w słowniku języka angielskiego słowo „enterprise” definiuje się jako „projekt lub przedsięwzięcie, zazwyczaj takie, które jest trudne lub wymaga wysiłku.”Ten rzeczownik był nazwą wielu statków w całej historii. Była to również nazwa jednego z obecnie wycofanych promów kosmicznych, a także stała się częścią kultury popularnej, z pomocą serii Star Trek. Patrząc na wydarzenia, w których brały udział niektóre z tych statków, ich nazwa z pewnością uzasadnia tę definicję. Od pierwszego okrętu noszącego tę nazwę i dumnie służącego w nowej United States navy, okręty te były symbolem prestiżu. Od czasu amerykańskiej wojny rewolucyjnej „przedsiębiorstwa” podejmowały wiele ważnych i trudnych misji, chroniąc ludzi w bitwach morskich, przesuwając granice podróży w kosmos, a ostatecznie broniąc ludzkości na poziomie międzygalaktycznym w fikcyjnym wszechświecie. Oto niektóre z tych niezwykłych i kultowych statków United States navy, wraz z wahadłowcem kosmicznym i fikcyjnymi z Star Trek. Kto wie, może kiedyś ta tradycja będzie kontynuowana z prawdziwymi statkami kosmicznymi, które zabiorą nas w głąb kosmosu.
USS Enterprise (1775)
USS Enterprise był slupem kontynentalnej Marynarki Wojennej, który służył w Lake Champlain podczas wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych. Jest to pierwszy z długiej i prestiżowej linii okrętów United States Navy noszących nazwę Enterprise. Przedsiębiorstwo to pierwotnie należało do brytyjskiej Royal Navy i zostało sklasyfikowane jako”slup-of-war”. Pierwotna nazwa okrętu brzmiała „George”. George został zbudowany w St. Johns (obecnie Saint-Jean-sur-Richelieu) w Quebecu w Kanadzie pod tą nazwą. Ale jego przeznaczenie wkrótce się zmieni. W maju 1775 roku niewielkie siły amerykańskie pod dowództwem pułkownika Benedicta Arnolda popłynęły w górę rzeki Richelieu. 18 maja o godz. 7:00 Arnold i 35 rajderów zdobyły fort i stocznię w St.Johns, wraz z nowo zwodowanym „George”, nie tracąc przy tym życia. Dwie godziny później Łupieżcy Arnolda opuścili na pokładzie nowo zdobytego slupa, który został później uzbrojony w 12 dział i przemianowany na Enterprise.
przez pewien czas Enterprise był najważniejszym okrętem wojennym w jeziorze Champlain. Okręt został oskarżony o utrzymanie amerykańskiej kontroli nad jeziorem w pierwszych dniach wojny. Enterprise pełnił również rolę okrętu flagowego pułkownika Arnolda.
historia pierwszego przedsiębiorstwa zakończyła się zaledwie dwa lata po jego wybudowaniu. Była jednym z pięciu okrętów przydzielonych do służby konwojowej w Bateaux podczas ewakuacji Ticonderogi. Małe siły amerykańskie nie dorównały Brytyjskiej flocie na jeziorze Champlain, a po zdobyciu dwóch okrętów, „Enterprise” i dwa pozostałe zostały 7 lipca 1777 roku zepchnięte na mieliznę i spalone, aby zapobiec ich zdobyciu.
USS Enterprise (1936)
był to siódmy okręt o nazwie Enterprise i pierwszy, który otrzymał przydomek Big „E”. Miał wiele pseudonimów, w tym szczęśliwe „E”, „szary duch” i „galopujący Duch”. Duży ” E „został zwodowany w 1936 roku i był jednym z zaledwie trzech amerykańskich lotniskowców zamówionych przed II wojną światową, aby przetrwać wojnę (pozostałe dwa to „Saratoga” i „Ranger”). Brał udział w większych akcjach wojny z Japonią niż jakikolwiek inny okręt amerykański. Interesujące jest to, że przy trzech różnych okazjach podczas wojny na Pacyfiku Japończycy ogłosili, że CV-6 został zatopiony w bitwie, zyskując jej nazwę „Szary Duch”. Enterprise otrzymał 20 gwiazdek bojowych, najwięcej dla każdego amerykańskiego okrętu wojennego w czasie II Wojny Światowej i stał się najbardziej odznaczonym amerykańskim okrętem II wojny światowej.
