bij klassieke sedans van oude merken als GM, Lincoln en Chevrolet. De klassiekers passen bij de typische lowrider esthetiek, maar de meeste mensen zullen je vertellen dat het over passie en jezelf uitdrukken gaat. Houd er rekening mee dat veel lowriders sedans zijn omdat een lichter frame je meer lucht geeft met minder kracht.
Final Thoughts
het vinden van oude modellen met gemakkelijk te vinden onderdelen houdt ook de reparatiekosten laag. Sommige prominente namen in de Gemeenschap hebben zelfs een aantal van de beste lowriders uit slechts een shell gebouwd. Nu dat we hebben gedekt de werkelijke kosten van het creëren van uw eigen lowrider, kunt u beginnen met het zoeken naar hoeveel kost het om een auto te herstellen als u wilt gaan de DIY route.