Ik was altijd een fiets purist geweest. Tot voor kort heb ik dezelfde fiets gereden die ik kreeg voor mijn 10e verjaardag. Tuurlijk, het bracht me nog steeds waar ik moest gaan, maar het was zeker tijd voor een upgrade. Als een totale beginner, ontdekte ik het kiezen van de juiste fiets is niet zo eenvoudig als ik dacht. Van framegrootte tot extra functies: hier vind je je perfecte rit.
Kies het juiste type fiets op basis van uw behoeften
toen ik mijn lokale fietswinkel binnenliep en ze vroegen waar ik naar op zoek was, had ik geen idee wat ik verder moest zeggen, “een echt coole fiets.”Ik wist niet waar te beginnen, dus ik vertelde hen dat ik gewoon iets wilde om rond te rijden in de buurt. Zelfs toen ontdekte ik dat er opties waren.
De National Bicycle Dealers Association (NBDA) geeft een overzicht van de algemene soorten fietsen die u hier in de meeste winkels kunt vinden. U kent waarschijnlijk het verschil tussen een mountainbike en een cruiser (foto hierboven), maar er zijn een paar types tussenin. Hier is een snelle uitsplitsing:
- mountainbikes: robuust en bedoeld voor off-road gebruik, maar je kunt ze ook op de stoep gebruiken.
- racefietsen: bedoeld voor gebruik op de stoep, zoals rondrijden in de stad. Gebouwd voor snelheid.
- Hybride fietsen: een kruising tussen mountainbikes en racefietsen. Niet zo snel als racefietsen, en niet zo robuust als mountainbikes, maar goed voor woon-werkverkeer.
- Cruisers: Casual bike voor, je weet wel, cruisen. Het soort fietsen zie je mensen rond boardwalks in de buurt van het strand rijden.
deze infographic werkt ook uitstekend bij het afbreken van de verschillende typen fietsen voor beginners. Natuurlijk zijn er allerlei extra, specifieke soorten fietsen: tandem Fietsen, BMX fietsen, fixed-gear fietsen. Maar voor ons beginners, deze vier zijn een goede plek om te beginnen. Ik wilde een goede transportfiets, maar misschien zelfs een die ik kon nemen op nabijgelegen paden, dus de verkoper stelde een hybride voor.
bereken hoeveel u wilt besteden
Het spreekt vanzelf dat fietsen duur kunnen zijn. Die prijzen variëren nogal wat, hoewel, van honderd dollar tot enkele duizenden, afhankelijk van wat je koopt. Ebicycles.com zegt beginners kunnen verwachten op zijn minst besteden een paar honderd dollar, en CostHelper breekt de prijs punten (nadruk ours:)
- het lage bereik is $80 tot $300. Meestal zijn deze fundamentele metalen frames gewoon functioneel, maar vaak nog steeds stijlvol. Target verkoopt low-range modellen van verschillende merken, waaronder Huffy en Forge.
- Mid-range fietsen kosten $ 300 tot $ 1.000. Deze aluminium of lichtere metalen fietsen zijn de beste gok voor alledaagse rijders omdat hun hogere kwaliteit wielen, kettingen en pedalen verhogen hun duurzaamheid.
- High-end fietsen kosten $ 1.000 en hoger. Deze modellen zijn meestal gemaakt van de lichtste metalen, waaronder koolstof en titanium, en zijn ontworpen voor meer rigoureus, dagelijks gebruik of lichte concurrentie. Rijders kunnen hun eigen model bouwen in een winkel of online door te kiezen uit verschillende framematen, kleuren en wieltype.
u kunt ook fatsoenlijke, betaalbare tweedehands fietsen vinden. Bijvoorbeeld, de winkel die ik bezocht, rond de cyclus, is gespecialiseerd in het recyclen van oude fietsen van mensen, dus er waren tal van mid-range opties tussen $200-$300. Bicycle Blue Book kan u helpen erachter te komen wat voor soort gebruikte fiets u kunt krijgen voor uw prijspunt.
als je eenmaal weet wat voor soort fiets je nodig hebt en welk kwaliteitsniveau je zoekt, is het tijd om in de details te graven.
zorg ervoor dat uw fiets past
Ik ben geen lange dame, dus mijn juveniele fiets deed het werk, maar het was nog steeds veel te klein. Ik zag er niet alleen belachelijk uit, het was ook ongemakkelijk. Het was moeilijk om een volwassen fiets te vinden, hoewel, omdat de meeste van hen waren echt groot en moeilijk voor mij om te manoeuvreren. Zoals rond de cyclus uitgelegd aan mij, de fiets frame grootte moet precies goed zijn, anders, het kan ongemakkelijk en moeilijk te controleren.
