co to jest olej silnikowy?
historycznie olej silnikowy był po prostu mieszaniną oleju bazowego i dodatków stosowanych do smarowania części silnika, zmniejszania tarcia, czyszczenia, chłodzenia i ochrony silnika.
jednak nowoczesne syntetyczne oleje silnikowe są złożoną mieszanką olejów bazowych i dodatków, zaprojektowaną do wykonywania różnych zadań:
- oddzielanie i smarowanie części ruchomych
- zmniejszenie zużycia silnika
- pomoc w zapobieganiu powstawaniu osadów na wewnętrznych elementach silnika
- usuwanie i zawieszanie brudu i zanieczyszczeń w oleju, aż te zanieczyszczenia zostaną usunięte przy następnej wymianie oleju
- chłodzenie części silnika
- poprawa efektywności paliwowej silnika
- zapewnienie ochrony w szerokim zakresie temperatur
- Hydraulika operacyjna w zmiennym czasie zaworu
- pomaga chronić system emisji
innymi słowy, nowoczesny syntetyczny olej silnikowy robi wiele więcej niż tylko smarować. Jest odpowiedzialny za ochronę silnika przed zużyciem i poprawę wydajności silnika, a także pełną ochronę wszystkich ruchomych części.
olej silnikowy składa się z dwóch podstawowych składników-olejów bazowych i dodatków. Oleje bazowe stanowią 70-90 procent całości i są tworzone z gazu ziemnego lub ropy naftowej, podczas gdy dodatki dopełniają Pozostałe 10-30 procent i mogą być różne rzeczy.
dodatki te obejmują między innymi:
- dyspergatory
- detergenty
- dodatki przeciwzużyciowe
- modyfikatory tarcia
- przeciwutleniacze
- dodatki przeciwpieniące
- inhibitory korozji
- polepszacze wskaźnika lepkości
- środki obniżające temperaturę krzepnięcia
dlaczego zdolność oleju silnikowego do czyszczenia jest ważna?
za każdym razem, gdy silnik pracuje, produkty uboczne spalania zanieczyszczają olej silnikowy. Jeśli zanieczyszczenia gromadzą się w oleju, mogą osadzać się i tworzyć szlam i osady w silniku. Używanie niskiej jakości oleju silnikowego, zaniedbanie wymiany oleju i problemy z konserwacją mogą również prowadzić do powstawania osadu w silniku.
Jeśli elementy silnika i kanały oleju są brudne, osiągi, sprawność i jakość pojazdu mogą się zmniejszyć. Osady zatrzymują również ciepło wewnątrz silnika, jak koc izolacyjny. Dlatego ważne jest, aby używać oleju silnikowego takiego jak Pennzoil Platinum Full Synthetic motor oil z technologią PurePlus, która pomaga utrzymać silniki czystsze niż jakikolwiek wiodący syntetyczny olej silnikowy.
czym są dyspergatory?
środek dyspergujący chroni wydajność silnika, pomagając w zapobieganiu tworzeniu się osadu na wewnętrznych częściach silnika, zawieszając zanieczyszczenia w oleju, dopóki nie zostaną usunięte podczas następnej wymiany oleju, utrzymując czystość silnika.
czym są detergenty?
detergenty działają na powierzchniach o wysokiej temperaturze, takich jak Obszar pierścienia tłokowego i pod koroną tłoka, pomagając zapobiegać osadom. Chroni to przed zużyciem silnika i zwiększa wydajność i wydajność pojazdu. Detergenty te są zużywane przez cały okres wymiany oleju.
dlaczego dodatki przeciwzużyciowe są ważne?
punkty wysokiego ciśnienia, takie jak między płatem wałka rozrządu a jego popychaczem, mogą osiągnąć ponad 200 000 funtów na cal kwadratowy ciśnienia! Zaawansowane dodatki przeciwzużyciowe w syntetykach Pennzoil, takie jak ZDDP lub „cynk”, tworzą warstwę ochronną, która jest cieńsza niż pasmo Ludzkich Włosów, ale jest w stanie absorbować uderzenia w punktach wysokiego ciśnienia wewnątrz silnika. Ta warstwa chroni wszystkie części silnika przed zużyciem spowodowanym tarciem i ciepłem.
