istnieją cztery ogólne style korpusu zaworów kulowych: pojedynczy korpus, split body, top entry i spawane. Istnieją cztery ogólne typy zaworów kulowych: Pełny port, standardowy port, zredukowany port i port V.
zawór kulowy z pełnym portem ma ponadgabarytową kulę, dzięki czemu otwór w kuli jest tego samego rozmiaru co rurociąg, co powoduje mniejsze straty tarcia. Przepływ jest nieograniczony, ale zawór jest większy.
standardowy zawór kulowy portu jest zwykle tańszy, ale ma mniejszą kulę i odpowiednio mniejszy port. Przepływ przez ten zawór jest o jeden rozmiar rury mniejszy niż rozmiar rury zaworu, co powoduje nieznacznie ograniczony przepływ. W zaworach kulowych o zmniejszonym porcie przepływ przez zawór jest o jedną rurę mniejszy niż rozmiar rury zaworu, co powoduje ograniczony przepływ.
zawór kulowy z portem v ma kulkę w kształcie litery ” v „lub gniazdo w kształcie litery „v”. Pozwala to na otwieranie i zamykanie kryzy w bardziej kontrolowany sposób z bardziej liniową charakterystyką przepływu. Gdy zawór znajduje się w pozycji zamkniętej i rozpoczyna się otwieranie, mały koniec ” v ” jest najpierw otwierany, umożliwiając stabilną kontrolę przepływu na tym etapie. Ten typ konstrukcji wymaga ogólnie bardziej wytrzymałej konstrukcji ze względu na wyższe prędkości płynów, które szybko uszkodziłyby standardowy zawór.
zawór kulowy czopowy ma mechaniczny sposób zakotwiczenia kulki na górze i na dole, ta konstrukcja jest zwykle stosowana na większych i wyższych zaworach ciśnieniowych(powiedzmy 4 cale i powyżej 600 psi i powyżej)
ręcznie obsługiwane zawory kulowe mogą być szybko zamknięte, a tym samym istnieje niebezpieczeństwo uderzenia wodą. Niektóre zawory kulowe są wyposażone w siłownik, który może być sterowany pneumatycznie lub silnikowo (elektryczny). Zawory te mogą być używane do włączania / wyłączania lub sterowania przepływem. Pneumatyczny zawór sterujący przepływem jest również wyposażony w pozycjoner, który przekształca sygnał sterujący w pozycję siłownika i odpowiednio otwiera zawór.