Enterprise był na morzu rankiem 7 grudnia 1941 roku i otrzymał wiadomość radiową z Pearl Harbor, informującą, że baza jest atakowana. Tego wieczora Enterprise, przebazowany przez sześć swoich myśliwców Grumman F4F Wildcat, trafił do Pearl Harbor po paliwo i zaopatrzenie. Samolot został ostrzelany przez obronę przeciwlotniczą, a jeden pilot zgłosił się przez radio, informując, że jego samolot jest samolotem amerykańskim. Następnego dnia wypłynął wczesnym rankiem, aby patrolować przed ewentualnymi dodatkowymi atakami na Wyspach Hawajskich. Mimo że grupa nie napotkała żadnych okrętów nawodnych, 10 grudnia 1941 roku Enterprise Aircraft zatopił japoński okręt podwodny I-70.
CV-6 został uznany za nadwyżkę dla powojennych potrzeb amerykańskiej marynarki wojennej. Okręt wszedł do New York Naval Shipyard 18 stycznia 1946 w celu dezaktywacji i został wycofany ze służby 17 lutego 1947. Do ocalałych artefaktów Enterprise należy dzwon okrętowy, który znajduje się w Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. i 16-metrową, tonową tabliczkę z nazwiskiem na rufie statku w River Vale, New Jersey.
USS Enterprise (1961)
był pierwszym na świecie lotniskowcem z napędem jądrowym i ósmym okrętem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych noszącym nazwę Enterprise. Podobnie jak jej poprzednik II Wojny Światowej (siódme przedsiębiorstwo), jest nazywana „Big E”. CVN-65 mA 342 m długości i mimo że jest nieaktywny, nadal utrzymuje rekord długości wśród okrętów wojennych. Jest także dwunastym najcięższym supersamochodem (94 781 ton). Ten ogromny statek miał załogę liczącą 4600 członków służby.
wśród wielu innych misji, 20 lutego 1962 roku Enterprise został wykorzystany jako stacja śledzenia i pomiaru lotu Friendship 7, kapsuły kosmicznej projektu Mercury, w której podpułkownik John H. Glenn Jr.wykonał pierwszy amerykański orbitalny lot kosmiczny. Wydarzenie to ściśle łączy przedsięwzięcie z wczesnymi staraniami o podbój kosmosu.
od 2016 roku Enterprise jest nadal okrętem United States Navy, ale jest nieaktywny. Przeszła wystarczająco długi Czteroletni proces dezaktywacji, aby uczynić ją niezdolną do dalszej służby wojskowej. Dezaktywacja usuwa paliwo, płyny, meble, narzędzia, osprzęt i wyłącza zasilanie układu elektrycznego statku. Enterprise został już wycięty, aby umożliwić usunięcie użytecznych systemów.
prom kosmiczny Enterprise (1976)
załoga „oryginalnego Enterprise”! Od lewej: administrator NASA Dr. James D. Fletcher; DeForest Kelley (Dr McCoy); George Takei (Pan Sulu); James Doohan (główny inżynier Montgomery „Scotty” Scott); Nichelle Nichols (porucznik Uhura); Leonard Nimoy (Pan Spock); twórca serii Gene Roddenberry; Urzędnik NASA; oraz Walter Koenig (Chorąży Pavel Chekov).
