Heteluchtballonexperimenten, 1782Edit
van de twee broers was het Joseph die voor het eerst geïnteresseerd was in de luchtvaart; al in 1775 bouwde hij parachutes, en sprong eens uit het familiehuis. Hij dacht eerst aan het bouwen van machines toen hij zag wasdrogen boven een vuur incidenteel vormen zakken die golvend omhoog. Joseph deed zijn eerste definitieve experimenten in november 1782 terwijl hij in Avignon woonde. Hij rapporteerde enkele jaren later dat hij op een avond naar een brand keek terwijl hij een van de grote militaire kwesties van die dag overwoog—een aanval op het fort van Gibraltar, dat onneembaar was gebleken van zowel zee als land. Joseph meerde over de mogelijkheid van een luchtaanval met behulp van troepen opgeheven door dezelfde kracht die was het opheffen van de sintels van het vuur. Hij geloofde dat de rook zelf het drijvende deel was en bevatte daarin een speciaal gas, dat hij “Montgolfier Gas” noemde, met een speciale eigenschap die hij lichtheid noemde, daarom gaf hij de voorkeur aan smeulende brandstof.
Joseph bouwde vervolgens een doosvormige kamer van 1×1×1,3 m (3 ft bij 3 ft (0,91 m) bij 4 ft) uit zeer dun hout, en bedekte de zijkanten en de bovenkant met lichtgewicht Taft doek. Hij verfrommelde en stak wat papier aan onder de bodem van de doos. Het apparaat tilde snel van zijn standaard en botste met het plafond.Joseph rekruteerde zijn broer voor ballonbouw door te schrijven: “Get in a supply of taffeta and of cordage, quickly, and you will see one of the most amazing sightseeing in the world.”De twee broers bouwden een soortgelijk apparaat, opgeschaald met drie (dus 27 keer groter in volume). Op 14 December 1782 deden ze hun eerste testvlucht, met wol en hooi, en de hefkracht was zo groot, dat ze de controle over hun vaartuig verloren. Het toestel zweefde bijna twee kilometer en werd na de landing vernietigd door de” indiscretie ” van voorbijgangers.
openbare demonstraties, zomer 1783Edit
om een openbare demonstratie te geven en de uitvinding ervan te claimen bouwden de broers een bolvormige ballon van zak aangescherpt met drie dunne lagen papier binnen. De envelop kon bijna 790 m3 (28.000 kubieke voet) lucht bevatten en 225 kg (500 lb) wegen. Het werd opgebouwd uit vier stukken (de koepel en drie laterale banden) en bij elkaar gehouden door 1.800 knoppen. Een versterkend visnet van koord bedekte de buitenkant van de envelop.op 4 juni 1783 vlogen ze de ballon bij Annonay voor een groep hoogwaardigheidsbekleders van de États “particuliers”. De vlucht besloeg 2 km, duurde 10 minuten en had een geschatte hoogte van 1600-2.000 m (5.200-6.600 ft). Het nieuws van hun succes bereikte al snel Parijs. Étienne ging naar de hoofdstad om verdere demonstraties te houden en om de aanspraak van de fraters op de uitvinding van de vlucht te versterken. Jozef, gezien zijn onvermoeibare verschijning en verlegenheid, bleef bij de familie. Étienne was de belichaming van nuchtere deugden … bescheiden in kleding en manieren…in samenwerking met de behangfabrikant Jean-Baptiste Réveillon maakte Étienne een enveloppe van 1060 m3 (37.500 kubieke voet) met Taft, bekleed met een aluinvernis voor brandwerend gebruik. De ballon was hemelsblauw en versierd met gouden bloeiwijzen, tekens van de dierenriem en zonnen. Het ontwerp toonde de tussenkomst van Réveillon. De volgende test vond plaats op 11 September vanaf het terrein van La Folie Titon, vlakbij het huis van Réveillon. Er was enige bezorgdheid over de effecten van de vlucht naar de bovenste atmosfeer op levende wezens. De koning stelde voor om twee veroordeelde criminelen te lanceren, maar het is zeer waarschijnlijk dat de uitvinders besloten om eerst een schaap, een eend en een haan naar boven te sturen.op 19 September 1783 werd de Aérostat Réveillon gevlogen met de eerste levende wezens in een mand aan de ballon: een schaap genaamd Montauciel (“klim-naar-de-hemel”), een eend en een haan. De schapen werd verondersteld om een redelijke benadering van de menselijke fysiologie te hebben. De eend werd geacht ongedeerd te zijn door gehesen te worden en werd opgenomen als een controle voor effecten die door het vliegtuig werden gecreëerd in plaats van de hoogte. De Haan werd opgenomen als een verdere controle omdat het een vogel was die niet op grote hoogte vloog. De demonstratie werd uitgevoerd in het Koninklijk Paleis in Versailles, voor koning Lodewijk XVI van Frankrijk en Koningin Marie Antoinette en een menigte. De vlucht duurde ongeveer acht minuten, bedekte 3 km en bereikte een hoogte van ongeveer 1500 voet (460 m). Het toestel landde veilig na het vliegen.
