Ben Franklin zei ooit: “In deze wereld kan niets zeker zijn, behalve dood en belastingen.”Blijkt dat hij vergat dat cruciale, maar vaak over het hoofd gezien derde punt in de bos: de gegarandeerde voortdurende debat over alle dingen fietsremmen. Maakt niet uit of het onderzetter versus hand, velg versus schijf, mechanisch versus hydraulisch, of anderszins, breng het op eigen risico.
het onderwerp van vandaag is een bijzonder sappig onderwerp onder die-hards. Hoewel er verschillende soorten remmen die er zijn, twee van de meest voorkomende zijn velg en disc handremmen. Er zijn hele stellingen geschreven over welke de overhand heeft. We zijn niet van plan om toe te voegen aan de stapel. Hoewel er een paar moeren en bouten die we nodig hebben om te vermelden op keer, Ons doel hier is om peel off de belangrijkste verschillen tussen de twee en vervolgens binden ze terug naar wat je de zorg over de meeste, uw kinderen.
- velgremmen
- wat zijn velgremmen?
- RIM BRAKE PROS
- Simple
- eenvoudig onderhoud
- goedkoop
- Light
- Indicator van de wielconditie
- velgrem CONS
- minder vermogen
- verminderde modulatie
- zwakker in weer
- slijtage
- beperkte wielmaten
- schijfremmen
- wat zijn schijfremmen?Fietsschijfremmen waren het antwoord voor mountainbikers die moe werden van modder en vuil dat hun velgremmen in het achterland verstopte. Fabrikanten namen er nota van en begonnen met het aanbieden van schijven op alle soorten fietsen. In termen van vorm en functie, denk motorfiets of auto. In plaats van te werken op de Velgen, remblokken knijpen een metalen rotor bevestigd aan de wielnaaf.
- schijfrem PROS
- meer vermogen
- betere modulatie
- betrouwbaar in weer
- minder velgslijtage
- bredere banden
- schijfrem CONS
- duurder
- zwaar
- minder aerodynamisch
- warmte in het systeem
- ruis
- wat betekent dit voor de remmen van uw kinderen
- Price
- gewicht
- remkracht
- Remwarmte
- Specialized bikes
velgremmen
wat zijn velgremmen?
velgremmen zijn al meer dan 100 jaar de modus operandi op de meeste fietsen. Ze zijn eenvoudig maar effectief, een mooie combinatie als het gaat om veel bewegende onderdelen. Wanneer de rem wordt geactiveerd, wordt de spanning op de kabels die van de hendel naar de wielen lopen, verhoogd. Dit zorgt ervoor dat de remklauw rond de velg van de fiets dicht gaat op de velg zelf. Remblokken op de remklauw maken wrijving, waardoor de fiets tot stilstand komt. Vrij eenvoudig.
meer dan waarschijnlijk zullen de eerste paar ritten van uw kind velgremmen hebben. Dit is de meest voorkomende stijl voor loopfietsen die remmen bieden, evenals voor kleinere overgangsfietsen die zowel achterwiel achtbaan als voorwiel handremmen.
RIM BRAKE PROS
deze setup werkt mooi, daarom heeft het zo lang geduurd. Dus wat maakt rim brakes een oude maar goodie?
Simple
als het niet kapot is, repareer het dan niet. Decennia van onderzoek en technologische vooruitgang hebben niet veel gedaan om de basisprincipes van velgremmen te veranderen. In feite is dit het standaard systeem over de hele wereld, waardoor het een voordeel ten opzichte van andere opties voor reizende fietsers.
eenvoudig onderhoud
Dit gaat hand in hand met eenvoud. Omdat velg-rem onderdelen en bediening zo elementair zijn, zijn ze gemakkelijker te repareren dan meer geavanceerde opstellingen.
goedkoop
eenvoudiger remmen betekent minder dure fietsen. Eenvoudiger reparatie betekent minder geld na verloop van tijd. Daarom worden velgremmen aanbevolen door vier van de vijf financiële adviseurs.
Light
laten we doorgaan met het volgen van de logica. Basisonderdelen voor basisgebruik betekenen minder onderdelen die tonnage toevoegen aan uw cruiser. Lichter betekent niet altijd beter, maar als u op zoek bent om gewicht te scheren, gooi dit in uw afweging set.