To jest punkt przejścia. Enterprise powoli przechodził z wody w powietrze. Prom kosmiczny Enterprise był pierwszym orbiterem systemu promów kosmicznych. Zwodowany 17 września 1976 roku, został zbudowany dla NASA w ramach programu promów kosmicznych do wykonywania próbnych lotów atmosferycznych po wystrzeleniu ze zmodyfikowanego Boeinga 747. Został zbudowany bez silników i funkcjonalnej osłony termicznej i dlatego nie był zdolny do lotów kosmicznych. To był tylko prototyp.
początkowo Enterprise miał zostać przerobiony na lot orbitalny, by stać się drugim orbitalnym orbiterem w służbie. Jednak podczas budowy promu kosmicznego Columbia, szczegóły ostatecznego projektu uległy zmianie, dzięki czemu łatwiej i mniej kosztowne było zbudowanie Challengera na ramie nadwozia, która została zbudowana jako artykuł testowy. Podobnie, Enterprise rozważano, aby refit zastąpił Challengera po zniszczeniu tego ostatniego, ale Endeavour został zbudowany z części konstrukcyjnych.
prom ten otrzymał nazwę Enterprise (OV-101) po kampanii reklamowej zorganizowanej przez fanów popularnego już oryginalnego serialu Star Trek (z 1969 roku). Kiedy shuttle wyjechał z zakładów produkcyjnych, został nawet powitany przez kultową obsadę serialu. Ciekawa mieszanka science-fiction.
VSS Enterprise (2009)
VSS Enterprise był pierwszym statkiem kosmicznym (SS2), zbudowanym przez Scaled Composites dla Virgin Galactic. W 2004 roku planowany był jako pierwszy z pięciu komercyjnych suborbitalnych statków kosmicznych SS2 zaplanowanych przez Virgin Galactic.
wycofany z produkcji 7 grudnia 2009 roku, okręt odbył swój pierwszy lot z napędem w kwietniu 2013 roku. Przełamał barierę dźwięku osiągając prędkość Macha 1,43 i wspiął się na 69.000 stóp (21 km) nad pustynią Mojave pod wpływem rakiety, a następnie zszedł.
nazwa VSS Enterprise była potwierdzeniem USS Enterprise z serialu Star Trek.
Niestety, VSS Enterprise został zniszczony podczas napędzanego lotu testowego 31 października 2014 roku, zabijając jednego pilota, a poważnie raniąc drugiego. Ten niesamowity statek kosmiczny zawsze będzie miał znaczące miejsce w historii jako jeden z najwcześniejszych komercyjnych wysiłków kosmicznych.
USS Enterprise (2143 na osi czasu Star Trek)
Photo credit: Pocket Books
a teraz wkraczamy w królestwo fikcyjnych statków kosmicznych z uniwersum Star Trek. Jest to USS Enterprise (XCV-330), wcześniej UESP Enterprise (7), a także ss Enterprise. Jest to pierwszy statek kosmiczny o nazwie Enterprise, który został wyznaczony jako statek kosmiczny. Według legendy Star Trek, Uesp Enterprise został zbudowany jako Starliner, załogowa sonda międzygwiezdna, przez United Earth Space Probe Agency w połowie do końca XXI wieku, jako jedna z pierwszych prób podróży międzygwiezdnych na Ziemi. Jako jedyny w swojej klasie dotarł do celu Alfa Centauri.
Ten statek pojawił się tylko jako ilustracja w scenie „Star Trek: The Motion Picture” (1979) i ponownie jako obraz w jednym z ” Star Trek: Enterprise ” episodes (2001)
Enterprise (2151)
zdjęcie: CBS Paramount Television
miał rejestrację we wszechświecie NX-01 i pojawił się wcześniej w linii czasowej serii niż jakikolwiek statek Gwiezdnej Floty o nazwie Enterprise. NX – 01 był dowodzony przez kapitana Jonathana Archera i był centralnym punktem serialu Star Trek: Enterprise (2001-2005).
wnętrze okrętu zostało zaprojektowane przez Zimmermana, który dla inspiracji odwiedził okręty podwodne United States Navy. Pamiętał również o dziedzictwie innych statków o nazwie Enterprise w historii Star Treka. W wielu odcinkach można zobaczyć ilustracje niektórych wcześniej wymienionych statków, które noszą tę samą nazwę. Ilustracje zostały powieszone w pokoju kapitana.