Piloted flight, autumn 1783Edit
aangezien de dieren overleefden, stond de koning vluchten met mensen toe. Ook in samenwerking met Réveillon bouwde Étienne een 1700 m3-ballon voor vluchten met mensen. Het was ongeveer 23 m (75 voet) hoog en ongeveer 15 m (50 voet) in diameter. Réveillon leverde rijke decoratieve accenten van gouden figuren op een diepblauwe achtergrond, waaronder fleur-De-lis, tekens van de dierenriem en zonnen met het gezicht van Lodewijk XVI in het midden verweven met het Koninklijk monogram in het midden. Rode en blauwe gordijnen en steenarenden lagen aan de basis van de ballon. Étienne Montgolfier was de eerste mens die van de aarde optilde en maakte een vastgebonden testvlucht vanaf het erf van de réveillon werkplaats in de Faubourg Saint-Antoine, waarschijnlijk op 15 oktober 1783. Even later op dezelfde dag werd natuurkundige Pilâtre de Rozier de tweede die de lucht in ging, tot een hoogte van 24 meter (80 voet), wat de lengte van de ketting was.
de vroege vluchten maakten een sensatie. Talrijke gravures herdenken de gebeurtenissen. Stoelen werden ontworpen met ballon rug, en mantel klokken werden geproduceerd in emaille en verguld-bronzen replica ‘ s set met een wijzerplaat in de ballon. Men zou kunnen kopen servies versierd met naïeve foto ‘ s van ballonnen.in december 1783 werd pater Pierre Montgolfier door Koning Lodewijk XVI van Frankrijk verheven tot de adel en de erfelijke benaming van de Montgolfier.
andere ballonnen, concurrerende claimsEdit
sommigen beweren dat de heteluchtballon ongeveer 74 jaar eerder werd uitgevonden door de de Braziliaanse/Portugese priester Bartolomeu de Gusmão. Een beschrijving van zijn uitvinding werd gepubliceerd in 1709 (?) in Wenen, en een andere werd gevonden in het Vaticaan in ongeveer 1917. Deze bewering wordt echter niet algemeen erkend door luchtvaarthistorici buiten de Portugeestalige gemeenschap, met name de Fédération Aéronautique Internationale.op 1 December 1783, een paar maanden na de eerste vlucht van de Montgolfiers, steeg Jacques Alexandre César Charles tot een hoogte van ongeveer 3 km nabij Parijs in een met waterstof gevulde ballon die hij had ontwikkeld.in het begin van 1784 maakte de Flesselles ballon, vernoemd naar de ongelukkige Jacques de Flesselles, later een vroeg slachtoffer in de Bastille, een ruwe landing voor de passagiers.in juni 1784 zag De Gustave (een luchtballon die La Gustave doopte ter ere van het bezoek van koning Gustav III van Zweden aan Lyon ) de eerste (zingende) vrouwelijke aeronaut, Élisabeth Thible.