Als u ooit een zakmes hebt gebruikt of zelfs gezien, weet u waar de term “zakmes” vandaan komt, zelfs als u twee en twee niet bij elkaar hebt opgeteld. De botsingsterm “jackknife” verwijst naar een vrachtwagenongeluk waarbij een vrachtwagen met twee afzonderlijke delen (een cabine en een aanhangwagen) op zichzelf klapt op het punt van scheiding. De cabine en de aanhangwagen draaien waar ze aan elkaar zijn gekoppeld en vormen een 90-graden hoek “V” vorm. Dit scharnierende effect lijkt sterk op het effect van zakmes mes vouwen in de handgreep tijdens het sluiten; zo wordt de term jackknife gebruikt.
echter, in tegenstelling tot een zakmes, biedt een vrachtwagen die op zichzelf inklapt geen bescherming. Integendeel, het veroorzaakt vernietiging.
Krikmes schade en oorzaken
elk type vrachtwagen ongeval kan catastrofaal zijn vanwege de grootte en het gewicht van commerciële vrachtwagens. Commerciële voertuigen mogen 80.000 pond wegen op de snelweg en 28-voet dubbele trailers trekken op de Nationale Snelweg-dat is veel gewicht.
stel je nu voor dat 80.000 pond en 28 voet van piercing metaal zwaait naar uw voertuig. Het is een angstaanjagende gedachte, niet?
een ongeval met een hefmes kan vaker dan u denkt ernstige letsels veroorzaken, evenals catastrofale slachtoffers en onmetelijke vernielingen. Bijna vijf procent van alle vrachtwagenongevallen zijn botsingen met een zakmes.
echter, het kennen van de omstandigheden waarin dit soort ongevallen zich kunnen voordoen, kan u helpen deze te vermijden en uw gezin veilig te houden. De meest voorkomende omstandigheden waar u rekening mee moet houden zijn:
- hoge snelheden. Wanneer een grote vrachtwagen meer dan 55 mijl per uur rijdt wordt het extreem moeilijk om te stoppen op een dubbeltje. In plaats van langzaam tot stilstand te komen, als een vrachtwagenchauffeur op zijn remmen slaat terwijl hij boven de 55 km / u gaat, neemt de kans drastisch toe dat de zware aanhangwagen die hij trekt uit de hand zal slingeren.
- Curves. Lichte bochten mag geen probleem vormen voor de meeste commerciële vrachtwagens, maar hoe steiler de hoek en hoe langer de aanhangwagen, hoe groter de kans dat de aanhangwagen einde zal swingen en ervoor zorgen dat de hele truck te verliezen controle en vouwen in op zichzelf.
- gladde weersomstandigheden en wegen. Elk verlies van tractie met de weg kan ertoe leiden dat het gewicht verschuift en zowel de cabine als de aanhangwagen glijdt. Gezien het massieve gewicht en de lengte van commerciële vrachtwagens, kan zelfs een kleine dia de vrachtwagen aan het krikmes veroorzaken.
- storing of nalatigheid van de apparatuur. Of het nu gaat om hydraulische storing, remstoring of fout van de bestuurder, de geringste storing kan ervoor zorgen dat een truck de controle verliest en heen en weer slingert. Als de bediening niet snel wordt gehandhaafd, kan de aanhangwagen kantelen of zwaaien.
contact opnemen met een Texas Truck Accident Attorney
Texas truck accident Attorney Steve Lee heeft zijn carrière besteed aan het vechten voor alle soorten van vrachtwagen ongevallen slachtoffers. Hij begrijpt het trauma dat gepaard gaat met het lijden van een catastrofale botsing en vecht om je de compensatie te krijgen die je nodig hebt en verdient.
als u een blessure heeft opgelopen bij een bedrijfswagenongeval, moet u een ervaren advocaat raadplegen die alle aspecten, oorzaken en aansprakelijkheden van uw zaak kan beoordelen. Kies een advocaat gespecialiseerd in het vertegenwoordigen van vrachtwagen ongevallen slachtoffers door ons te bellen vandaag op 713-921-4171 of het invullen van ons probleemloos contactformulier. We zijn hier om je te helpen je schadeclaim recht te zetten.