get YER Motor Runnin’…
Kiedy nowi zawodnicy dopiero zaczynają, zwykle postrzegają krajobraz motocyklowy jako dychotomię rowerów sportowych i cruiserów. Dla tych, którzy wybierają ten pierwszy, wszystko poniżej 600cc stanowi dobry rower startowy. Yamaha YZF-R3 lub nawet Kawasaki Ninja 400 może pomóc nowemu jeźdźcowi nauczyć się lin przed ukończeniem większego roweru. Dla tych, którzy preferują krążowniki, wyznaczenie wyporności nie jest tak wyraźne.
ze względu na większą masę, różne technologie silnika i mniej agresywną ergonomię, Cruisery dla początkujących obejmują szeroką gamę modeli i rozmiarów silników. Różnorodność rynku przynosi korzyści nowemu jeźdźcowi, ponieważ opcje są obfite, a ceny konkurencyjne. Niezależnie od tego, czy jesteś kimś, kto lubi jeździć po bulwarze, czy preferuje wydajność i technologię, oto 5 potencjalnych cruiserów startowych, które mogą Ci odpowiadać.
Honda Rebel
Honda Rebel, wprowadzona w 1985 roku, jest podstawą segmentu od prawie 35 lat. W 2017 roku Honda zmodernizowała linię z zaciemnioną estetyką, ramą kratownicową i podwójnym silnikiem krzywkowym pochodzącym z platformy CBR. W tym wariantach 300cc i 500cc, początkujący mogą zacząć od pojedynczego lub podskoczyć do bliźniaka, jeśli chcą więcej mocy.
obecny Rebel ma jedną z najniższych wysokości siedzeń na naszej liście, 27,2 cala, co sprawia, że jest częstym wyborem krótkich zawodników. Wariant 300cc jest również łatwy dla nowych jeźdźców do władania, ważąc 364 funtów mokrej. W podstawowej cenie $4,499, początkujący nie złamie banku, jeśli złamie rower i mogą zacząć oszczędzać w kierunku tego większego roweru.
Suzuki Boulevard S40
Jeśli jesteś bardziej tradycjonalistą, a nowoczesny design Rebela nie odpowiada Twoim gustom, Suzuki Boulevard S40 z pewnością ci się spodoba. Z silnikiem chłodzonym powietrzem o pojemności 652 cm3 i gaźnikiem Mikuni, Suzuki entry cruiser ma wypróbowane i prawdziwe podejście. Estetyka bez fanaberii zapewnia również puste płótno dla rowerzystów, aby dostosować rower do swoich upodobań.
przy smukłej wadze 381 funtów, jeźdźcy mogą pewnie manewrować Retro rig po mieście, ale 5-biegowa skrzynia biegów prawdopodobnie ograniczy właścicieli do nawierzchni ulic. Na $5,799, Boulevard podciął cenę wywoławczą Rebel 500 za $6,199, błądząc po stronie prostoty. Jeśli szukasz roweru startowego, który jest łatwy w obsłudze i łatwy w obsłudze, mały cruiser Suzuki może być dla ciebie.
Harley-Davidson Iron 883
Platforma Sportster firmy Harley istnieje od 1957 roku. Dzięki bogatej historii, Iron 883 jest łatwo najbardziej konfigurowalnym modelem na tej liście z obszernym katalogiem akcesoriów i rynkiem wtórnym innych firm. W przeciwieństwie do Boulevard, Harley łączy żelazny chłodzony powietrzem silnik z elektronicznym wtryskiem paliwa, decydując się na nowoczesną wygodę przy zachowaniu klasycznej stylistyki.
chociaż niska wysokość siedziska żelaza 29,9 cala pozwoli większości rowerzystów na płaską stopę roweru, Masa własna 565 funtów może być trudna do obsługi. Przemieszczenie 883cc wytwarza wystarczającą moc dla początkującego jeźdźca, ale 5-biegowa skrzynia biegów prawdopodobnie ograniczy czas na autostradzie. Z MSRP $8,999, żelazko jest jedną z droższych opcji na naszej liście, ale z pewnością jest alternatywa, jeśli nie chcesz upuścić całego tego ciasta na odznakę Harleya.
Yamaha Bolt
Bolt wykorzystuje sylwetkę klasycznego Cruisera Harleya, ale zrzuca wagę, zyskuje moc i obniża cenę. W cenie $7,999, Yamaha wyposaża śrubę w 942cc, 60-stopniowy V-twin, wirniki typu wave i ulepszone zawieszenie.
27,2-calowa wysokość siedziska może pomieścić mniejsze wnętrze, a 542-funtowa mokra waga oszczędza ponad 20 funtów w porównaniu do Sportstera. Oprócz dopasowania i wykończenia oraz dostępnych akcesoriów, Sportster nie trzyma zbyt wiele na śrubie. Jeśli Personalizacja nie jest twoim najwyższym priorytetem i marki Harley nie jest twoja sprawa, Yamaha wersja Sportster może być idealnym wyborem dla ciebie.
Indian Scout Sixty
Nasza lista początkujących krążowników to czcigodny Indian Scout Sixty. Początkujący Scout daje nowym jeźdźcom przestrzeń do rozwoju dzięki chłodzonemu cieczą, podwójnemu silnikowi krzywkowemu o pojemności 999 cm3, który wytwarza moc 78 koni mechanicznych. Przy całej tej mocy szkoda, że prześwit, sterowanie przednią stopą i zawieszenie nie pozwalają na bardziej porywającą jazdę.
Polaris łączy linię nowoczesną i klasyczną ze stylizacją Scout, a design jest świetną alternatywą dla Sportstera i Bolta. Wysokość siedziska jest najniższa na naszej liście, ma nieco ponad 25 cali, a niski środek ciężkości pomaga nowym rowerzystom kontrolować motocykl o wadze 560 funtów. Jeśli nie szukasz canyon carver, Indian może być bezpieczny zakład, Jak wyższe przemieszczenie i moc są świetne dla prędkości na linii prostej.