korki to znana irytacja dla kierowców z Kalifornii. Nawet kierowcy, którzy mieszkają poza dużymi metropoliami, prawdopodobnie doświadczyli dużego korka z powodu budowy drogi lub wypadku. Wiele osób codziennie napotyka duży ruch podczas dojazdu do i z pracy. W badaniu przeprowadzonym przez INRIX trzy główne miasta w Kalifornii znalazły się w pierwszej piętnastce amerykańskich miast pod względem największego natężenia ruchu. Los Angeles, z ponad 100 godzin rocznie spędzonych w ruchu drogowym, zostało najwyżej sklasyfikowane na świecie pod względem korków.
chociaż prawie każdy kierowca miał do czynienia z korkami, niewielu zdaje sobie sprawę, dlaczego tak się dzieje. Ruch odbywa się z jezdni, na której jest zbyt wiele samochodów na raz. Jeśli na drodze nie ma miejsca dla wszystkich pojazdów, ludzie muszą jechać wolniej i bliżej siebie, aby zmieścić więcej samochodów. Ten przewodnik pomoże Ci zrozumieć, jak zaczyna się ruch i dlaczego tak się dzieje.
jak zaczyna się ruch?
kilka czynników może spowodować, że droga ma zbyt wiele samochodów, a tym samym stworzyć korek. Większość ludzi zakłada, że ruch odbywa się w wyniku wypadków samochodowych lub zablokowanego pojazdu. Budowa dróg również bierze wiele winy za spowodowanie ruchu. Chociaż prawdą jest, że wypadki i budownictwo powodują duże zatory, gdy się zdarzają, jednak większość codziennych korków na dojazdach jest spowodowana decyzjami kierowców.
wypadki samochodowe
wypadek samochodowy na jezdni może szybko zatrzymać ruch. Kierowcy muszą zatrzymać się na wypadek i pozwolić pojazdom ratowniczym na manewrowanie. Nawet duża autostrada może mieć kilka pasów ruchu całkowicie zamkniętych z powodu wypadku samochodowego. Przez cały czas, gdy droga jest zamknięta z powodu wypadku, więcej samochodów wjeżdża na jezdnię i dołącza do i tak już wolnego ruchu.
strefy budowlane
strefy budowlane są znane z wolniejszych prędkości i zamknięć pasów. Pojazdy kierują się w kierunku budowy drogi z normalnym ograniczeniem prędkości, a następnie powoli, aby spełnić konstrukcję. Mimo że kierowcy są zazwyczaj świadomi konstrukcji, nagłe spowolnienie pojazdów powoduje zaległości. Odcinek drogi przed strefą budowy wkrótce ma więcej samochodów, niż może obsłużyć przy normalnych prędkościach.
ruch spowodowany przez kierowców
nawet najmniejsza Regulacja przez jednego kierowcę może spowodować ogromny korek. Jam, Nie spowodowany oczywistym czynnikiem, takim jak wypadek, jest czasami nazywany widmowym korkiem. Za każdym razem, gdy kierowcy zwalniają lub przyspieszają wpływa na przepływ ruchu wokół nich. Ten przepływ następnie faluje przez inne samochody w okolicy. Na przykład kierowca, który wjeżdża na sąsiedni pas nagle sprawia, że kierowcy za nimi trzasną hamulcami. Prowadzi to do każdego z samochodów za i powoduje lekkie spowolnienie. Zatory są spowodowane, ponieważ te wybuchy spowolnienia pozwalają na więcej samochodów, aby wejść na jezdnię.
fale ruchu
drogi, które są skierowane do zbyt wielu pojazdów na ilość miejsca, mogą zająć dużo czasu, aby wyczyścić. Znana jako fala ruchu, gdy samochody zwalniają, jezdnia staje się bardziej zatłoczona. Kiedy samochody zaczynają przyspieszać falami, najbardziej zatłoczona część jezdni porusza się do tyłu w dół linii. Ruch w końcu znika, gdy fala dotrze do obszaru z odpowiednią liczbą samochodów na jezdni.
Japońskie badanie stworzyło widmowy jam i powstałą w ten sposób falę ruchu. Korzystając z jednego toru, naukowcy poinstruowali kierowców, aby utrzymywali tę samą prędkość i odległość między sobą. Po pewnym czasie kierowcy zaczęli przyspieszać lub zwalniać na wypadek. Te małe korekty stworzyły efekt tętnienia wokół koła. Każdy samochód zwolnił i przyspieszył, aby sprostać prędkości samochodu przed nim i próbować utrzymać tę samą prędkość. Zmiana prędkości wywołała falę hamowania i przyspieszania w całym okręgu.
negatywne skutki ruchu
oprócz tego, że jest irytujący lub frustrujący, duży ruch może powodować falowanie negatywnych skutków. Kierowcy, którzy zajmują się ruchem drogowym, mogą napotkać skutki emocjonalne. Niektórzy kierowcy mogą mieć trudności z oszacowaniem czasu potrzebnego na dotarcie do miejsca docelowego. Codzienne dojazdy z dużym natężeniem ruchu powodują opóźnienia, gdy kierowcy jadą do pracy. Opóźnienia te przyczyniają się do stresu, gdy ludzie spóźniają się do pracy, a także marnują czas. Zestresowani kierowcy częściej angażują się w szał drogowy. Ta wściekła reakcja na ruch uliczny może być niebezpieczna, ponieważ kierowcy podejmują pochopne decyzje, które mogą prowadzić do wypadku. Korzystanie z technik jazdy defensywnej może pomóc w utrzymaniu bezpieczeństwa w zatłoczonym ruchu.
negatywne aspekty zatorów na drogach obejmują jednak więcej niż poziom stresu kierowców. W miarę zatrzymywania się i rozpoczynania ruchu, samochody spalają paliwo w mniej wydajnym tempie. Mniej wydajny pojazd powoduje wyższe koszty gazu dla kierowców i przyczynia się do zanieczyszczenia powietrza. Dodatkowo jezdnia o dużym natężeniu ruchu utrudnia pojazdom ratowniczym dotarcie do celu. Jeśli karetka lub samochód strażacki natkną się na duży ruch, może nie być w stanie fizycznie znaleźć trasy.
ubezpieczenia komunikacyjne i samochodowe
negatywne skutki intensywnego ruchu tworzą niebezpieczne drogi. Wściekli, nieostrożni lub rozproszeni kierowcy w zatłoczonych miejscach mogą szybko popełnić błąd, który powoduje wypadek. Odpowiednie ubezpieczenie pomaga chronić kierowców i ich pojazdy przed wypadkami drogowymi. Wybór polisy ubezpieczeniowej samochodu, która obejmuje nieubezpieczonych kierowców, na przykład, może pomóc zapłacić za szkody z wypadku z nieubezpieczonym kierowcą w dużym natężeniu ruchu. Zapoznaj się z opcjami polityki i uzyskaj bezpłatną wycenę już dziś, aby chronić się przed niebezpieczeństwami związanymi z ruchem drogowym.