uw ideale framemaat is gebaseerd op het type fiets dat u kiest, uw hoogte en uw binnenbeenlengte (de meting van uw kruis tot de grond). Hier zijn enkele frame sizing grafieken die u kunnen helpen kiezen van de juiste fiets frame op basis van al deze factoren. Of, nog beter, gebruik deze rekenmachine om de framemaat van uw fiets te bepalen.
en hier is een korte vuistregel: de framegrootte moet ongeveer zijn .65 keer je binnenbeenlengte. Als je 25″ binnenbeenlengte hebt, heb je een fiets nodig met een 16″ frame.
De meeste fietswinkels zullen u vertellen wat de framegrootte is, maar misschien koopt u er een van Craigslist of bij een garage verkoop, en de eigenaar heeft geen idee. Je kunt op zijn minst een ruwe schatting krijgen door over het fietsframe te gaan staan en ongeveer te meten hoeveel centimeter er tussen de fiets en je kruis komen, zoals fiets-en-Bikes in de bovenstaande video laten zien. En eBicycles legt verder uit:
als je een inch of zo tussen het frame van een race -, touring-of hybride fiets en je kruis hebt, moet het ongeveer goed zijn. Voor een mountainbike moet de afstand tot het frame groter zijn. Voor kinderen de beste manier om ervoor te zorgen dat het frame is de juiste maat is om het kind te zitten op de stoel en in staat zijn om de ballen van hun voeten op de grond te plaatsen en het stuur comfortabel te bereiken. Je moet er ook voor zorgen dat ze een 25-50mm speling tussen de bar en hun kruis hebben als ze over de middelste bar staan.
stuur is ook belangrijk. Je wilt ze toch kunnen bereiken, dus zorg ervoor dat het bereik tussen je stoel en het stuur comfortabel is. Volgens REI, hoe verder de stoel is onder het stuur, in het algemeen, hoe comfortabeler de rit. Maar hoger stuur kunt u meer macht toe te passen op de pedalen. De vorm en positie van uw stuur hangen ook af van de fiets die u krijgt.
Hier zijn enkele veel voorkomende stuurvormen en waarvoor ze worden gebruikt:
- Drop bar: Gevonden op de meeste racefietsen. Lichtgewicht en aerodynamisch, dus ideaal voor snel rijden. Je bent in een lagere, gebogen over positie, die ongemakkelijk voor je rug kan zijn.
- Flat bar: vaak op Hybride fietsen, soms op weg-of mountainbikes. Hiermee kunt u rechtop zitten in een comfortabelere positie die de belasting van uw handen, polsen en schouders vermindert.
- Riser bar: vaak op mountainbikes. Ze strekken zich iets naar boven en naar achteren uit en stellen u in staat verder naar achteren te zitten om vooruit te kijken en de controle over de stuurinrichting te behouden.
- snor: gevonden op sommige weg-en Hybride fietsen. Een soort van Val bars, maar de val is niet zo diep. Volgens REI, ” ze geven je een verscheidenheid van de hand posities, terwijl u om rechtop te zitten dan met drop bars.”
zodra u beslist welk type fiets u wilt en welke pasvorm u nodig hebt, is het tijd om te beslissen wat u wilt van de eigenschappen: versnellingen, wielmaat, ophanging en remmen.
Ken uw versnellingen, ophanging en Remtype
toen ik een kind was, waren 10-speed fietsen de mooiste die je kon wensen. Deze dagen, fietsen komen met allerlei versnellingen, en er is veel dat gaat in het-genoeg om een volledig aparte post te schrijven. Als beginner moet u echter het volgende weten, volgens REI:
om het eenvoudig te houden, zijn de belangrijkste dingen om te overwegen uw fitnessniveau en het terrein waarop u gaat rijden. Als je veel heuvels berijdt en klimmen uitdagend vindt, dan wil je kiezen voor meer versnellingen. Als je een sterke fietser bent of alleen op vlak terrein rijdt, heb je niet zoveel lage versnellingen nodig om een heuvel op te rijden, zodat je weg kunt komen met minder versnellingen, waardoor je fiets licht blijft.
