scheepswrakken in 2020
helaas zijn dit jaar veel schepen in verschillende delen van de wereld tot zinken gebracht, vergaan of aan de grond gezet. Hier zijn enkele van de belangrijkste incidenten van 2020.
Stellar Banner Scuttled
geladen met 294.000 ton erts, VLOC bulkcarrier Stellar banner verliet de haven van Ponta da Madeira, Brazilië, op 24 februari, op weg naar Qingdao. Het schip zou op 25 februari ten noorden van Sao Luis, Brazilië, water hebben gekregen in een laadruim, met een laaddek gedeeltelijk onder water. Nadat ze een dag met AIS had gevlogen, werd ze opzettelijk aan de grond gehouden om kapseizen en zinken te voorkomen, en gelukkig was er een geschikte bank in de buurt.
de integriteit van de romp van het schip in het voorste gedeelte werd op twee plaatsen aangetast toen het schip de haven verliet, volgens ambtenaren. De lijst is ontwikkeld vanwege het binnendringen van water. Ze werd aan de grond gehouden door de meester terwijl ze onderweg was, dus vermoedde de Meester dat ze het schip had gered van het zinken.
gelukkig waren alle bemanningsleden veilig en is er geen waterverontreiniging gemeld. Stellar Banner werd op 12 juni tot zinken gebracht 90 zeemijl (170 km) voor de kust van Brazilië.Naiguata zonk naiguata (GC-23) was een 79,9 meter lange kustpatrouilleboot van de Venezolaanse kustwacht. Na het rammen van de polar ice-klasse cruiseschip Rcgs Resolute tijdens de internationale wateren op 30 Maart 2020, het schip zonk, maar de bemanning werd gered door de Venezolaanse Marine.de eigenaar van Rcgs Resolute beweerde dat het Kustwachtschip schoten had afgevuurd en gaf het bevel om het schip te volgen naar het eiland Margarita, een Venezolaanse haven. Venezolaanse President Nicolas Maduro, aan de andere kant, beschuldigde de kapitein van het cruiseschip van piraterij en terrorisme, zeggen Rcgs Resolute was “het dragen van huurlingen aan te vallen onshore militaire bases.”
IRIS Konarak getroffen door een raket
Konarak, een hiddijan-klasse ondersteuningsschip van de Iraanse marine, werd getroffen door een raket afgevuurd op het Iraanse fregat Jamaran tijdens een vriendschappelijk vuur incident tijdens de training op 10 mei 2020. Officieel Iraans persbureau meldde aanvankelijk een dode bij het incident, maar dit werd later herzien naar 19 doden en 15 gewonden. beelden van de Iraanse staatstelevisie lieten zien dat het schip zwaar bij de boeg neergestort was met een verwoeste bovenbouw en rook die zichtbaar was door branden.de rapporten suggereren dat de raket automatisch Konarak als het grootste doelwit heeft vastgezet, of anders door menselijke fouten is ingesteld.
MV Wakashio olieramp
Het Japanse bulkschip Wakashio liep op 25 juli 2020 aan de grond op een koraalrif. De MV Wakashio olieramp vond plaats voor de kust van Pointe d ‘ Esny, ten zuiden van Mauritius. Het schip begon brandstof te lekken in de volgende weken, en op 10 augustus was er ongeveer 1.000 ton brandstof gemorst, met schattingen van de resterende olie aan boord variërend van 2.500 tot 3.000 ton. Het schip brak op 15 augustus toen er nog 166 ton brandstof in zat. hoewel een groot deel van de olie aan boord van Wakashio werd gepompt voordat ze in tweeën brak, morste naar schatting 1.000 ton olie in de oceaan, wat door sommige wetenschappers de ergste milieuramp ooit op Mauritius werd genoemd.volgens onderzoekers die gesprekken voerden met bemanningsleden, had de bemanning De verjaardag van een zeeman aan boord van het schip gevierd op het moment van de aarding, was hij naar de kust gevaren voor een wi-fi-signaal. Echter, de lokale politie ontkende meldingen dat het schip had gevaren dicht bij het land op zoek naar een Wi-Fi-signaal, zeggen dat op zoek naar een telefoon signaal niet zou hebben nodig zeilen zo dicht bij het land. Het schip reageerde niet op de waarschuwingen van de dwalende koers. De kapitein van het schip, kapitein. Sunil Kumar Nandeshwar, 58, een Indiase onderdaan, en plaatsvervangend kapitein uitbesteed door HK ship management company Anglo-Eastern werden gearresteerd op 18 augustus op verdenking van nalatigheid bij de exploitatie van het schip.
13 schepen beschadigd tijdens Beiroet-explosies
2020 Beiroet-explosies hebben in totaal 13 schepen beschadigd. het Orient Queen cruiseschip lag bij de explosie en werd zwaar beschadigd om vervolgens gekapseisd te worden. Twee bemanningsleden kwamen om het leven en verschillende mensen raakten gewond. het kasteelklasse patrouilleschip BNS Bijoy werd ook beschadigd bij de explosie en eenentwintig matrozen raakten gewond.de vrachtschepen Raouf H. en Mero Star werden ook zwaar beschadigd, maar gelukkig vielen er geen slachtoffers. Abou Karim I, II, en III, Amadeo II, Baltagi 17, 19 en 20, City of Rome, DPS Tramontane en Jouri waren de andere schepen die werden getroffen bij de explosie, de meeste van hen werden zwaar beschadigd.
Golf Vee 1 Zonk
De Panamese geregistreerd vee vervoerder Golf Vee 1 zonk 100 nautische mijlen (185 km) ten westen van Amami Ōshima Eiland in het zuidwesten van Japan op 2 September 2020 door Tyfoon Maysak.het schip was eigendom van de in de VAE gevestigde Gulf Navigation Holding shipping company en vervoerde een lading van 5.867 levende runderen. Ze verliet Napier, Nieuw-Zeeland op 14 augustus, en zou op 3 September 2020 aankomen in de haven van Jingtang, Tangshan China.de enige hoofdvoortstuwingsmotor van het schip viel uit tijdens ruwe zee, veroorzaakt door de tyfoon Maysak, en het schip kapseisde later na een Golfslag. Uiteindelijk zond het een noodsignaal uit de Oost-Chinese Zee ten westen van het Japanse eiland Amami Ōshima op 2 September 2020 om 1:40 uur JST (4:40 uur 1 September UTC).
er waren 43 bemanningsleden aan boord. Op 2 September werd een bemanningslid, een 45-jarige Filippijnse chief officer, gered door de Japanse kustwacht. Twee dagen later bleek een ander bemanningslid niet te reageren in het water en stierf kort na zijn redding. Een 30-jarige Filippijnse dekknecht in een reddingsvlot werd dezelfde dag gered. Op 9 September heeft de Kustwacht de zoektocht naar overlevenden opgeschort.
MT New Diamond
de zeer grote ruwe vervoerder MT New Diamond, die 270.000 ton ruwe olie van Koeweit naar de Paradip-raffinaderij in India vervoerde, vloog op 3 September 2020 in brand ongeveer 65 kilometer ten oosten van Sri Lanka. van de 23 bemanningsleden aan boord kwam een Filippijnse bemanning om het leven. De 22 andere bemanningsleden werden met succes gered.de brand die in de machinekamer begon, brandde het schip bijna een week lang af en toe af en werd op 11 September geblust.
Bonus: ’s werelds oudste intact scheepswrak ontdekt