Enterprise (2245)
11-stopowy (3,4 m) model NCC-1701 podarowany przez Paramount Smithsonian w 1974 roku. / Photo credit
” do odkrywania nowych dziwnych światów; do poszukiwania nowego życia i nowych cywilizacji; śmiało iść tam, gdzie nie dotarł żaden człowiek”.
są to słowa kapitana Jamesa T. Kirka (William Shatner), z lektora na początku każdego oryginalnego odcinka Star Trek (1966-1969). Dokładnie wyjaśniają misję fikcyjnego Enterprise, statku, który stał się podstawą jednego z najbardziej ikonicznych obrazów sci-fi.
NCC-1701 jest głównym statkiem kosmicznym w całym fikcyjnym uniwersum Star Trek, przedstawionym w 6 serialach telewizyjnych, 12 filmach fabularnych oraz niezliczonych Książkach i mediach stworzonych przez fanów. Projekt statku „stanowił podstawę jednego z najbardziej ikonicznych obrazów sci-fi”
Ten statek i jego konstrukcja wywarły (i nadal wywierają) ogromny wpływ kulturowy w wielu różnych aspektach. Wpłynęło to na wielu ludzi i zainspirowało wiele nowych i ważnych wynalazków.
zakres wpływu, jaki miała, można rozpoznać w tym przykładzie. Ze względu na efektywność jego stylu i układu, projekt mostu Enterprise był kiedyś rozważany do użycia przez United States Navy. Dokładniej, układ stanowisk zadaniowych spowodował, że marynarka ponownie przemyślała podział pracy na zarządzanie szybko zmieniającymi się informacjami: sternik koncentruje się na natychmiastowych wymaganiach sterowania, Nawigator planuje kolejne działania sternika, kapitan planuje strategię, jednocześnie patrząc przez ramiona obu. Bez rozproszenia wzroku kapitan jest informowany od tyłu o stanie silnika, uzbrojeniu i komunikacji floty.
USS Enterprise (2363)
: Paramount Pictures
USS Enterprise (NCC-1701-D), lub krótko Enterprise-D, jest 24-wiecznym statkiem kosmicznym w fikcyjnym uniwersum Star Trek i punktem skupienia w serialu telewizyjnym Star Trek: The Next Generation (1987-1994).
Enterprise-D to statek klasy Galaxy i szósty statek Federacji w uniwersum Star Trek noszący nazwę Enterprise. Enterprise-D jest okrętem flagowym floty. W większości jego służby w uniwersum Star Trek, dowódcą Enterprise – D jest słynny i zarazem kultowy kapitan Jean-Luc Picard.
to kolejny fikcyjny statek z uniwersum Star Trek, który wpłynął na wielu młodych ludzi.
USS Enterprise (2372)
zdjęcie: CBS Paramount Television
USS Enterprise (NCC-1701-E), czasami określany jako Enterprise-E, był ciężkim okrętem typu federacyjnego typu Sovereign służącym we flocie Gwiezdnej (w fikcyjnym świecie Star Trek). Okręt został zaprojektowany do walki z niesławnym kolektywem Borg. Statek Enterprise w filmach „Star Trek: Pierwszy kontakt” (1996), ” Star Trek: Insurrection” (1998) i „Star Trek Nemesis” (2002). Szósty statek Federacji i siódmy statek Gwiezdnej Floty, noszący prestiżową nazwę. W latach 2373-2385 dowódcą Enterprise był kapitan Jean-Luc Picard.