u kunt ook de ophanging van uw fiets overwegen. Schorsing is bedoeld om je goed te houden, geschorst, als je rijdt in een ruige, ruige omgeving. Als je op zoek bent naar een mountainbike, wil je er waarschijnlijk een met volledige of tenminste voorvering. Volledige ophanging helpt u de controle te behouden en verhoogt de tractie. Voorvering absorbeert impact en zorgt voor een soepele rit, en het is ook ideaal voor hybriden. Als u een racefiets krijgt, kan uw fiets helemaal geen vering bevatten.
ten slotte zijn er de remmen. Er zijn een aantal verschillende soorten remmen, en ze hebben allemaal voor-en nadelen. Hier zijn de meest voorkomende:
- velgremmen: Pads die de velgen van het wiel vasthouden. Ze zijn eenvoudig en gemakkelijk te onderhouden, maar ze kunnen slijten de velg en ze kunnen minder effectief zijn als de velg is nat of modderig.
- schijfremmen: Dit zijn remmen die zijn bevestigd aan en grip op de wielnaaf. Ze kunnen ingewikkelder zijn om te inspecteren en te vervangen dan velgremmen, maar ze werken beter in verschillende weersomstandigheden.
- Terugtrapremmen: dit zijn de remmen die werken wanneer u achteruit trapt. Er is niet veel onderhoud nodig, en ze zijn goed voor kinderen, die misschien niet veel handkracht hebben. Ze zijn misschien niet ideaal als je bergafwaarts fietst.
- trommelremmen: geïntegreerd in de wielnaaf. Ze zijn onderhoudsarm en weerbestendig. Als de trommel slijt, echter, de naaf en het wiel kan nodig zijn om te worden vervangen, ook.
afhankelijk van de fiets hebt u misschien niet veel keuze over de remmen, maar het is goed om tenminste bekend te zijn met het soort remmen waarmee uw fiets wordt geleverd.
Pas de pasvorm aan en ga voor een proefrit
toen ik mijn fiets uitkoos en de verkoper mijn stoel aanpaste, was ik in de war. Mijn voeten konden nauwelijks de grond raken, en dat leek niet juist. Hij legde me uit dat ze de grond niet mochten aanraken. Idealiter moeten mijn knieën alleen licht gebogen zijn tijdens het trappen en mijn been is helemaal naar beneden. Bicycle Universe legt uit waarom:
wanneer je trapt en je been helemaal naar beneden is (pedaal staat in 6:00 positie), moet je knie licht gebogen zijn. Als uw been recht is (Knie vergrendeld), is uw stoel te hoog. Als je knie erg gebogen is… je zit te laag. Beide problemen kunnen je knieën pijn doen, en een zithoogte die te kort is berooft je van kracht en maakt het moeilijker om te rijden…Ook, in normale rijpositie met de pedalen evenwijdig aan de grond, moet uw voorste knie (van bijna de voorrand) direct over de pedaalspindel (het midden van het pedaal). Dit voorkomt kniepijn.
ze voegen toe dat uw Zithoek ook niet naar beneden moet kantelen. Ook al voelt dat comfortabel in het kruis, het zal ervoor zorgen dat je naar voren leunt en stress op je handen, armen en nek legt.
neem uw fiets voor een test spin. Als u dat doet, zijn er een paar belangrijke dingen om op te letten, per eBicycles:
- Comfort: bent u comfortabel met de houding van de fiets die u hebt gekozen? Als het een hybride is, vind je het goed om rechtop te zitten? Als het een racefiets is die je gaat gebruiken voor het woon-werkverkeer, zul je dan comfortabel trappen in de tijd die je nodig hebt om naar je werk te gaan?
- vermogen om het terrein te besturen: idealiter moet u uw fiets op verschillende oppervlakken testen. Zie hoe het omgaat met hoeken, heuvels en afdalingen.
- laadvermogen: Als je van plan bent om spullen met je mee te nemen op je fiets, wil je zien hoe het omgaat als je een lading op je hebt. Als het een lichtgewicht fiets is, vind je het misschien moeilijk om te rijden. Zoals eBicycles suggereert, heb je misschien accessoires nodig, zoals een sleepwagen, of heb je misschien gewoon een zwaardere hybride of mountainbike nodig.
u kunt ook meerdere fietsen uitproberen om een gevoel te krijgen voor verschillende stijlen. Er is veel om uit te kiezen die er zijn, en het proces kan ingewikkeld zijn als je niet een fiets liefhebber. Dit zijn slechts de basisprincipes, maar ze moeten u helpen aan de slag en kies een fiets die perfect is voor uw behoeften en uw comfort.
Dit verhaal werd oorspronkelijk gepubliceerd op 23-6-16 en werd bijgewerkt op 30-09-19 om meer grondige en actuele informatie te bieden.