verkeer is een bekende ergernis voor Californische bestuurders. Zelfs bestuurders die buiten de grote metropolitane gebieden wonen hebben waarschijnlijk te maken gehad met een zware file door de aanleg van wegen of een ongeval. Velen hebben dagelijks te maken met zwaar verkeer op hun woon-werkverkeer. In een studie van INRIX, drie grote steden Californië gerangschikt in de top vijftien van de Amerikaanse steden voor de meeste verkeersopstoppingen. Los Angeles, met meer dan 100 uur per jaar doorgebracht in het verkeer, werd gerangschikt hoogste in de wereld voor verkeersopstoppingen.
hoewel bijna elke driver met verkeer te maken heeft gehad, realiseren weinigen zich waarom dit gebeurt. Verkeer brengt tijdperk van rijweg met teveel auto ‘ s op het maar meteen door. Als de weg niet ruimte heeft voor alle voertuigen, moeten mensen langzamer en dichter bij elkaar rijden om meer auto ‘ s te passen. Deze gids zal u helpen begrijpen hoe het verkeer begint en waarom het gebeurt.
hoe Start verkeer?
verschillende factoren kunnen ervoor zorgen dat een weg te veel auto ‘ s heeft en zo een file veroorzaken. De meeste mensen gaan ervan uit dat het verkeer gebeurt door auto-ongelukken of een vastgelopen voertuig. Wegenbouw neemt ook veel schuld voor het veroorzaken van verkeer. Het is waar dat ongevallen en de bouw veel files veroorzaken wanneer ze gebeuren, maar veel van de dagelijkse files op het woon-werkverkeer worden veroorzaakt door beslissingen van bestuurders.
auto-ongevallen
een auto-ongeluk op een rijbaan kan snel tot stilstand brengen. Bestuurders moeten stoppen voor het ongeval en laat noodvoertuigen te manoeuvreren. Zelfs een grote snelweg kan meerdere rijstroken volledig afgesloten hebben voor een auto-ongeluk. De hele tijd dat een weg is afgesloten door een ongeval, meer auto ‘ s zijn het invoeren van de weg en het aansluiten van de toch al trage verkeer.
bouwzones
bouwzones staan bekend om hun lagere snelheden en rijstrookafsluitingen. Voertuigen gaan naar de wegenbouw op de normale snelheidslimiet, dan langzaam om de bouw te voldoen. Hoewel bestuurders zich meestal bewust zijn van de constructie, veroorzaakt de plotselinge vertraging van voertuigen een achterstand. Het gedeelte van de weg voor de bouwzone heeft al snel meer auto ‘ s dan het aankan bij normale snelheden.
verkeer veroorzaakt door bestuurders
zelfs de kleinste aanpassingen door één bestuurder kunnen een enorme file veroorzaken. De jam, niet veroorzaakt door een voor de hand liggende factor zoals een ongeval, wordt ook wel een phantom file genoemd. Elke keer dat bestuurders vertragen of versnellen beïnvloedt de doorstroming van het verkeer om hen heen. Deze stroom rimpelt dan door de andere auto ‘ s in het gebied. Bijvoorbeeld, een bestuurder die snijdt in de aangrenzende rijstrook plotseling maakt de bestuurders achter hen slam hun remmen. Dit gaat verder met elk van de auto ‘ s achter en veroorzaakt een lichte vertraging. Congestie wordt veroorzaakt omdat deze uitbarstingen van vertragingen tijd geven voor meer auto ‘ s om de rijbaan te betreden.
Verkeersgolven
wegen die met te veel voertuigen worden geconfronteerd voor de hoeveelheid ruimte, kunnen lang duren om te wissen. Bekend als een verkeersgolf, als auto ‘ s vertragen, de weg krijgt meer congestie. Wanneer auto ‘ s beginnen te versnellen in golven, het meest overbelaste deel van de rijbaan beweegt achteruit langs de lijn. Het verkeer verdwijnt uiteindelijk wanneer de golf een gebied bereikt met het juiste aantal auto ‘ s voor de rijbaan.
een Japanse studie creëerde een fantoomstoring en de resulterende verkeersgolf. Met behulp van een enkel spoor, de onderzoekers geïnstrueerd bestuurders om dezelfde snelheid en afstand tussen elkaar te behouden. Na enige tijd, bestuurders begonnen te versnellen of te vertragen bij een ongeval. Deze kleine aanpassingen creëerden een rimpel effect rond de cirkel. Elke auto vertraagde en versnelde om te voldoen aan de snelheid van de auto in de voorkant van het en proberen om dezelfde snelheid te handhaven. De verschuivingssnelheden creëerden een schokgolf van remmen en accelereren door de hele cirkel.
negatieve effecten van verkeer
naast vervelend of frustrerend, kan zwaar verkeer een rimpeling van negatieve effecten veroorzaken. Bestuurders die te maken hebben met het verkeer kunnen worden geconfronteerd met emotionele effecten. Sommige chauffeurs kunnen het moeilijker vinden om de tijd in te schatten die nodig is om naar een bestemming te komen. Dagelijks pendelen met veel verkeer zorgen voor vertragingen als chauffeurs hun weg naar het werk. Deze vertragingen dragen bij tot stress wanneer mensen te laat op hun werk zijn, evenals verspilde tijd. Gestresste bestuurders hebben meer kans om deel te nemen in de weg woede. Deze boze reactie op het verkeer kan gevaarlijk zijn als bestuurders overhaaste beslissingen nemen die kunnen leiden tot een ongeval. Met behulp van defensieve rijtechnieken kan helpen houden u veilig in overbelast verkeer.
negatieve aspecten van congestie op wegen omvatten echter meer dan de stressniveaus van bestuurders. Als het verkeer stopt en start, verbranden auto ‘ s brandstof in een minder efficiënt tempo. Een minder efficiënt voertuig leidt tot hogere benzinekosten voor bestuurders en draagt bij aan de luchtvervuiling. Bovendien maakt een rijweg met zware congestie het moeilijk voor hulpvoertuigen om hun bestemming te bereiken. Mocht een ambulance of brandweerwagen komen op zwaar verkeer, kan het fysiek niet in staat zijn om een route te vinden door.
verkeer en autoverzekering
de negatieve effecten van zwaar verkeer leiden tot gevaarlijke wegen. Boze, onzorgvuldige of verstrooide bestuurders in drukke gebieden kunnen snel een fout maken die een ongeval veroorzaakt. Goed verzekerd zijn helpt bestuurders en hun voertuigen te beschermen tegen verkeersongevallen. Het kiezen van een autoverzekering die de dekking van onverzekerde automobilisten, bijvoorbeeld, kan helpen betalen voor schade van een ongeval met een onverzekerde bestuurder in zwaar verkeer. Zie beleidsopties en krijg vandaag nog een gratis offerte om jezelf te beschermen tegen de gevaren van wegverkeer.