Indicator van de wielconditie
aangezien de remklauwen de buitenrand van de wielvelg vastknijpen, is het gemakkelijker om te zien wanneer uw wiel moet worden gemonteerd. Bijvoorbeeld, als uw velg is wrijven een van de remblokken als je rolt langs, je weet dat je hebt een wiebelig wiel.
velgrem CONS
groot, dus velgremmen hebben een blijvend vermogen. Dat betekent niet dat ze perfect zijn. Laten we een aantal van de nadelen bezoeken als het gaat om deze klassieke stijl.
minder vermogen
traditioneel werken velgremmen minder remkracht dan hun nieuwere tegenhangers vanwege de manier waarop ze op het wiel werken. Dat gezegd hebbende, we zijn niet langer in het fietsen stenen tijdperk, en hun prestaties blijven verbeteren in de loop van de tijd.
verminderde modulatie
Dit is een mooi woord voor het regelen van de remdruk. Vooral op steile, heuvelachtige afdalingen is het belangrijk om de snelheid te kunnen regelen—een andere mooie term voor snel en voorzichtig afwisselen van remdruk en ontgrendeling—zonder dat de wielen vergrendelen. Velgremmen hebben de neiging om achter schijven in deze categorie vallen.
zwakker in weer
verrassing, water maakt dingen gladder. Wanneer remblokken nat worden, verliezen ze een deel van hun effectiviteit. Voeg in modder als je op single track en je kunt net zo goed zwaaien met de waarschuwing vlag.
slijtage
alle wrijving die door het remmen ontstaat, eist zijn tol op Velgen. De elementen spelen ook een rol, met geleidelijke corrosie van de elementen “putjes” de Velgen. Deze kleine pock markeringen verminderen het oppervlak van de velg die de remblokken raakt, wat de stopkracht beïnvloedt. Uiteindelijk moet u de Velgen repareren of plaatsen.
beperkte wielmaten
de remklauwen moeten om het wiel wikkelen om de velg te bereiken. Helaas, als gevolg van hun grootte, goede velg remmen voor bredere banden kan moeilijk te vinden.
schijfremmen
wat zijn schijfremmen?Fietsschijfremmen waren het antwoord voor mountainbikers die moe werden van modder en vuil dat hun velgremmen in het achterland verstopte. Fabrikanten namen er nota van en begonnen met het aanbieden van schijven op alle soorten fietsen. In termen van vorm en functie, denk motorfiets of auto. In plaats van te werken op de Velgen, remblokken knijpen een metalen rotor bevestigd aan de wielnaaf.
zonder onnodig technisch te worden, zijn er twee soorten schijfremmen om naar te zoeken wanneer u in de aankoopmodus bent. De eerste is mechanisch, die werkt met behulp van een kabelspanningssysteem om de remklauwen te activeren, net als velgremmen. De andere is hydraulisch. In plaats van klassieke kabels wordt remvloeistof in een hoofdcilinder via een hydraulische leiding geactiveerd wanneer de handhendels worden getrokken. Druk duwt deze vloeistof in de remklauw, die vervolgens duwt de remblokken tegen de rotor om de fiets te stoppen. Geen raketwetenschap, maar het voegt wel wat afwisseling toe.
schijfrem PROS
je hoort veel tandwielkasten, vooral mountainbikers, vertellen over de glorie van schijfremmen over velgremmen. Laten we hun argument punt voor punt opsplitsen.
meer vermogen
remmen die worden toegepast op een inrichting die speciaal is ontworpen om de fiets te stoppen, bieden meer sterkte dan de remmen die worden toegepast op een wielvelg. Deze is geknipt en droog.
betere modulatie
schijven zorgen voor soepeler en nauwkeuriger remmen. Betere controle resulteert doordat rijders nauwkeuriger kunnen meten hoeveel kracht ze moeten uitoefenen, waardoor de kans op wielblokkering kleiner wordt. En hydraulische schijven zijn nog sterker dan mechanische vanwege de vloeistofdruk, wat de modulatie verder verbetert.
betrouwbaar in weer
wanneer velgremmen moeite hebben om natte wielen vast te houden, blijven schijfremmen slurpen. De schijfrotor is veel kleiner dan de wielrand, dus de remklauwen moeten harder knijpen. Hierdoor wordt water snel afgeschraapt.
minder velgslijtage
omdat velgremmen druk uitoefenen, kunnen Velgen gemakkelijk opwarmen. Dit veroorzaakt af en toe blow-outs, bijvoorbeeld bij lange afdalingen waar constant, voorzichtig remmen noodzakelijk is. Schijfremmen elimineren dit velgprobleem. Ze ‘ re ook onaangetast door iets kromgetrokken wielen, omdat de remblokken zijn nergens in de buurt van de velgen waar wrijven kan optreden.
bredere banden
aangezien de bandenmaat niet beperkt is door de breedte van de remklauw, maken schijven grotere banden mogelijk. Afhankelijk van uw rijstijl—we kijken naar u, MTBers—kan dit enorm zijn.
schijfrem CONS
schijven klinken behoorlijk goed, hè? Zeker, ze zeker ronde velg remmen in verschillende gebieden. Maar laten we eens kijken waar ze tekort schieten voordat je je RBs op de stoep schopt.
