Niestety, słyszymy to pytanie zadawane częściej niż kiedykolwiek wcześniej. Chociaż może to mieć coś wspólnego ze świecą zapłonową samochodu E3, jest to bardziej prawdopodobne w wyniku używania benzyny E10, zwłaszcza jeśli mieszkasz w gorącym, wilgotnym obszarze kraju. Ponieważ świeca zapłonowa jest najłatwiejszym miejscem do rozpoczęcia, weź klucz do świecy zapłonowej i ostrożnie wyjmij wtyczkę do kontroli. Uwaga: Jeśli górna część silnika jest brudna lub wokół podstawy wtyczki gromadzi się gruz, należy użyć szczotki do czyszczenia przed wyjęciem wtyczki. Jak zawsze, chcesz zapobiec wpadnięciu czegokolwiek do otworu zapłonowego.
aby mały silnik działał płynnie, upewnij się, że znasz specjalne uwagi dotyczące stosowania gazu E-10.
teraz sprawdź dno świecy zapłonowej pod kątem oznak nadmiernego zużycia lub intensywnego gromadzenia się osadów węgla. W razie potrzeby wymień zużytą świecę na odpowiednią świecę zapłonową E3 dla danego silnika. Możesz przejść do strony katalogu świec zapłonowych E3 i wybrać przewodnik odniesienia dla swojego trawnika & świeca zapłonowa ogrodowa, świeca zapłonowa powersports lub świeca zapłonowa motocykla. Nie zapomnij sprawdzić szczeliny świecy zapłonowej i zawsze instaluj nową wtyczkę przy użyciu odpowiednich specyfikacji momentu obrotowego, aby uniknąć przedmuchu lub uszkodzenia gwintów wewnętrznych. Zakładając, że to nie rozwiązało Twojego problemu, przejdziemy do następnego kroku.
obecnie większość paliwa, które kupujesz na dowolnej stacji benzynowej lub sklepie spożywczym, będzie zawierać około 10% etanolu (często określanego jako gaz E10). Rządowy standardowy program paliw odnawialnych wymaga mieszania etanolu z benzyną jako „bardziej ekologicznej alternatywy” dla bardziej szkodliwych tlenatorów, takich jak ołów lub MTBE (eter metylowo-tert-butylowy). Największym problemem przy stosowaniu dodatku do paliwa na bazie ziarna lub trzciny cukrowej jest to, że jest to alkohol. Ponieważ alkohol naturalnie oddziela się od benzyny na bazie ropy naftowej, ma powinowactwo do przyciągania wody.
ta niestabilność nazywa się „separacją faz” i zmniejszyła trwałość benzyny, która pozostaje w zbiorniku małego silnika lub tej, która jest przechowywana w puszce na benzynę. Większość ekspertów zgadza się, że w idealnych warunkach okres trwałości gazu E10 wynosi tylko około 3 miesięcy. Jeśli mieszkasz w cieplejszym, bardziej wilgotnym klimacie, jest to znacznie mniej. Gdy paliwo jest zanieczyszczone, zły gaz może spowodować zatkanie filtrów i gaźników, ponieważ niezabezpieczone gumowe węże i części z tworzyw sztucznych zaczynają się rozpuszczać. Chociaż niektóre stabilizatory paliwa mogą pomóc, naprawdę nie ma cudownego produktu dostępnego dla dzisiejszych tańszych małych silników.
z czasem prawdopodobnie znajdziemy alternatywę dla etanolu jako tlenatora benzyny, a nawet lepiej, alternatywę dla paliw ropopochodnych. Ale dopóki tak się nie stanie, powinieneś spróbować ograniczyć czas, przez jaki E10 jest przechowywany w zbiorniku gazu małego silnika lub puszce napełniania. Jeśli silnik wymaga włączenia dławika (nawet nieznacznie), prawdopodobnie nadszedł czas na dokładne oczyszczenie przewodów paliwowych, filtrów i gaźnika. Po tym, spróbuj ograniczyć ilość czasu, który można zostawić E10 w zbiornikach lub puszkach. Jeśli to możliwe, przed przechowywaniem sprzętu do trawy, Kosiarki, skutera, gokarta lub innego sprzętu do sportów motorowych należy wysuszyć zbiornik. Wiele z tych małych silników ma również korek spustowy na dole miski gaźnika w tym właśnie celu.