sommigen zeggen dat hun kwaliteit twijfelachtig is, maar kunt u argumenteren met een gloednieuwe motorfiets die goedkoper is dan de gebruikte concurrentie?
als je denkt aan een dual-sport motorfiets, denk je meestal aan zware slagmannen zoals de Honda Africa Twin of de Royal Enfield Himalayan. Misschien denk je aan meer gangbare fietsen zoals de Suzuki DR-Z 400, of de Kawasaki KLR 650 (rest In stukken). Een naam die je nooit hoort in de mix is de RPS Hawk 250, maar dit is een andere levensvatbare mededinger in de dual-sport wereld. Beter nog, voor slechts $1,399, een gloednieuwe Hawk kost minder dan de meeste andere dual-sport kosten op de gebruikte markt.
natuurlijk is er een reden waarom de prijs zo goedkoop is. De motor is … .. goedkope. Het is Chinees, wat zowel de lage prijs als zijn reputatie verklaart. De motor is een directe ripoff van Honda ’s 229cc single-cilinder motor, een oudere thumper ontwerp dat’ s gezien uitgebreid gebruik in minder ontwikkelde landen. Sommige importeurs, zoals Ricky Power Sports, importeren deze goedkope fietsen en geven de besparingen door aan de consumenten die ze kopen.
je gaat niet naar een dealer, rijd dan naar huis met een glimmende nieuwe Hawk. U bestelt een van een aantal online retailers. De pallet wordt geleverd aan uw deur, en het is aan u om de montage van de fiets te voltooien. Sommige retailers, zoals TX Powersports, zal monteren voor u voor een extra $ 149, maar geen grote montage is vereist. Persoonlijk maak ik het liever zelf af, wat geen speciaal gereedschap vereist en me de mogelijkheid geeft om de fiets van boven naar beneden grondig te inspecteren, waarbij ik elke bout zelf aandraai.
een ander probleem is dat het wel of niet echt straat legaal kan zijn, afhankelijk van de grillen van uw lokale DMV. Het staat niet op de lijst van wettelijk goedgekeurde motorfietsen. Het heeft alle apparatuur die het nodig heeft om legaal te zijn op straat, echter-lichten, Hoorn, geluiddemper,het is er allemaal. Veel mensen zijn in staat geweest om ze te registreren voor de straat toch, maar sommigen hebben moeten springen door een paar hoepels om het te doen, sommige van dubieuze wettigheid.
sommigen wijzen erop dat een merk zonder naam een aanzienlijk gebrek aan onderdelen zal hebben om het te repareren en op de weg te houden. Echter, een groot deel van de vervanging en upgrade onderdelen zijn beschikbaar, met de website Hawk250.com een lijst van veel van hen op één plaats voor het gemak. De fiets gelijkenis met sommige mainstream Honda modellen ongetwijfeld helpt zijn onderdelen beschikbaarheid.YouTuber MotoCheez heeft een aantal video ‘ s gemaakt over zijn eigen Havik, waaronder de goede, de slechte en de lelijke aspecten van deze goedkope dual-sport. Hij heeft ook een aantal upgrades gemaakt die de prestaties en betrouwbaarheid van de fiets verbeteren. Het bekijken van zijn video ‘ s hebben me laten zien dat de fiets misschien niet zo slecht is als de lage prijs en de Chinese oorsprong zou je doen geloven.
Ik zou het niet erg vinden om op een dag zelf een havik op te pikken. Ik zou het liever als een tweede fiets, een project fiets als je wilt, ondanks het feit dat ik zou kopen het gloednieuw. Ik zou er niet op willen vertrouwen om elke dag aan het werk te gaan, maar Zuidwest New Hampshire, waar ik verhuis, heeft een schijnbaar eindeloze voorraad grind en onverharde wegen die een dual-sport perfect zou zijn om te verkennen. Ik zal ook toegeven dat vuil mijn gigantische blinde vlek is als het gaat om motorrijden. Ik heb bijna geen ervaring op vuil, en wat weinig Ik heb vooral gaat crashen van het gebruik van te veel voorrem. Ik zou niet willen leren van de touwen van het vuil op een mooie Africa Twin, maar een goedkope Hawk 250 zou een fiets die ik niet zou huilen over per ongeluk gooien van een spoor, breken, en dan weer repareren. Misschien moet ik deze optie op een gegeven moment nader onderzoeken.
over dit artikel
Categorie
Tags