duurder
omdat ze ingewikkelder zijn en meer onderdelen hebben, zijn schijfremmen bijna altijd duurder om te repareren, om nog maar te zwijgen van vervanging. Hydraulica in het bijzonder zijn doozies omdat “bloeden,” of het veranderen van de remvloeistof, kan rommelig zijn (en frequent, met sommige deskundigen suggereren om de zes maanden). Basic math: meer onderdelen en meer onderhoud = meer investering vooraf en langs de lijn.
zwaar
met de extra rotoren, slangen, reservoirs, enz., onze vriend de schijfrem kan wegen tot een Pond meer dan de traditionele alternatief. Dit lijkt misschien geen groot verschil, maar voor serieuze weg-en mountainbikers kan het een grote factor zijn.
minder aerodynamisch
al die extra dingen die we net hebben genoemd? Ze beïnvloeden niet alleen het gewicht, ze beïnvloeden stroomlijn. In feite, een studie vond een 16% toename van de wielweerstand over velgremmen. Geen probleem op de promenade, maar kan in het spel komen in de race.
warmte in het systeem
waar wrijving is, is warmte. In het geval van schijven, in plaats van de velg het slachtoffer, kan de hete rotor invloed hebben op de wielnaaf en de lagers. Dat gezegd hebbende, gebeurt dit eigenlijk alleen in extreme omstandigheden, en fabrikanten zoals Shimano hebben zelfs onderdelen geïntroduceerd die deze warmte efficiënter overbrengen.
ruis
terwijl schijven beter zijn bij ruw weer, een ophoping van smurrie (bijvoorbeeld zand, modder, enz.) kan ervoor zorgen dat ze piepen als een banshee. Sommige renners melden zelfs dat schijven zonder reden zingen en regelmatig moeten worden aangepast om ze te kalmeren.
wat betekent dit voor de remmen van uw kinderen
“Oké, dit is allemaal goed en wel, maar wat dan nog?”Goede vraag. Tijd om deze weetjes om te zetten in afhaalmaaltijden, zodat u de beste kids’ van Remmen voor uw eigen kleintjes kunt bepalen.
Price
Tots zijn niet de ideale verzorgers voor, nou ja, alles. Ze hebben de neiging om ruwer op hun fietsen, en schade van hen te laten vallen op de grond of terloops gooien ze in de garage kan uiteindelijk maken ze meer vatbaar voor pauzes. Iets om in gedachten te houden voordat u investeert in high-end modellen voor uw kiddo ‘ s.
gewicht
zoals vermeld in onze coaster vs.handrempech, kan dit meer een factor zijn voor peuters dan volwassenen. De bike-to-body-weight ratio is veel groter voor kleinere rijders, wat betekent dat verschillen in gewicht die verwaarloosbaar zijn voor ons zijn niet per se voor hen. Als uw kleine jongen of meisje is een zwakke pedaler, dit kan een tweede blik vereisen.
remkracht
eerlijk gezegd hoeft de overgrote meerderheid van fietsers—vooral kinderen—zich hier geen zorgen over te maken. Serieuze MTBers en road bikers kunnen waarde sterkere schijf stoppen kracht vanwege hun rijstijl, maar velgremmen deze dagen zijn meestal meer dan voldoende voor de behoeften van de meeste mensen.
Remwarmte
alle remmen produceren warmte, dat is wetenschap. Maar, deze factor moet een achterbank voor 99% van de kinderen te nemen. Tenzij je peuter de uitzonderlijk zeldzame, zij het indrukwekkende sprong maakt van zijwieltjes naar Tour de Alpen, zijn er belangrijkere dingen om te vergelijken en te contrasteren.
Specialized bikes
gewicht, stopvermogen, remwarmte… al deze overwegingen zijn veel meer van toepassing op mensen jong en oud die hun fietsen tot het uiterste duwen in zeer specifieke settings. In die gevallen zijn schijfremmen de duidelijke winnaar. Voor de rest van ons, moderne velgremmen zijn net zo, zo niet meer, aantrekkelijk gezien een aantal van hun andere voordelen, zoals lagere prijs en minder onderhoud.
in alle eerlijkheid, terwijl schijfremmen steeds vaker voorkomen op alledaagse fietsen, zullen velgremmen er in de nabije toekomst zijn. Zoals met al het andere, beide stijlen hebben hun voors en tegens, maar beide zijn ook betrouwbare opties. Het komt allemaal neer op hoe serieus uw kinderen zijn over hoe ze rijden en hoeveel je bereid bent om te investeren in hun fietsen op jonge leeftijd. Als ze al concurreren voor gele truien voordat ze zelfs raken dubbele cijfers, geef schijven een harde blik. Als ze gewoon trappen voor de kick rond de buurt met een occasionele omweg door het bos, slaap goed wetende velgremmen zal prima voor het moment. Gewoon genieten van het leren van hen de basisprincipes van hand remmen gevolgd door een aantal langverwachte rustige tijd zodra ze wegzoomen.