dodatki przeciwzakłóceniowe działają w wysokich temperaturach i warunkach dużego obciążenia, chroniąc części silnika, takie jak płaty wałka rozrządu, podnośniki, pierścienie tłokowe i ścianki cylindrów. Dodatki przeciwzmarszczkowe pokrywają te powierzchnie „warstwą ofiarną” lub folią, która jest zużywana, ponieważ chroni. Bez tej „warstwy ofiarnej” nastąpiłby kontakt metal-metal. Podobnie jak detergenty, dodatki przeciwzmarszczkowe są również zużywane przez cały okres wymiany oleju. Jest to kolejny powód, dla którego należy zawsze wymieniać olej w zalecanych odstępach czasu.
Do czego służą modyfikatory tarcia?
modyfikatory tarcia są dość proste-zmniejszają tarcie przy dużych obciążeniach i wysokich temperaturach. Chroni to Części silnika przed zużyciem i pomaga utrzymać maksymalną wydajność, wydajność i oszczędność paliwa. Skuteczność tych dodatków zmniejsza się w miarę starzenia się oleju.
powód, dla którego olej potrzebuje przeciwutleniaczy
utlenianie wynika z ekspozycji oleju na tlen w wysokich temperaturach. To coś złego. Wyniki takiej ekspozycji mogą przyspieszyć rozkład oleju i przyczynić się do zagęszczenia oleju, osadów i osadów. To nagromadzenie brudu obniża wydajność i wydajność Twojego pojazdu. Przeciwutleniacze pomagają spowolnić utlenianie w oleju, aby utrzymać silniki w czystości.
trzy powody, dla których Twój olej potrzebuje dodatków przeciwpieniących
pęcherzyki powietrza spowodowane pianą powodują różne problemy w oleju. Utrudniają pompowanie oleju do ważnych części silnika, zmniejszają skuteczność smarowania oleju i hamują zdolność oleju do chłodzenia silnika. Wszystkie te rzeczy szkodzą osiągom i wydajności pojazdu, a spieniony olej może spowodować poważne uszkodzenie silnika. Dodatek przeciwpieniący pomaga zapobiegać tym problemom, szczególnie w wysokich temperaturach.
w jaki sposób inhibitory rdzy i korozji wpływają na Twój silnik
może to zabrzmieć dziwnie, ale wewnętrzne części silnika mogą być narażone na rdzę i korozję. Inhibitory rdzy i korozji pokrywają powierzchnie metalowe, chroniąc silnik przed tymi zagrożeniami. Inhibitory rdzy pomagają chronić przed reakcją wody na metale. Inhibitory korozji pomagają chronić przed reakcją kwasów na metal.
zrozumienie potrzeby stosowania polepszaczy wskaźnika lepkości
wskaźnik lepkości mierzy zdolność oleju do odporności na zmiany lepkości w miarę zmian temperatury. Polepszacze wskaźnika lepkości wykorzystują dodatki polimerowe, aby pomóc w utrzymaniu lepkości oleju w szerokim zakresie temperatur. Im bardziej lepki jest olej, tym łatwiej go pokryć i całkowicie zabezpieczyć części silnika przed zużyciem. Zastosowanie polepszaczy wskaźnika lepkości pozwala na formułowanie wielosezonowych olejów silnikowych, takich jak SAE 0W-40 i SAE 5W-30
ważne są środki obniżające temperaturę krzepnięcia. Dlaczego?
środki obniżające temperaturę krzepnięcia wspomagają przepływ oleju silnikowego w ekstremalnie niskich temperaturach. Jest to ważne, ponieważ olej silnikowy musi dobrze płynąć, aby w pełni pokryć części silnika i być w stanie je chronić i utrzymać sprawność niezależnie od temperatury. Przepływ jest ważny w zimnych silnikach, ponieważ oleje, które są trudne do pompowania w niskich temperaturach, wymagają dodatkowej energii do cyrkulacji. Skutkuje to dodatkowym obciążeniem silnika i zmniejszoną wydajnością.