głowica cylindra jest jedną z najmniej zauważalnych części pojazdu, ale jedną z najważniejszych. W tym artykule definicji głowicy cylindrów i funkcji zdefiniujemy głowicę cylindrów, przyjrzymy się jej działaniu i jej lokalizacji w samochodach. Dodaliśmy również obrazy definicji głowicy cylindra, aby pomóc ci rozpoznać komponent.
Po pierwsze, głowicy cylindrów znaczenie w szczegółach.
co to jest głowica cylindra?
być może o tym słyszałeś. Najprawdopodobniej nie wiesz, co to jest lubw jakiej roli odgrywa w Twoim samochodzie. Co to jest głowica cylindrów i co robi? Oto Głowica cylindradefinicja i zastosowania.
jak sama nazwa wskazuje, głowica cylindra jest odlewaną metalową częścią, która pokrywa górną część cylindra. Tutaj mówimy o silnikach wewnętrznego spalania.Są to silniki, które wykorzystują cylindry jako komory do spalania paliwa. Jak można się domyślić, samochody elektryczne nie mają głowic cylindrów. Nie spalają się bez paliwa są typu hybrydowego.
głowica cylindra montowana jest na bloku cylindrów lub obudowie silnika. Wraz z tłokiem i cylindrem tworzy część komory spalania. Pod głowicą cylindrów znajduje się uszczelka głowicy cylindrów. Uszczelka uszczelnia głowicę cylindrablok, zapobiegając wyciekom.Oto diagram głowicy cylindra pokazujący, gdzie znajduje się głowica i uszczelka głowicy. Zwróć również uwagę na blok silnika.
aby pomóc ci lepiej zrozumieć te części, oto definicja bloku cylindrów, uszczelki głowicy, cylindra i tłoka. Również definicja komory spalania i części, które tworzą komponent.
blok cylindrów– jest to część, która tworzy konstrukcję nośną cylindrów silnika i powiązanych z nimi elementów. Niektórzy nazywają to blokiem silnika, chociaż istnieje różnica techniczna między nimi. Główne materiały bloku cylindrów obejmują żeliwo i aluminium.
uszczelka głowicy cylindrów– zamontowana między głowicą cylindrów a blokiem silnika, uszczelka głowicy tworzy uszczelkę między dwiema częściami. Funkcje uszczelki głowicy cylindrów obejmują przechowywanie płynu chłodzącego w odpowiednich przejściach, zapobieganie wyciekom powietrza i gazów spalinowych oraz utrzymywanie sprężania cylindrów silnika.
Cylinder-część tworząca przestrzeń dla ruchu tłoka. Cylinder jest miejscem, w którym pali się paliwo, aby wytworzyć moc. Liczba cylindrów różni się w zależności od typu silnika. Ogólnie rzecz biorąc, im wyższa liczba, tym większa moc.
tłok– tłok przenoszący siłę rozprężających się gazów spalinowych na wał korbowy. Jest umieszczony w cylindrze silnika i zwykle wykonany ze stopu aluminium. Korbowód pozwala tłokowi obracać wał korbowy.
komora spalania– jest to wnęka w dolnej części głowicy cylindra. Tworzy przestrzeń, w której pali się paliwo, aby wytworzyć siłę do poruszania się pojazdu. Cylinder składa się ze ścianek cylindrów, głowicy cylindrów na górze i tłoka na dole.
głowica cylindra znajduje się w silnikach spalinowych samochodów osobowych,ciężarowych, lokomotyw, ciągników, motocykli oraz statków morskich, takich jak łodzie i okręty. Głowy różnią się budową. Głowica cylindrów w silnikach motocyklowych może różnić się od typu spotykanego np. w ciągnikach.
w większości przypadków cylindry silnika i głowice cylindrów w rowerach są jednoczęściowymi konstrukcjami. Duże pojazdy Zwykle głowice cylindrów jako oddzielne częściktóre montuje się na bloku silnika za pomocą śrub lub kołków.
zazwyczaj typ silnika określa rodzaj głowicy cylindrów, którą należy użyć.Silniki rzędowe wykorzystują jedną głowicę cylindra, podczas gdy typy V i Boxerengine mają dwie różne głowice. W niektórych ciężkich pojazdach silnikowych każdy cylinder ma własną głowicę cylindra. Ułatwia to regenerację głowicy cylindra lub wymianę głowicy cylindra.
oto różne funkcje głowicy cylindrów w silniku samochodowym.
funkcja głowicy cylindrów
jaka jest funkcja głowic cylindrów w silnikach samochodowych? Chociaż w większości nieznany, głowica cylindra odgrywa ważną rolę w ogólnej eksploatacji pojazdu silnikowego. Jest to złożona konstrukcja składająca się z wielu przejść. Każdy z tych portów ma swój cel, a ich wspólne role określają znaczenie tej części silnika. Wśród głównych funkcji głowicy cylindrów w silniku są:
- Zapewnianiestruktura montażowa dla różnych elementów, takich jak zawory wlotowe i wylotowe, zawory wydechowe i kanały, świece zapłonowe,wtryskiwacze i (w niektórych konstrukcjach głowicy) wałek rozrządu.
- zawierają kanały chłodziwa, oleju i gazów spalinowych
- rozpraszają ciepło wytwarzane przez silnik, a tym samym wytwarzają chłodzenie
- działając jak uszczelnienie komory spalania i mechaniczna sterownia silnika
- pobierają sprężanie wynikające z ciśnienia spalania
głowica cylindra zawiera powietrze dolotowe, wylotowe, Copland i kanały olejowe.
jedną z funkcji głowicy cylindrów jest chłodzenie silnika. Głowica osiąga to za pomocą dwóch głównych metod; wody lub powietrza.
najbardziej popularne są głowice chłodzone wodą, a wiele nowoczesnych silników tego typu. W tego typu silniku woda jest mieszana z płynem przeciw zamarzaniu, aby zapobiec tworzeniu się lodu. Wprowadzono również środek antykorozyjny, aby zapobiec korozyjnemu działaniu wody. Chłodzone wodą głowice cylindrów są bardziej wydajne i zapewniają doskonałe wyniki.
chłodzone powietrzem głowice cylindrów wykorzystują duże żebra, które wentylują powietrze, aby doprowadzić do chłodzenia. Nie mają one skomplikowanych konstrukcji głowicy cylindrów, co sprawia, że są niedrogie w produkcji. Ponieważ chłodzenie powietrzem może wystąpić w ekstremalnie niskich temperaturach bez ryzyka zamarzania, głowice chłodzone powietrzem są bardziej niezawodne. Są również lekkie i łatwe do naprawy.
materiały Głowicy Cylindrów i produkcja
głowice cylindrów samochodowych są odlewane ze stopionego metalu. Zwykle producenci używają LFC, traconego spieniania, do odlewania głowicy cylindrów. Metoda wykorzystuje piankę polistyrenową do wytworzenia wymaganego wzoru. Jest to jeden z najprostszych procesów dla złożonych odlewów, ale także taki, który daje doskonałe wyniki. Odlewanie z utraconej pianki ma zaletę dokładności wymiarowej i dobrego wykończenia, wśród innych korzyści.
głowice cylindrów mogą być wykonane z żelaza lub aluminium. Zależy to od wymaganej wydajności, trwałości i innych czynników. Każdy materiał oferuje szczególne zalety, które pasują do konkretnych sytuacji, jak zobaczymy dalej.
aluminiowe głowice cylindrów – Aluminium produkuje lekkie głowice, które również skuteczniej rozpraszają ciepło. Jednak głowice cylindrów wykonane z aluminium są droższe. Oprócz wysokiego kosztu głowicy cylindrów, gdy stosuje się Aluminium, istnieje problemusuwalności. Aluminiowe głowice cylindrów są słabe strukturalnie. Są one łatwo niszczone przez ekstremalne temperatury, materiały korozyjne i uderzenia.
ponieważ zapewniają lepsze zużycie paliwa i przenoszenie ciepła, aluminiowe głowice są często używane w samochodach wyczynowych i wyścigowych. W tych samochodach oszczędność masy iszybkie chłodzenie silnika są niezbędnymi cechami. Większość silników benzynowych korzysta z głowic aluminiowychcylinder.
głowice cylindrów żelaznych – żeliwne głowice cylindrów są tańsze niż te wykonane z aluminium. Są również bardzo wytrzymałe i trwałe. Problem z żeliwnymi głowicami cylindrów silnika polega na tym, że są one zbyt ciężkie. Zwiększają masę pojazdu i przyczyniają się do słabej gospodarki paliwowej.
żelazne głowice również słabo przenoszą ciepło i nie pasują do wymagających zastosowań, takich jak samochody wyścigowe. Tego typu głowice są najczęściej stosowane w dieslu. Głowica cylindrów silnika wysokoprężnego kosztuje mniej, lepiej radzi sobie z uszkodzeniami i trwa długo. Jeśli sytuacja tego nie wymaga, Są to najbardziej preferowane typy głów.
podsumowanie
głowice cylindrów są mechanicznymi silnikami spalinowymi. Zapewniają one przestrzeń do zainstalowania niezbędnych części silnika. Passagewaystoo, dla najważniejszych gazów i cieczy, aby dostać się i wyjść z silnika. Wiele osóbnie rozumie funkcji głowic cylindrów w silniku samochodowym, a nawet jego lokalizacji. Ten artykuł zawiera informacje na ten temat, od definicji głowicy cylindrów, samochodów, które z niej korzystają, po materiały użyte do produkcji komponentów. Przeczytaj więcej o głowicy cylindrów w naszych innych artykułach.